Hoe zorg je goed voor motorbanden?

Wie heeft er nog nooit een beetje schrik ervaren na het gaan zitten nieuwe banden ? Je kent bijvoorbeeld een kleine slipt bij accelereren, met deze vervelende onbeheersbaar voelen… Vaak is dit een gevolg oneigenlijk rijden na montage van nieuwe banden. Dus hoe zit het met VOORZORGSMAATREGELEN nemen om het te vermijden? Waarom reageren nieuwe banden zo na montage? We vertellen je alles over hoe verstop je op je banden !

Waarom slippen nieuwe banden?

Er kunnen verschillende redenen zijn voor deze reactie. IN productie van banden dit is een van de eerste verklaringen. Om namelijk onbeschadigd uit de mal te kunnen halen, wordt de band gemaakt in een mal waarin ook het lossingsmiddel wordt gespoten. Dit al vele jaren paraffine wat werd gebruikt. De gefabriceerde banden hielden ze vervolgens op hun plaats stappen. Daarom waren de eerste kilometers moeilijk, het is tijd om deze agent uit te schakelen.

Fabrikanten zoeken naar oplossingen.

Tegenwoordig wordt paraffinewas niet zo vaak gebruikt bij de fabricage van banden. Het is waar dat sommige fabrikanten vervang het door andere effectievere stoffen en soms zelfs geheim gehouden... Bridgestone gebruikt bijvoorbeeld geen paraffine bij de productie van S21-banden. Hetzelfde geldt voor Continental, dat ook mallen maakt. zandkoek. Hierdoor kunt u vertrekken schurende folie op een nieuwe band. Oplossingen die beperken risico op verlies van hechting een nieuwe band, maar zonder deze volledig kapot te maken.

Nieuwe banden, nieuwe fiets!

Allereerst is het noodzakelijk om het belang te benadrukken vilt. Als u upgradet naar een volledige set banden, schakelt u over naar een profiel meer afgeronde en uitpuilende banden. Let dus goed op gedragsverandering ! Verhoogde behendigheid bij lage snelheid, lichtere besturing… Kortom, dit is een echte nieuwe auto die je zal moeten herontdekken.

Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen tijdens het rijden?

Eerst het pad naar om de beurt je zult zijn sporen moeten vinden. Dan is het gepast marginale beperkingen toegepast op de banden in de eerste kilometers. fasenversnelling of remmen ook kritischer dan normaal. Daarom is het noodzakelijk om soepel en zo recht mogelijk te accelereren en te remmen (rechte motor). Sommige fabrikanten raden aan vlotte en bochtige rit : d.w.z. rijden op een droge weg alsof het nat is. Als de weg erg nat is, verdubbel dan voorzichtigheid ! Hetzelfde geldt voor hoek om progressief te zijn bij de start, na het wisselen van banden. Kilometers lang, met повышение температуры banden, kunt u de motorfiets geleidelijk meer kantelen.

Hoeveel kilometer rijden op nieuwe banden?

Er is geen definitief antwoord op deze vraag. Echt, elke fabrikant geeft zijn aanbevelingen. In sommige landen vindt u echter labels met voorzorgsmaatregelen voor gebruik op banden. Dus voor sommige merken de afstand 50 km genoeg om de volledige beveiliging te herstellen, terwijl anderen voorzichtigheid aanbevelen wanneer 150 eerste kilometers. Fabrikanten lijken het er in ieder geval mee eens te zijn minimaal 10 kilometervoordat u weer direct kunt remmen op normale droge grond.

Is er een manier om effectief voor uw motorbanden te zorgen?

Tot slot adviseren wij u gewoon normaal en geleidelijk rijden 🙂 Merk op dat het niet nodig is om te slalomen om de banden op te warmen of de randen snel te laten slijten. IN geduld и voorzichtigheid daarom zullen uw twee beste bondgenoten zijn in de zoektocht naar uw nieuwe motorbanden!

Vind al onze tips en onze video's.