Grond testen met een multimeter (handleiding in 6 stappen)
Inhoud
Voor elk elektrisch bedradingssysteem is de aanwezigheid van een aardingsdraad van vitaal belang. Soms kan de afwezigheid van een aardingsdraad catastrofale gevolgen hebben voor het hele circuit. Daarom zullen we vandaag bekijken hoe we de grond kunnen controleren met een multimeter.
In de regel kunt u, na het instellen van de multimeter op maximale spanning, meetsnoeren plaatsen om hete, neutrale en aardingsdraden en hun spanningen te controleren. Dan kunt u bepalen of het stopcontact goed geaard is of niet. Hieronder gaan we hier dieper op in.
Wat is aarden?
Voordat we met het testproces beginnen, moeten we de aarding bespreken. Zonder een goed begrip van aarding is vooruitgaan zinloos. Dus hier is een eenvoudige uitleg van aarding.
Het belangrijkste doel van een aardverbinding is om ontladen elektriciteit van een apparaat of stopcontact naar de grond over te brengen. Daarom krijgt niemand een elektrische schok door de ontlading van elektriciteit. Een goed veiligheidsprotocol dat werkt, vereist een draad. U kunt dit proces gebruiken voor uw huis of auto. (1)
6-stappengids voor het testen van de aardingsdraad met een multimeter
In dit gedeelte bespreken we hoe u aarde kunt testen met een multimeter. Voor deze demo gebruiken we ook een gewoon stopcontact. Het doel is om erachter te komen of het stopcontact goed geaard is. (2)
Stap 1 - Stel uw multimeter in
Eerst moet u de multimeter correct instellen voor het testproces. Stel uw multimeter dus in op wisselspanningsmodus. Als u echter een analoge multimeter gebruikt, moet u de draaiknop in de V-stand zetten.
Aan de andere kant, als u een DMM gebruikt, moet u door de instellingen bladeren totdat u de wisselspanning vindt. Zodra u het hebt gevonden, stelt u de afkapwaarde in op de hoogste spanning. Vergeet niet dat het instellen van de spanning op de hoogste stand u veel zal helpen bij het verkrijgen van nauwkeurige metingen.
Sommige multimeters worden echter geleverd zonder afkapwaarden. Stel in dit geval de multimeter in op de AC-spanningsinstellingen en begin met testen.
Stap 2 - Sluit de sensoren aan
De multimeter heeft twee sondes van verschillende kleuren, rood en zwart. Deze twee sondes moeten correct worden aangesloten op de poorten van de multimeter. Sluit daarom het rode meetsnoer aan op de poort gemarkeerd met V, Ω of +. Sluit vervolgens de zwarte sonde aan op de poort met het label - of COM. Onjuiste aansluiting van deze twee sondes en poorten kan leiden tot kortsluiting in de multimeter.
Gebruik ook geen sensoren die beschadigd of gebarsten zijn. Vermijd ook het gebruik van sondes met blootliggende draden, omdat u tijdens het testen een elektrische schok kunt krijgen.
Stap 3 - Controleer de uitlezing met behulp van actieve en neutrale poorten
Nu kunt u de aardedraad controleren met een multimeter. Op dit punt moet u de hete en neutrale draden testen met de meetsnoeren van een multimeter.
Voordat u dit doet, moet u ervoor zorgen dat u de sondes van de isolerende wikkels houdt, dit zal u beschermen tegen eventuele schokken.
Steek vervolgens de rode sonde in de actieve poort.
Neem de zwarte sonde en steek deze in de neutrale poort. Doorgaans is de kleinere poort de actieve poort en de grotere poort de neutrale poort.
“Als je echter geen poorten kunt identificeren, kun je altijd de traditionele methode gebruiken. Breng drie draden naar voren en dan met verschillende kleuren, kunt u de draden gemakkelijk begrijpen.
Gewoonlijk is de stroomvoerende draad bruin, de neutrale draad blauw en de aardedraad geel of groen.”
