Hoe een 3-draads druksensor testen?
Hulpmiddelen en tips

Hoe een 3-draads druksensor testen?

Aan het einde van dit artikel weet u hoe u een driedraads druksensor kunt testen.

Het testen van een 3-draads druksensor kan lastig zijn. Uiteindelijk moet u alle drie de draden op spanning controleren. Deze draden hebben verschillende voltages. Dus zonder goed begrip en uitvoering kun je verdwalen, daarom ben ik hier om te helpen!

In het algemeen, om een ​​3-draads druksensor te testen:

  • Zet de multimeter in de spanningsmeetmodus.
  • Sluit de zwarte draad van de multimeter aan op de minpool van de accu.
  • Sluit de rode sonde van de multimeter aan op de pluspool van de accu en controleer de spanning (12-13 V).
  • Draai de contactsleutel naar de AAN-stand (start de motor niet).
  • Zoek de druksensor.
  • Controleer nu de drie connectoren van de driedraadssensor met de rode multimetersonde en noteer de meetwaarden.
  • De ene sleuf moet 5V aangeven en de andere 0.5V of iets hoger. Het laatste slot moet 0V tonen.

Volg het onderstaande bericht voor een meer gedetailleerde uitleg.

Voordat we beginnen

Voordat u verder gaat met het praktische gedeelte, zijn er een paar dingen waar u op moet letten.

Het begrijpen van de drie draden in een druksensor kan u veel helpen bij het testen van de sensor. Dus laten we hiermee beginnen.

Van de drie draden is één draad de referentiedraad en de andere de signaaldraad. De laatste is de aardedraad. Elk van deze draden heeft een andere spanning. Hier zijn enkele details over hun spanningen.

  • De aardedraad moet 0V zijn.
  • De referentiedraad moet 5V hebben.
  • Als de motor uit staat, moet de signaaldraad 0.5V of iets hoger zijn.

Wanneer de motor is ingeschakeld, vertoont de signaaldraad een aanzienlijke spanning (5 en lager). Maar ik ga deze test doen zonder de motor te starten. Dit betekent dat de spanning 0.5 V moet zijn. Deze mag iets stijgen.

Tip van de dag: De draden van de druksensor zijn er in verschillende kleurencombinaties. Er is geen exacte kleurcode voor deze sensordraden.

Wat is Reverse Probing?

De techniek die we in dit testproces gebruiken, wordt reverse probing genoemd.

Het controleren van de stroomsterkte van een apparaat zonder het los te koppelen van de connector wordt reverse probing genoemd. Dit is een geweldige manier om de spanningsval van een druksensor onder belasting te testen.

In deze demo laat ik u zien hoe u een 3-draads druksensor voor auto's kunt testen. De auto wordt geleverd met verschillende soorten druksensoren, zoals luchtdruksensoren, bandenspanningssensoren, absolute druksensoren, brandstofrailsensoren etc. Een luchtdruksensor detecteert bijvoorbeeld atmosferische druk.(XNUMX)

Handleiding in 7 stappen voor het testen van een 3-draads druksensor

De brandstofrailsensor bewaakt de brandstofdruk. Deze sensor bevindt zich op een gemakkelijk toegankelijke plaats in uw voertuig. Dus deze 3-draads sensor is de perfecte keuze voor deze gids. (2)

Stap 1 - Stel uw multimeter in op spanningsmodus

Stel eerst de multimeter in op de constante spanningsmodus. Draai de draaiknop naar de juiste positie. Sommige multimeters hebben autorange-mogelijkheden en andere niet. Stel dan het bereik in op 20V.

Stap 2 - Sluit de zwarte draad aan

Sluit vervolgens de zwarte draad van de multimeter aan op de minpool van de accu. De zwarte draad moet op de minpool blijven totdat deze test is voltooid. U kunt deze verbinding gebruiken als massa voor deze test.

Stap 3 - Controleer de grond

Sluit vervolgens de rode draad van de multimeter aan op de positieve accupool en controleer de aflezing.

De waarden moeten hoger zijn dan 12-13V. Dit is een geweldige manier om de aarding te controleren. Met deze stap kunt u ook de status van de voeding controleren.

Stap 4 - Zoek de 3-draads sensor

De brandstofrailsensor bevindt zich voor de brandstofrail.

Stap 5 - Draai de contactsleutel naar de AAN-stand

Stap nu in de auto en draai de contactsleutel naar de AAN-stand. Denk eraan, start de motor niet.

Stap 6 - Controleer de drie draden

Omdat u de omgekeerde sondeermethode hebt gebruikt, kunt u de draden niet loskoppelen van de connector. Er moeten drie sleuven aan de achterkant van de sensor zijn. Deze sleuven vertegenwoordigen de referentie-, signaal- en aardedraden. U kunt er dus een multimeterdraad op aansluiten.

  1. Neem de rode draad van de multimeter en sluit deze aan op de 1e connector.
  2. Schrijf de meetwaarden van de multimeter op.
  3. Doe hetzelfde voor de andere twee resterende slots.

Gebruik een paperclip of veiligheidsspeld om de rode draad aan te sluiten op de drie sleuven. Zorg ervoor dat de paperclip of pin geleidend is.

Stap 7 - Onderzoek de metingen

U zou nu drie metingen in uw notitieboekje moeten hebben. Als de sensor goed werkt, krijgt u de volgende spanningswaarden.

  1. Een meting moet 5V zijn.
  2. Een meting moet 0.5V zijn.
  3. Een meting moet 0V zijn.

Het 5V-slot is verbonden met de referentiedraad. De 0.5V-connector wordt aangesloten op de signaaldraad en de 0V-connector wordt aangesloten op de aardedraad.

Een goede driedraads druksensor zou dus de bovenstaande waarden moeten geven. Gebeurt dit niet, dan heb je te maken met een defecte sensor.

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.

  • Hoe de ontlading van de batterij te controleren met een multimeter
  • Hoe de voeding van een pc te controleren met een multimeter

Aanbevelingen

(1) atmosferische druk - https://www.nationalgeographic.org/

encyclopedie/atmosferische druk/

(2) brandstof – https://www.sciencedirect.com/journal/fuel

Videolinks

Brandstofraildruksensor Quick-Fix

Voeg een reactie