Een houtskoolbus controleren (gids in 6 stappen)
Hulpmiddelen en tips

Een houtskoolbus controleren (gids in 6 stappen)

In dit artikel leer ik je hoe je snel en effectief de houtskoolcontainer van je auto kunt controleren.

Een beschadigd of verstopt koolstoffilter voorkomt dat benzinedampen vrijkomen, wat resulteert in een hogere uitstoot van giftige gassen zoals koolmonoxide, aangezien giftige verontreinigende stoffen in de lucht vrijkomen, wat zure regen en algemene aantasting van het milieu veroorzaakt. Als ingenieur heb ik een goed begrip van houtskoolbussen en hun impact op het milieu. Dus ik controleer regelmatig de jerrycan van mijn auto om er zeker van te zijn dat hij goed werkt. Door de houtskooltank te controleren, kunt u eventuele problemen diagnosticeren voordat u een reparatie overweegt.

Het controleren van de koolstoftank van een auto is geen ingewikkeld proces; je kunt het in een paar minuten doen:

  • Zoek de bus - in de buurt van de motorruimten.
  • Inspecteer het uiterlijk visueel
  • Handpomp aansluiten
  • Start de handpomp terwijl u naar het ventiel kijkt.
  • Luister en observeer de ontluchtingsklep
  • Koppel de handpomp los van de spoeling клапан
  • Controleer of de bus dampen afgeeft

Ik zal hieronder veel gedetailleerder ingaan.

Kolenbus mechanisme

Omdat actieve kool poreuzer is dan gewone koolstof, kan het gevaarlijke dampen vasthouden als de motor uit staat.

Uitlaatgassen worden "uitgeblazen" wanneer de motor op normale snelheid draait terwijl het voertuig in beweging is. Frisse lucht wordt via een klep door de bus aangezogen, waardoor de gassen naar de motor worden gevoerd, waar ze worden verbrand in een verse luchtslang die is aangesloten op de koolstofbus. Moderne auto's hebben ook een ontluchtingsklep. De klep houdt de bus gesloten wanneer het systeem lekanalyse vereist. De klep gaat open om lucht door te laten tijdens het spoelen.

De computer van het voertuig beheert deze procedures, inclusief reiniging, ventilatie en systeembewaking, en baseert deze beslissingen op de gegevens die het verzamelt van sensoren die zich door het hele voertuig bevinden.

Hoe een houtskoolbus te testen

Volg deze stappen om de houtskoolcontainer van uw auto te controleren.

Stap 1: Zoek de houtskoolbus

De bus is een zwarte cilinder, vaak gemonteerd in een van de hoeken van de motorruimte.

Stap 2: Onderzoek de bus

Inspecteer de bus visueel. Zorg ervoor dat er geen duidelijke scheuren of openingen aan de buitenkant zijn.

Stap 3: Sluit de handvacuümpomp aan

Sluit een handvacuümpomp aan op de ontluchtingsklep van de bovenste bus.

Stap 4: Start de handpomp

Start de handpomp en kijk dan naar de klep. De handpomp zorgt ervoor dat de opvangbeker en de ontluchtingsklep reageren, waardoor de klep wordt geopend.

Stap 5: Luister en observeer de ontluchtingsklep

Terwijl de handpomp nog draait, luister en kijk naar de ontluchtingsklep. Het vacuüm mag niet uit de bus ontsnappen terwijl de klep nog open staat. De lucht moet er dwars doorheen gaan. Als er een vacuümlek is, vervangt u de ontluchtingsklep en de opvangbeker.

Stap 6. Koppel de handpomp los van de ontluchtingsklep.

Parkeer hiervoor de auto veilig in een parkeergarage en start vervolgens de motor. Controleer de motorruimte. Controleer of de jerrycan dampen afgeeft.

Defecte indicatoren houtskooltank 

De meest typische symptomen van een defecte houtskooltank zijn de volgende:

Check Engine-lampjes gaan branden

Het controlelampje gaat branden als de computer van de auto een lek in het verdampingssysteem detecteert, inclusief een gebarsten houtskooltank. Evenzo zal het licht aangaan als het onvoldoende luchtstroom detecteert vanwege een geblokkeerde bus.

brandstof geur

Uw auto neemt geen benzine wanneer u hem tankt, omdat de houtskoolcontainer in bepaalde omstandigheden kan worden geblokkeerd of niet kan worden ontlucht.

Uitbijtercontrole mislukt

Als de geactiveerde houtskoolbus defect raakt, gaat het controlelampje branden en zal het voertuig deze inspectie niet doorstaan. Daarom is een regelmatige inspectie van de auto noodzakelijk om deze storing te verhelpen.

Samengevat

Het controleren van een bus hoeft geen dure reis naar de monteur te zijn. Ik hoop dat de eenvoudige stappen in deze handleiding u zullen helpen om eenvoudig een diagnose te stellen van het koolstoffilter van uw auto. (1)

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.

  • Hoe de ontluchtingsklep te controleren met een multimeter
  • Hoe een elektriciteitsdraad door te knippen
  • Hoe een auto-accu te testen met een multimeter

Aanbevelingen

(1) Monteur – https://www.thebalancecareers.com/automotive-mechanic-job-description-salary-and-skills-2061763

(2) houtskool - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/charcoal

Video link

Een EVAP-bus HD testen en vervangen

Voeg een reactie