Hoe u de 5 essentiële vloeistoffen in uw auto controleert?

Een van de eenvoudigste en belangrijkste dingen die u kunt doen voor de levensduur van uw voertuig, is ervoor zorgen dat de vloeistoffen op het juiste niveau en in goede staat worden gehouden. Het uitvoeren van gepland onderhoud is gericht op het verbeteren van de conditie van de vloeistoffen, maar het is ook belangrijk dat de vloeistoffen tussen deze beurten op het juiste niveau blijven.

Hier is een samenvatting van de vijf belangrijkste vloeistoffen die in de meeste voertuigen worden aangetroffen en hoe u het peil kunt controleren.

1. Motorolie

Beschrijving: Alle verbrandingsmotoren hebben motorolie nodig om veel bewegende interne onderdelen te smeren. Zonder olie zouden deze onderdelen oververhit raken en volledig vastlopen.

voorzorgsmaatregelen: Motorolie is potentieel kankerverwekkend, dus draag handschoenen als u die heeft en was uw handen grondig na het hanteren van motorolie.

Risico's verbonden aan lage vloeistofniveaus: Als het oliepeil onder het minimale bedrijfsbereikniveau zakt, kunnen de motorprestaties nadelig worden beïnvloed, inclusief de mogelijkheid van volledige motorstoring.

Hoe het niveau te controleren: De meeste voertuigen hebben een oliepeilstok met maximum- en minimummarkeringen om het oliepeil te controleren. Trek de peilstok helemaal uit en veeg de onderkant van de peilstok af met een droge doek. Steek vervolgens de peilstok er weer volledig in en verwijder hem weer, deze keer houdt u hem in een verticale of horizontale positie om te voorkomen dat olie omhoog komt in de peilstok en een onnauwkeurige meting veroorzaakt. Waar de peilstok nu met olie is bedekt, is het peil; idealiter ergens tussen de maximum- en minimumcijfers.

2. Motorkoelvloeistof

Beschrijving: Warmte is een normaal bijproduct van de werking van een verbrandingsmotor. De motorkoelvloeistof neemt deze warmte op en voert deze af via de radiateur, waardoor de motor zijn ingestelde bedrijfstemperatuur behoudt.

voorzorgsmaatregelen: Motorkoelvloeistof kan behoorlijk heet zijn en onder hoge druk staan. Dit kan het openen van het systeem erg gevaarlijk maken. Als u het systeem moet openen, moet u ervoor zorgen dat u dit alleen bij een koude motor doet en heel langzaam, anders riskeert u ernstige brandwonden.

Risico's verbonden aan lage vloeistofniveaus: Een laag koelvloeistofpeil kan ertoe leiden dat de motor oververhit raakt, wat ernstige schade kan veroorzaken.

Hoe het niveau te controleren: De beste manier om de koelvloeistof te controleren is nadat de auto een paar uur heeft stilgestaan, meestal voor het starten na een overnachting. Bij sommige voertuigen kunt u het peil controleren door simpelweg door de doorschijnende koelvloeistofexpansietank of overlooptank te kijken en ervoor te zorgen dat het peil tussen de minimum- en maximummarkeringen staat. Anderen vereisen dat u de radiator of het expansievat onder druk opent (gebruikelijk in Duitse auto's) om het niveau te controleren.

3. Remvloeistof

Beschrijving: Wanneer u het rempedaal indrukt, verplaatst de hoofdcilinder (die aan het rempedaal is bevestigd) remvloeistof door de remleidingen naar de remklauwen of wielcilinders, waar deze wordt gebruikt om te remmen.

voorzorgsmaatregelen: Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het vocht uit de omgeving opneemt. Houd alle remvloeistofreservoirs en -reservoirs goed gesloten totdat u vloeistof moet bijvullen en sluit ze na het bijvullen onmiddellijk weer. Remvloeistof is ook zeer schadelijk voor lak, dus als je het morst, was het gebied dan meteen grondig met water en zeep.

Risico's verbonden aan lage vloeistofniveaus: Als er te weinig remvloeistof is, kunt u verlies van remdruk of zelfs totale remstoring ervaren.

