Hoe het brandstofsysteem van een auto te diagnosticeren met een rubberen handschoen

Elke storing is gemakkelijker te voorkomen dan te verhelpen. En daarom is het zinvol om van tijd tot tijd een diagnose te stellen van de belangrijkste componenten en samenstellingen van de auto, met name het brandstofsysteem. Maar wat als financiën romans zingen en de auto lange tijd niet is gecontroleerd? Ga naar de apotheek en koop de eenvoudigste rubberen handschoenen. En wat te doen met hen - lees het materiaal van het portaal "AvtoVzglyad".

Geen wonder dat ze zeggen dat je autodiagnostiek beter kunt toevertrouwen aan professionals die over de nodige kennis, ervaring en apparatuur beschikken. De stamgasten van de forums, die ervan overtuigd zijn dat alle militairen onwetenden en oplichters zijn, weerhouden andere chauffeurs er echter van om het tankstation te bezoeken - ze zeggen, waarom de bedriegers voeren, als je zelf veel controles kunt uitvoeren. Inclusief het brandstofsysteem.

Dus, wat adviseren de "experts" hun "collega's"? Gewapend met een medische handschoen, open het luik van de benzinetank en trek het rubberen product over de nek. Het is goed als er isolatietape bij de hand is - u kunt er een handschoen aan vastmaken zodat er geen lucht naar binnen komt en de diagnostiek de ware stand van zaken laat zien. De volgende stap is om de motor te starten en een paar minuten te laten opwarmen.

Inspecteer vervolgens zorgvuldig de handschoen die over de hals van de brandstoftank is getrokken - wat is er in een paar minuten mee gebeurd? Er kunnen verschillende opties zijn: het rubberen product zwelt op, blijft in zijn oorspronkelijke positie (dat wil zeggen, het bungelt levenloos), of het verstopt zich van binnen. Het is mogelijk om mogelijke storingen van het systeem te beoordelen - zeggen de auteurs van de "unieke" techniek - toch, op basis van de staat van de handschoen.

Als de handschoen zijn oorspronkelijke uiterlijk heeft behouden, betekent dit dat er geen afwijkingen zijn in de werking van het brandstofsysteem - u kunt rustig slapen. Een product dat binnen enkele minuten met lucht is gevuld, duidt op een storing in het drukregelmechanisme - bijvoorbeeld een regelaar of fitting - of een verstopte adsorptie. Of over andere problemen die een dringende oplossing vereisen.

Voor een normale werking van het brandstofsysteem is voldoende ventilatie noodzakelijk, bij gebreke waarvan een verdunning van de atmosfeer optreedt. Het heeft op zijn beurt een nadelige invloed op de brandstofpomp, die met grote moeite brandstof pompt. Het is mogelijk dat u met dit ongeluk wordt geconfronteerd als de handschoen naar binnen wordt "gezogen". Haast je echter niet naar de dienst: misschien schrijven de "experts", alles is in orde, je hebt tenslotte het deksel voor het experiment losgeschroefd, en dit heeft grote invloed op het resultaat ...

Maar serieus, het is onmogelijk om het brandstofsysteem van een auto te diagnosticeren met een rubberen handschoen. Als u de ware staat wilt weten - ga dan onverwijld naar de dienst. Trouwens, vrij recent heeft het AvtoVzglyad-portaal een "folk" -methode getest om de staat van de motor te controleren met een gewone munt. Wat kwam er van - lees hier.