Een spanningsregelaar van John Deere testen (handleiding in 5 stappen)

De spanningsregelaar regelt de elektrische stroom die uit de stator van de John Deere grasmaaier komt, zodat de accu wordt opgeladen met een gelijkmatige stroom die hem niet beschadigt. Daarom is het erg belangrijk om het regelmatig te laten controleren om er zeker van te zijn dat het in goede staat verkeert en dat als er zich een probleem voordoet, u het snel kunt oplossen om verdere schade aan uw voertuig te voorkomen.

In dit artikel zal ik bespreken hoe een spanningsregelaar werkt en u meer details geven over het testproces voor uw John Deere spanningsregelaar.

5 stappen om uw John Deere-spanningsregelaar te controleren

Bij het testen van een grasmaaier met een spanningsregelaar, moet u weten hoe u een voltmeter moet gebruiken. Laten we nu als voorbeeld de AM102596 John Deere spanningsregelaar testen. Dit zijn de stappen:  

Stap 1: Zoek uw spanningsregelaar

Parkeer uw John Deere op een stevige en vlakke ondergrond. Trek vervolgens de parkeerrem aan en verwijder de sleutel uit het contact. Til de motorkap op en zoek de spanningsregelaar aan de rechterkant van de motor. Je vindt de regelaar in een kleine zilveren doos die aan de motor is bevestigd.

Stap 2. Verbind de zwarte draad van de voltmeter met aarde. 

Trek de stekker van de spanningsregelaar van onderaf los. Schakel vervolgens de voltmeter in en stel deze in op de ohm-schaal. Zoek de massadraad onder de bout waarmee de spanningsregelaar aan het motorblok is bevestigd. Sluit de zwarte draad van de voltmeter aan op de bout met de aardedraad eronder. Dan vind je drie pinnen onder de regelaar.

Stap 3: Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de verste pin. 

Sluit de rode draad van de voltmeter aan op de aansluiting die het verst van aarde verwijderd is. De voltmeterstand moet 31.2 M zijn. Als dit niet het geval is, moet de spanningsregelaar worden vervangen. Maar ga verder met de volgende stap als de meetwaarden correct zijn.

Stap 4: Breng de rode draad over naar de middelste pin

Houd de zwarte draad op de grond terwijl u de rode draad naar de middelste pin verplaatst. Voltmeteraflezingen moeten tussen 8 en 9 M zijn. Vervang anders de spanningsregelaar. Ga verder met de volgende stap als de meetwaarden correct zijn.

Stap 5: Verplaats de rode draad naar de dichtstbijzijnde pin 

Houd de zwarte draad echter op de grond en verplaats de rode draad naar de pin die zich het dichtst bij de aarde bevindt. Bestudeer de resultaten. De voltmeterstand moet tussen de 8 en 9 M zijn. Als dit niet het geval is, moet de spanningsregelaar worden vervangen. Maar als al deze metingen correct zijn en aan de norm voldoen, is uw spanningsregelaar in goede staat.

Bonusstap: test uw batterij

U kunt de spanningsregelaar van John Deere ook testen op accuspanning. Dit zijn de stappen:

Stap 1: Pas uw auto aan 

Zorg ervoor dat u uw auto op een vlakke, harde ondergrond parkeert. Draai de contactsleutel naar de uit-stand en trek de parkeerrem aan.

Stap 2: Laad de batterij op 

Keer met het pedaal terug naar de "neutrale" stand. Til vervolgens de motorkap op en draai de contactsleutel één stand om de koplampen van de maaier in te schakelen zonder de motor gedurende 15 seconden uit te schakelen om de accu enigszins te belasten.

Stap 3: voltmeterkabels installeren en aansluiten op de batterij 

Schakel de voltmeter in. Stel het vervolgens in op een schaal van 50 DC. Sluit de positieve rode voltmeterkabel aan op de positieve (+) accupool. Sluit vervolgens de minpool van de voltmeter aan op de minpool (-) van de accu.

Stap 4: Controleer de aflezing van de voltmeter 

Start de motor van uw auto en zet de gashendel in de snelste stand. Gedurende vijf minuten werking moet de accuspanning tussen 12.2 en 14.7 volt DC blijven.

Veel gestelde vragen

Wat is een spanningsregelaar van John Deere (grasmaaier)?

De spanningsregelaar van de John Deere grasmaaier houdt de accu van de machine te allen tijde opgeladen. Het werkt op een 12 volt systeem om de batterij opgeladen te houden. Om terug te sturen naar de batterij, moet de stator aan de bovenkant van de motor 14 volt genereren. De 14 volt moet eerst door de spanningsregelaar gaan, die spanning en stroom gelijk maakt en ervoor zorgt dat de accu en het elektrische systeem niet beschadigd raken. (1)

In mijn voorbeeld, AM102596, is dit de spanningsregelaar die wordt gebruikt in Kohler-motoren met één cilinder die te vinden zijn op John Deere-zitmaaiers. De spanningsregelaar regelt de elektrische stroom die uit de stator vloeit, en zorgt ervoor dat de accu met een constante snelheid wordt opgeladen die hem niet beschadigt. (2)

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.

• Spanningsregelaar tester
• Hoe een multimeter te gebruiken om de spanning van stroomvoerende draden te controleren
• Hoe de aardingsdraad van de auto te controleren met een multimeter

Aanbevelingen

(1) elektrisch systeem - https://www.britannica.com/technology/electrical-system

(2) gazon - https://extension.umn.edu/lawncare/environmental-benefits-healthy-lawns