Hoe dieselgloeibougies te testen?
Gloeibougies zijn speciale verwarmingsapparaten die worden gebruikt om dieselmotoren te helpen starten. Ze zijn qua ontwerp vergelijkbaar met bougies; ze verschillen echter in hun belangrijkste functie. In plaats van een timingvonk te produceren om te ontsteken...
Gloeibougies zijn speciale verwarmingsapparaten die worden gebruikt om dieselmotoren te helpen starten. Ze zijn qua ontwerp vergelijkbaar met bougies; ze verschillen echter in hun belangrijkste functie. In plaats van een gesynchroniseerde vonk te creëren om het brandstofmengsel te ontsteken, zoals bougies doen, dienen gloeibougies gewoon om extra warmte te genereren die het verbrandingsproces van de dieselmotor bij een koude start bevordert.
Dieselmotoren zijn volledig afhankelijk van de warmte die wordt gegenereerd tijdens cilindercompressie om het brandstofmengsel te ontsteken. Wanneer de gloeibougies beginnen te falen, is deze extra warmte om het verbrandingsproces te ondersteunen verdwenen en kan het starten van de motor moeilijker worden, vooral bij koud weer.
Een ander teken van slechte gloeibougies is het verschijnen van zwarte rook bij het opstarten, wat wijst op de aanwezigheid van onverbrande brandstof als gevolg van een onvolledig verbrandingsproces. In deze gids laten we u zien hoe u de weerstand van uw gloeibougies kunt testen om te bepalen of ze goed werken.
Deel 1 van 1: De gloeibougies controleren
Benodigde materialen
- Basisset handgereedschap
- Digitale multimeter
- фонарик
- Papier en pen
- Onderhoudshandleiding
Stap 1: Bepaal de weerstandswaarde van de multimeter. Voordat u de aansluitingen controleert, moet u de weerstandswaarde van uw digitale multimeter bepalen. Om dit te doen, schakelt u de multimeter in en stelt u deze in op metingen in ohm.
- functies: Om wordt aangeduid met het symbool omega of een symbool dat lijkt op een omgekeerd hoefijzer (Ω).
Zodra de multimeter is ingesteld om in ohm te lezen, raakt u de twee multimeterdraden tegen elkaar en onderzoekt u de weergegeven weerstandswaarde.
Als de multimeter nul aangeeft, probeer dan de instelling van de multimeter te veranderen naar een hogere gevoeligheid totdat er een meting wordt verkregen.
Noteer deze waarde op een stuk papier, want dit is belangrijk bij het later berekenen van de weerstand van uw gloeibougies.
Stap 2: Zoek de gloeibougies in uw motor. De meeste gloeibougies zijn in cilinderkoppen gemonteerd en hebben een dikke draad eraan, vergelijkbaar met die van een conventionele bougie.
Verwijder alle afdekkingen die de toegang tot de gloeibougies kunnen belemmeren en gebruik indien nodig een zaklamp voor extra verlichting.
Stap 3: Koppel de gloeibougiekabels los.. Zodra alle gloeibougies zijn gevonden, koppelt u alle draden of doppen los die eraan vastzitten.
Stap 4: Raak de minpool aan. Neem een multimeter en raak de negatieve draden aan op de negatieve pool van uw auto-accu.
Bevestig indien mogelijk de draad aan de terminal door deze in of onder het klemmechanisme van het rek te stoppen.
Stap 5: Raak de positieve pool aan. Neem de positieve kabel van de multimeter en raak deze aan op de gloeibougie-aansluiting.
Stap 6: Noteer de weerstand van de gloeibougie.. Wanneer beide draden de aansluitingen raken, noteert u de weerstandswaarde die op de multimeter wordt aangegeven.
Nogmaals, de verkregen meetwaarden moeten worden gemeten in ohm (ohm).
Als er geen meting wordt uitgevoerd wanneer de gloeibougie wordt aangeraakt, controleer dan of de mindraad nog contact maakt met de minpool van de accu.
Stap 7: Bereken de weerstandswaarde. Bereken de werkelijke weerstandswaarde van de gloeibougie door aftrekken.
De werkelijke weerstandswaarde van de gloeibougie kan worden bepaald door de weerstandswaarde van de multimeter (opgenomen in stap 2) te nemen en deze af te trekken van de weerstandswaarde van de gloeibougie (opgenomen in stap 6).
Stap 8: schat de weerstandswaarde. Vergelijk de berekende werkelijke weerstandswaarde van uw gloeibougie met de fabrieksspecificatie.
Als de weerstand van de gloeibougie groter is dan of buiten het bereik ligt, moet de gloeibougie worden vervangen.
- functies: Voor de meeste gloeibougies ligt het werkelijke weerstandsbereik tussen 0.1 en 6 ohm.
Stap 9: Herhaal dit voor andere gloeibougies.. Herhaal de procedure voor de resterende gloeibougies totdat ze allemaal zijn getest.
Als een van de gloeibougies niet door de test komt, is het raadzaam om de hele set te vervangen.
Het vervangen van slechts één of meer gloeibougies kan motorproblemen veroorzaken die vergelijkbaar zijn met een slechte gloeibougie als de weerstandswaarden te veel variëren.
Voor de meeste voertuigen is het controleren van de weerstand van de gloeibougie een vrij eenvoudige procedure, op voorwaarde dat de gloeibougies zich op een toegankelijke plaats bevinden. Is dit echter niet het geval, of voelt u zich niet op uw gemak om deze taak zelf op u te nemen, dan is dit een service die elke professionele technicus, bijvoorbeeld van AvtoTachki, snel en gemakkelijk kan uitvoeren. Indien nodig kunnen zij ook uw gloeibougies vervangen zodat u uw auto normaal kunt starten.
