Hoe de kogelgewrichten van de ophanging te controleren?
Inhoud
Kogelgewrichten zijn een ophangelement dat op bijna alle auto's te vinden is. Kogelgewrichten zijn flexibele verbindingen waarmee ophangingscomponenten op en neer en van links naar rechts kunnen bewegen, meestal een volledige 360 graden ...
Kogelgewrichten zijn een ophangelement dat op bijna alle auto's te vinden is. Kogelgewrichten zijn flexibele verbindingen waarmee ophangingscomponenten zowel op en neer als van links naar rechts kunnen bewegen, meestal met een volledige rotatie van 360 graden.
Kogelgewrichten zijn typisch een kogelgewricht-ontwerp dat is gesmeerd met vet en bedekt met een stofkap. Sommige hebben een externe smeernippel om smeermiddel toe te voegen, terwijl andere een afgedicht ontwerp hebben. Hoewel dit scharnierontwerp vaak wordt gebruikt op veel andere onderdelen van de ophanging, zoals spoorstangeinden en stabilisatorstangen, zijn kogelgewrichten verantwoordelijk voor het verbinden van de draagarmen van de ophanging met de fusees van het voertuig.
Afhankelijk van het type ophanging hebben de meeste voertuigen bovenste en onderste kogelgewrichten, die dienen als een van de belangrijkste verbindingen die het frame van het voertuig met de ophanging verbinden. Als ze falen, kunnen er problemen optreden met de auto, variërend van kleine geluiden en trillingen in de ophanging tot volledige uitval waardoor het voertuig onbruikbaar wordt.
Dit artikel laat zien hoe u de kogelgewrichten kunt controleren op speling en speling om te zien of ze moeten worden vervangen. Door tijdens het rijden naar de auto te luisteren, naar symptomen te zoeken en de kogelgewrichten visueel te inspecteren wanneer de auto omhoog is, kunt u erachter komen of de kogelgewrichten problemen met uw auto veroorzaken.
Methode 1 van 2: De kogelgewrichten op de auto controleren
Stap 1: Maak een ritje met de auto. Accelereer de auto naar maximale snelheid op de openbare weg en luister naar eventuele geluiden die uit de ophanging kunnen komen.
Slijtage van het kogelgewricht wordt meestal aangegeven door een intermitterende klop die uit een van de hoeken van de auto lijkt te komen.
Let op ongebruikelijke sensaties aan het stuur. Versleten kogelgewrichten kunnen ervoor zorgen dat het stuur overmatig gaat trillen en wiebelen, waardoor een constante corrigerende actie van de bestuurder nodig is.
Stap 2: Over verkeersdrempels rijden. Nadat je de auto op volle snelheid hebt geaccelereerd, breng je hem naar de parkeerplaats met verkeersdrempels en rijd je er met lage snelheid mee.
Stop en rijd een paar keer, passeer de verkeersdrempels en maak een paar bochten met lage snelheid.
Luister naar kloppen of kloppen. Deze geluiden kunnen worden versterkt bij het nemen van bochten bij lage snelheden en bij het passeren van verkeersdrempels.
Stap 3: Draai aan het stuur. Parkeer de auto na het rijden met lage snelheid.
Draai de wielen een paar keer heen en weer en luister opnieuw naar mogelijke tekenen van losse kogelgewrichten van de auto.
- functies: Houd er rekening mee dat eventuele geluiden als gevolg van overmatige slijtage van de kogelgewrichten meestal een klop zijn die in de loop van de tijd luider wordt, met een meer uitgesproken effect op de ophanging en besturing van het voertuig.
Nadat het voertuig in beweging is gezet, is het tijd voor een visuele en fysieke inspectie.
Methode 2 van 2: Visuele inspectie van kogelgewrichten
Benodigde materialen
- stopcontact
- Jack staat
- фонарик
- Er is een pry
- moersleutel
- Houten blokken of wielkeggen
Stap 1: Draai de klemmoeren los. Draai de wielmoeren los, maar laat ze handvast aan met het wiel nog redelijk strak op het voertuig.
Hierdoor kunt u het wiel rond zijn as bewegen (zonder het te verwijderen).
Stap 2: Krik de auto op. Krik de voorkant van de auto op en zet hem vast op kriksteunen. Het is veel gemakkelijker om de kogelgewrichten te controleren zonder dat het hele gewicht van de auto op de wielen rust.
Stap 3: installeer wielkeggen.. Plaats wielkeggen of houten blokken achter de achterwielen van het voertuig en trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat het voertuig wegrolt.
Stap 4: Draai de band om zijn as. Nadat het voertuig is opgetild, pakt u de boven- en onderkant van de band vast en schudt u deze langs de verticale as van het wiel in en uit.
Als beide kogelgewrichten in goede staat zijn, mag er praktisch geen speling zijn.
Besteed aandacht aan elk spel dat overdreven lijkt, of geluiden die worden gemaakt wanneer het wiel heen en weer wordt bewogen, en waar de geluiden of het spel vandaan komen.
functies: Elk geluid of speling dat aan de bovenkant wordt gehoord, duidt waarschijnlijk op een probleem met het bovenste kogelgewricht, terwijl elk speling of geluid dat van de onderkant van het wiel komt, waarschijnlijk duidt op een probleem met het onderste kogelgewricht.
Waarschuwing: Zorg er bij het uitvoeren van deze test voor dat de wielmoeren niet worden losgedraaid, omdat dit beweging kan veroorzaken wanneer het wiel wiebelt. Ringmoeren hoeven niet volledig te worden aangedraaid; ze moeten alleen strak genoeg zijn om het wiel aan de naaf te bevestigen.
Stap 5: verwijder het wiel. Wanneer u klaar bent om verder te gaan, verwijdert u het wiel en inspecteert u de bovenste en onderste kogelgewrichten met een zaklamp.
- functies: Instructies voor het verwijderen van een wiel van een as zijn te vinden in ons artikel Hoe een band te verwisselen.
Inspecteer de kogelgewrichten zorgvuldig op tekenen van roest, beschadiging van de stofkap, lekkage van smeermiddel of andere potentiële problemen die erop kunnen wijzen dat vervanging noodzakelijk is.
Stap 6: demonteer het kogelgewricht. Neem een koevoet en plaats deze tussen de onderste draagarm en de fusee, twee stukken die bij elkaar worden gehouden door een kogelgewricht, en probeer ze te scheiden.
Losse kogelgewrichten zullen overmatige speling en beweging hebben wanneer u ze naar binnen duwt, ze kunnen zelfs een plof of klik maken.
Stap 7: Plaats de wielen terug. Nadat u de kogelgewrichten visueel heeft geïnspecteerd en gecontroleerd met een koevoet, plaatst u het wiel terug, laat u het voertuig zakken en draait u de moeren vast.
Stap 8: Controleer de draaipunten op de andere wielen. Op dit punt kunt u doorgaan naar de resterende drie wielen van de auto met exact dezelfde procedures als beschreven in stap 1-5.
Kogelgewrichten zijn een van de belangrijkste componenten in de ophanging van een auto en controleren of ze werken is een relatief eenvoudige controle. Versleten kogelgewrichten kunnen allerlei problemen veroorzaken, van speling in het stuur tot geluid bij het rijden over oneffenheden en ongelijkmatige bandenslijtage.
Als u vermoedt dat uw fuseekogels versleten zijn, kijk dan gerust eens na. Neem indien nodig contact op met een professionele specialist, bijvoorbeeld van AvtoTachki, die u helpt bij het vervangen van de voorste en achterste fuseekogels.