Nadat u twee sondes in de actieve en neutrale poorten hebt geplaatst, controleert u de spanning op de multimeter en noteert u deze.
Stap 4 - Controleer de spanning met behulp van de grondpoort
U moet nu de spanning tussen de live-poorten en aarde controleren. Om dit te doen, verwijdert u het rode meetsnoer uit de neutrale poort en steekt u het voorzichtig in de grondpoort. Koppel de zwarte sonde tijdens dit proces niet los van de actieve poort. De grondpoort is een rond of U-vormig gat aan de onder- of bovenkant van de uitlaat.
Controleer de spanningswaarde op de multimeter en noteer deze. Vergelijk deze meting nu met de vorige meting.
Als de uitlaatverbinding geaard is, krijgt u een meetwaarde van 5 V of binnen XNUMX V. Als de meetwaarde tussen de actieve poort en de aarde echter nul of bijna nul is, betekent dit dat het stopcontact niet geaard is.
Stap 5 - Vergelijk alle metingen
Voor een goede vergelijking heb je minimaal drie metingen nodig. Je hebt al twee lezingen.
Eerst lezen: Live en neutrale poort lezen
Tweede lezing: Realtime poort- en gronduitlezing
Meet nu de neutrale poort en de grondpoort af. Doe het:
- Steek de rode sonde in de neutrale poort.
- Steek de zwarte sonde in de grondpoort.
- Schrijf de lezing op.
U krijgt een kleine waarde voor deze twee poorten. Als de verbinding met het huis echter niet geaard is, is een derde lezing niet nodig.
Stap 6 - Bereken de totale lekkage
Als u stap 3,4, 5, XNUMX en XNUMX hebt voltooid, heeft u nu drie verschillende waarden. Bereken uit deze drie metingen de totale lekkage.
Om het totale lek te vinden, trekt u de eerste meting af van de tweede. Voeg vervolgens een derde meetwaarde toe aan de resulterende meetwaarde. Als het eindresultaat groter is dan 2V, werkt u mogelijk met een defecte aardingsdraad. Is het resultaat minder dan 2V, dan is het stopcontact veilig te gebruiken.
Dit is een geweldige manier om defecte aardingsdraden te vinden.
Elektrische aardingsproblemen in auto's
Voor elke auto kunnen er elektrische problemen zijn als gevolg van slechte aarding. Daarnaast kunnen deze problemen zich in vele vormen manifesteren, zoals ruis in het audiosysteem, problemen met de brandstofpomp of een slecht functionerende elektronische motorregeling. Als u deze problemen kunt vermijden, is dat geweldig voor u en uw auto.
Hier zijn enkele tips om een dergelijke situatie te voorkomen.
Grondkwaliteit punt
De meesten van ons denken dat als de aardingsdraad op de een of andere manier in contact komt met de auto, alles geaard is. Maar dit is niet waar. De massadraad moet goed aan het voertuig zijn bevestigd. Kies bijvoorbeeld een punt dat vrij is van verf en roest. Maak dan verbinding.
Gebruik een multimeter om de aarding te controleren
Na het aansluiten van de aardedraad is het altijd het beste om de aarde te controleren. Gebruik dus een multimeter voor dit proces. Gebruik de accu en aardedraad om de spanning te bepalen.
Gebruik grotere draden
Afhankelijk van de huidige sterkte, moet u mogelijk de maat van de aardingsdraad wijzigen. Gewoonlijk zijn in de fabriek gemaakte draden 10 tot 12 gauge.
Hieronder vindt u enkele andere trainingsgidsen voor multimeters die u ook kunt bekijken.
- Hoe een multimeter te gebruiken om de spanning van stroomvoerende draden te controleren
- Hoe de neutrale draad te bepalen met een multimeter
- Hoe een Cen-Tech digitale multimeter te gebruiken om de spanning te controleren
Aanbevelingen
(1) een elektrische schok krijgen - https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695
(2) typisch huis - https://www.bhg.com/home-improvement/exteriors/curb-appeal/house-styles/
Video link
