Hoe werkt een autogenerator?
Ontdek wat het is, hoe het werkt en uit welke onderdelen de dynamo van uw auto bestaat.
El generator auto is een onderdeel dat de door de motor gegenereerde mechanische energie omzet in elektrische energie en waarmee het volledige elektrische systeem van de auto, de systemen aan boord en het opladen van de batterij worden gestimuleerd.
De dynamo is zonder twijfel een belangrijk onderdeel voor het goed functioneren van uw auto, aangezien een defecte dynamo de accu leegtrekt en ervoor zorgt dat deze niet goed meer werkt, en in het ergste geval start uw auto gewoon niet.
Hoe werkt een generator?
Zoals we al hebben vermeld, voedt de energie die door de generator wordt opgewekt alle elektrische systemen van het voertuig, zoals verlichtingssystemen of infotainmentsystemen. Deze elektriciteit wordt opgewekt door middel van een fysiek proces dat bestaat uit rotatie rotor met permanente magneten die via een poelie rechtstreeks zijn verbonden met de krukas van de motor.
Deze rotor, ook wel inductorelement genoemd, is omgeven door stator, een onbeweeglijk element waarop zijn magnetische veld reageert en daarbij een elektrische wisselstroom genereert.
Als de generator niet goed werkt, kan dit resulteren in
De stator is het ankerelement van de dynamo en bestaat uit een metalen wikkeling die normaal gesproken zichtbaar is door de aluminium behuizing van de dynamo. Op de rotoras zitten sleepringen, borstels die de opgewekte elektriciteit naar de gelijkrichter en spanningsregelaar leiden.
El brug gelijkrichter Het is een onderdeel dat hoogspanningswisselstroom omzet in gelijkstroom die compatibel is met de elektrische systemen van voertuigen.
Het laatste deel van de generator is spanningsregelaar, die de huidige uitgangsspanning en -stroom reguleert en ervoor zorgt dat deze geen pieken heeft of buitensporig is, omdat dit gevoelige componenten zoals de regeleenheid van het voertuig en andere elektronische componenten kan beschadigen. In moderne auto's is deze stroomregelaar een elektronische regeleenheid die voortdurend in verbinding staat met het computerbrein van de auto.
**********
