Vloeistof controleren en toevoegen aan een auto met een automatische transmissie

Door de transmissie te controleren en met voldoende vloeistof te vullen, kunt u genieten van het rijden.

Automatische transmissies kunnen tienduizenden kilometers betrouwbaar werken zonder dat er groot onderhoud nodig is. De versnellingsbak zelf is gevuld met vloeistof, waardoor alles soepel loopt. De transmissie stuurt al het vermogen dat van de motor komt naar de wielen, dus als de onderdelen binnenin te veel wrijving ervaren, zal er uiteindelijk iets mislukken. Om dit te voorkomen, kunt u de peilstok gebruiken om het transmissievloeistofniveau te controleren om het vloeistofniveau in de automatische transmissie te controleren en, indien nodig, vloeistof aan de transmissie toe te voegen.

Sommige nieuwere voertuigen hebben geen toegankelijke peilstok of hebben mogelijk een vloeistofniveausensor en moeten door een professional worden gecontroleerd als een laag niveau wordt vermoed.

• Attentie: Sommige fabrikanten raden aan om de transmissievloeistof niet te verversen gedurende de levensduur van de transmissie en hebben geen normaal vul- of niveaucontrolepunt in de motorruimte.

Deel 1 van 2: Automatische transmissievloeistofcontrole

Benodigde materialen:

• Handschoenen
• Papieren handdoeken of lappen

Stap 1: Parkeer op een vlakke ondergrond. De auto moet worden geparkeerd om het vloeistofpeil te controleren, dus zoek een vlakke ondergrond om op te parkeren.

Als de transmissie een handmatige versnellingspook heeft (meestal 1, 2 en 3 onder het label "Rijden" op de shifter), wordt aanbevolen dat u elke versnelling verandert voordat u naar Park schakelt en de motor stationair laat draaien.

• Attentie: De motor moet draaien om het vloeistofpeil te kunnen bepalen. Merk op dat sommige voertuigen aangeven dat de transmissie in de parkeerstand staat en de motor draait, terwijl andere voertuigen kunnen aangeven dat de transmissie in neutraal staat terwijl de motor draait om het vloeistofpeil te controleren.

Stap 2: open de kap. Om de motorkap te openen, is er meestal een schakelaar in de auto die de motorkap iets omhoog brengt, en er is een hendel aan de voorkant van de motorkap, meestal toegankelijk via een rooster, waaraan moet worden getrokken om de motorkap omhoog te brengen. .

• functiesTip: Als de kap niet vanzelf blijft zitten, zoek dan een metalen staaf die aan de onderkant van de kap haakt om hem op zijn plaats te houden.

Stap 3 Zoek de transmissievloeistofleiding.. Onder de motorkap zit een leiding voor automatische transmissievloeistof. Het is meestal vrij ver weg, dus verwacht dat het even duurt voordat je het vindt.

De gebruikershandleiding van de auto laat u precies zien waar deze zich bevindt, maar als deze er niet is, volgen hier enkele tips voor het vinden van de peilstok voor automatische transmissievloeistof:

De peilstok heeft een soort handvat waaraan u kunt trekken om hem uit de pijp te halen, dus zoek die eerst. Het kan al dan niet worden geëtiketteerd.

Als de auto voorwielaandrijving heeft, zit de peilstok voor de motor. Als de auto achterwielaandrijving heeft, wijst de peilstok waarschijnlijk naar de achterkant van de motor.

Het kan in het begin moeilijk zijn om op te trekken, maar forceer het niet.

Stap 4: trek de peilstok eruit. Houd een lap of papieren handdoek bij de hand voordat u de peilstok helemaal naar buiten trekt.

Terwijl u deze eruit trekt, pakt u met uw vrije hand de peilstok met een doek en verwijdert u deze van vloeistof. Om het peil nauwkeurig te controleren, steekt u de peilstok er weer volledig in en trekt u hem eruit.

De peilstok heeft ook twee lijnen of merktekens; "Heet" en "Koud" of "Vol" en "Toevoegen".

De vloeistof moet minimaal tussen deze twee lijnen staan. Als het onder de onderste lijn ligt, moet er meer vloeistof worden toegevoegd. Bij de meeste kleine tot middelgrote voertuigen zal er ongeveer een halve liter vloeistof zijn tussen de vullijn en de volle lijn op de transmissiepeilstok.

