Een TP-sensor testen met een multimeter (stapsgewijze handleiding)
Inhoud
De gasklepstandsensor is een vermogensweerstand op het gasklephuis die gegevens naar de motorregeleenheid stuurt, hoe open de gasklep ook staat. Je moet constant controleren of de gasklepstandsensor goed werkt. Dit kan echter leiden tot een onjuiste motorluchtstroom als het niet regelmatig wordt gecontroleerd.
Als je je nu afvraagt hoe deze stappen werken, zal ik je stap voor stap door het proces leiden:
Eenvoudige stappen om uw TPS te controleren met een multimeter
De weerstand of spanning van de gasklepstandsensor is de meest voorkomende test. Gegevens worden verzameld bij verschillende gasinstellingen, waaronder gesloten, enigszins open en volledig open.
Hieronder staan de stappen om de TPS-sensor met een multimeter te testen:
Stap 1: Controleer op koolstofafzettingen.
Verwijder de reinigingsunit door de kap te openen. Controleer op vuil of afzettingen op het gasklephuis en de wanden van de behuizing. Reinig het met carburateurreiniger of een schone doek totdat het vlekkeloos is. Houd er rekening mee dat opeenhoping van roet achter de gasklepsensor ervoor kan zorgen dat deze niet meer goed werkt en soepel rijden belemmert.
Stap 2: Gasklepstandsensor aangesloten op massadraad
Ervan uitgaande dat uw TPS is aangesloten op aarde, koppelt u deze los en controleert u de aansluitingen op vuil, stof of vervuiling. Stel de spanningsschaal van de digitale multimeter in op ongeveer 20 volt. Zet het contact aan nadat de spanning tot stand is gebracht.
Sluit de resterende draad aan op de positieve kant van de batterij.
Sluit vervolgens het zwarte meetsnoer aan op de drie elektrische klemmen en voer een gasklepstandsensortest uit. Er is een bedradingsprobleem als de klemmen geen 1 volt aangeven.
Stap 3: TPS aangesloten op referentiespanning
Wanneer u leert hoe u een gasklepstandsensortest uitvoert, moet u alternatieve procedures uitvoeren als uw TPS-sensor is aangesloten op een referentiespanning en niet op aarde.
Sluit eerst de zwarte draad van de DMM aan op aarde bij de gasklepstandsensor. (1)
Zet vervolgens het contact in de ON-stand zonder de motor te starten.
Sluit het rode meetsnoer aan op de andere twee aansluitingen nadat u deze stap hebt voltooid. De gasklepstandsensor werkt naar behoren als een van de aansluitingen 5 volt aangeeft. Het circuit is verbroken als geen van de twee draden 5 volt heeft. Dit is de meest betrouwbare methode om de gasklepstandsensor te testen.
Stap 4: TPS genereert de juiste signaalspanning
Na het voltooien van het eerste testproces, moet u verdere stappen volgen om te controleren of de TPS-sensortest succesvol was en de juiste spanning leverde. Controleer de signaal- en massaverbindingen van de connector opnieuw. Sluit het rode meetsnoer aan op de signaaldraad en het zwarte meetsnoer op de aardedraad.
Zet het contact aan, maar start de motor pas als de gashendel volledig is dichtgedraaid. De gasklepstandsensor werkt naar behoren als de DMM tussen 2 en 1.5 volt meet. De DMM moet naar 5 volt springen wanneer de gashendel wordt geopend. Als de test van de gasklepstandsensor geen 5 volt bereikt, is het tijd om deze te vervangen.
Symptomen van een defecte TPS
Versnellingsproblemen: Ook al start je motor, hij zal weinig tot geen stroom verbruiken, waardoor hij afslaat. Hierdoor kan uw voertuig accelereren zonder het gaspedaal in te trappen.
Onstabiel stationair draaien van de motor: Slechte gasklepstandsensoren kunnen onregelmatig stationair draaien veroorzaken. Stel dat u tijdens het rijden merkt dat uw auto slecht loopt, stationair draait of afslaat; Deze sensor dient u door een specialist te laten controleren. (2)
Abnormaal benzineverbruik: Wanneer sensoren uitvallen, kunnen andere modules anders gaan werken om het gebrek aan luchtstroom te compenseren. U zult merken dat uw auto meer benzine verbruikt dan normaal.
Waarschuwingslichten: Het controlelampje is ontworpen om u te waarschuwen als een van uw sensoren defect raakt. Als het motorcontrolelampje van uw auto gaat branden, kunt u het probleem het beste opsporen voordat het erger wordt.
Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.
- Hoe een laagspanningstransformator te testen
- Hoe de krukaspositiesensor te controleren met een multimeter
- Hoe de aardingsdraad van de auto te controleren met een multimeter
Aanbevelingen
(1) lood - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) rijden - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Video link