Hoe het niveau te controleren: De meeste moderne auto's gebruiken een doorschijnend plastic reservoir waarmee u het vloeistofpeil kunt controleren zonder het systeem te openen. Net als bij andere vloeistoffen kijk je eenvoudig naar het vloeistofniveau door het reservoir; zorg ervoor dat het vloeistofpeil zich tussen de minimum- en maximummarkeringen bevindt.

4. Stuurbekrachtigingsvloeistof

Beschrijving: Veel fabrikanten rusten voertuigen nu uit met efficiëntere elektrische stuurbekrachtigingssystemen die de parasitaire motorweerstand verminderen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Desondanks zijn er nog steeds veel voertuigen die gebruikmaken van de oude hydraulische stuurbekrachtiging. Deze systemen gebruiken stuurbekrachtigingsvloeistof onder druk om u te helpen het stuur te draaien.

voorzorgsmaatregelen: Stuurbekrachtigingsvloeistoffen verschillen per fabrikant en sommige zijn potentieel kankerverwekkend. Voor het geval dat, raad ik aan om handschoenen te dragen en je handen grondig te wassen na het hanteren van de vloeistof.

Risico's verbonden aan lage vloeistofniveaus: Een laag vloeistofpeil kan leiden tot verlies van controle over het stuur of totale uitval van het stuurbekrachtigingssysteem, wat kan leiden tot een ongeval.

Hoe het niveau te controleren: Veel doppen van het stuurbekrachtigingsreservoir hebben een ingebouwde peilstok of gebruiken een doorschijnend reservoir waarmee u het vloeistofpeil van buitenaf kunt zien. Het proces is vergelijkbaar met het controleren van motorolie: verwijder de peilstok, veeg hem schoon, plaats hem opnieuw en verwijder hem weer. Het niveau moet tussen de minimum- en maximummarkering liggen. Als het een doorschijnend tanktype is, kijk er dan gewoon doorheen om er zeker van te zijn dat het vloeistofniveau tussen de markeringen staat.

5. Ruitensproeiervloeistof

Beschrijving: Ruitensproeiervloeistof doet precies wat de naam doet vermoeden: het reinigt de voorruit van uw auto.

voorzorgsmaatregelen: Wasvloeistof is redelijk onschadelijk, hoewel het, afhankelijk van het alcohol- en wasmiddelgehalte, de huid kan irriteren. Als u op uw huid komt, kunt u deze eenvoudig afwassen met water en zeep.

Risico's verbonden aan lage vloeistofniveaus: Het enige risico van een laag ruitensproeiervloeistof is dat u zonder vloeistof komt te zitten en uw voorruit niet kunt schoonmaken wanneer dat nodig is, waardoor uw zicht tijdens het rijden kan worden beperkt.

Hoe het niveau te controleren: Het beste deel hier is dat je het niveau niet echt hoeft te controleren. De meeste auto's hebben niet eens een manier om het niveau te controleren. In plaats daarvan, als u geen vloeistof meer heeft of denkt dat u bijna geen vloeistof meer heeft, kunt u het reservoir op elk moment gewoon helemaal tot aan de bovenkant vullen - er is geen risico van overvullen. Sommige voertuigen hebben een ingebouwde niveausensor die u waarschuwt wanneer het niveau laag is.

Vriendelijke disclaimer

Deze lijst is niet uitputtend en verwijst niet naar een specifiek voertuig. Dit is een algemene gids voor de belangrijkste vloeistoffen in de meeste voertuigen op de weg. Als u problemen ondervindt bij het vinden van een van de hierboven genoemde vloeistoffen, bevat de gebruikershandleiding van uw voertuig meestal een diagram dat specifiek is voor uw model.

Al deze controles moeten worden uitgevoerd terwijl het voertuig stilstaat, op een vlakke ondergrond en met de motor uit. Als een van de vloeistoffen te laag blijkt te zijn, wordt het ten zeerste aanbevolen om deze met de juiste vloeistof bij te vullen (zoals het juiste gewicht aan olie, niet zomaar olie die u heeft) en het voertuig te laten controleren door een gecertificeerde technicus. monteur, bijvoorbeeld van AutoCar, om vast te stellen waarom het vloeistofpeil te laag was.