Voordat u vloeistof toevoegt, moet u de tijd nemen om te controleren hoe de werkelijke vloeistof eruitziet. Het is meestal een pure amberkleur, maar sommige soorten zijn meer bruin en sommige meer rood. Let op vloeistof die er donker of niet erg helder uitziet. Als het te donker is, kan het verbranden en als de vloeistof melkachtig is, is deze besmet. Pas ook op voor luchtbellen.

Stap 5: Problemen oplossen. Het is tijd om alle problemen op te lossen die tijdens het vloeistofcontroleproces zijn gevonden.

Als de vloeistof is verbrand, moet de radiatorvloeistof worden weggespoeld, omdat dit de onderdelen in de transmissie niet goed beschermt. Als de vloeistof is verbrand, moet de transmissie mogelijk worden gerepareerd en moet u de hulp inroepen van een professionele monteur.

De melkachtige automatische transmissievloeistof is vervuild en kan een teken zijn van andere problemen. Zet de auto uit en bel een monteur om ernstige schade te voorkomen. Als de vloeistof melkachtig is, moet de transmissie mogelijk worden gerepareerd en moet u de hulp inroepen van een professionele monteur.

Luchtbellen geven aan dat het type vloeistof mogelijk niet geschikt is voor de transmissie, of dat er te veel vloeistof in de transmissie zit.

• Waarschuwing: Als de verkeerde vloeistof in de versnellingsbak wordt gegoten, kan dit interne schade aan het systeem veroorzaken.

Deel 2 van 2: Transmissievloeistof toevoegen

Benodigde materialen

• Automatische versnellingsbakvloeistof
• trompet

Stap 1: Verkrijg het juiste vloeistoftype. Zodra u heeft vastgesteld dat er meer vloeistof aan de transmissie moet worden toegevoegd, moet u zowel het juiste type transmissievloeistof voor uw voertuig kopen (vermeld in de gebruikershandleiding van uw voertuig) als een lange, dunne trechter om het toe te voegen gemakkelijker. bestaande vloeistof.

• Waarschuwing: Voeg geen vloeistof toe als deze van het verkeerde type is. Sommige peilstokken geven de juiste vloeistof weer als u geen gebruikershandleiding hebt.

Stap 2: Voeg vloeistof toe via de trechter. U kunt meer toevoegen door een trechter in de buis te steken waaruit de peilstok is verwijderd en een kleine hoeveelheid automatische transmissievloeistof in de buis te gieten.

Controleer het niveau elke keer dat u een beetje toevoegt totdat het niveau precies tussen de twee lijnen staat.

• Attentie: Vul vloeistof bij terwijl de motor in de juiste versnelling draait om het vloeistofpeil te controleren.

Als de transmissie is afgetapt, heeft u 4-12 liter vloeistof nodig om deze weer bij te vullen. Volg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor het aanbevolen type en de te gebruiken hoeveelheid vloeistof.

Als het vloeistofpeil tijdens de controle erg laag is, voeg dan meer vloeistof toe en inspecteer het systeem zorgvuldig op lekkage. Een laag vloeistofpeil kan een teken zijn dat er vloeistof lekt. Verwacht ongeveer een pint toe te voegen voordat u het niveau opnieuw controleert.

Stap 3: Doorloop alle overdrachtsinstellingen. Als er geen lekken zijn en het vloeistofpeil normaal is, ga dan weer achter het stuur zitten (maar houd de motorkap open) en, terwijl u het rempedaal indrukt, laat de transmissie alle transmissie-instellingen doorlopen. Hierdoor wordt de verse vloeistof wakker en kan deze alle transmissieonderdelen bedekken.

Stap 4: Controleer de peilstok. Zorg ervoor dat het vloeistofpeil correct is, zelfs nadat de transmissie door alle instellingen is geschakeld. Voeg meer toe als het niveau te veel daalt.

Een goed transmissie-onderhoud zorgt ervoor dat uw voertuig soepel blijft lopen en dat blijft zo voor veel meer kilometers dan een auto met een draaiende transmissie. Het enige dat alle zeer precieze onderdelen in de transmissie gesmeerd houdt, is automatische transmissievloeistof, en het regelmatig controleren van het peil en het toevoegen van vloeistof is een goede gewoonte.

Als u de voorkeur geeft aan een professionele monteur zoals van AvtoTachki, voeg dan transmissievloeistof voor u thuis of op kantoor toe.