Hoe bougiekabels te rangschikken

Enkele van de meest voorkomende problemen met de motor van een auto, zoals cilinderfouten, zijn te wijten aan een slechte verbinding van de bougiekabel. De bougiekabels moeten in de juiste volgorde op hun respectieve cilinders worden aangesloten om het ontstekingssysteem goed te laten werken.

De procedure hangt af van het type motor in uw voertuig. Vier-lijnmotoren hebben bijvoorbeeld ontstekingsvolgorde 1, 3, 4 en 2, terwijl vijf-lijnmotoren ontstekingsvolgorde 1, 2, 4, 5 en 3 hebben. Ik beschouw mezelf als een expert op het gebied van ontstekingssystemen, en dat zal ik ook doen. leren u in deze handleiding hoe u bougiekabels en ontsteking in de juiste volgorde legt.

Korte samenvatting: Om de ontstekingsdraden in de juiste volgorde te installeren, hebt u eerst de gebruikershandleiding van uw voertuig nodig, aangezien sommige modellen anders zijn. Leg de draden zoals weergegeven in het aansluitschema van het stekkerschema. Als er geen aansluitschema is, controleer dan de rotatie van de rotor van de verdeler na het verwijderen van de verdelerkap. Zoek vervolgens aansluiting nummer 1 en sluit deze aan op de eerste cilinder. Sluit nu alle bougiekabels aan op hun respectievelijke cilinders. Dat is alles!

Bougiekabels positioneren: een stapsgewijze handleiding

Je hebt de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• Gebruikershandleiding voor uw voertuig
• Schroevedraaier
• duur
• werk licht

Het plaatsen van bougiekabels is niet moeilijk. Maar je moet oppassen dat je ze niet verkeerd plaatst. Verkeerd geïnstalleerde bougiekabels zullen de motorprestaties verminderen.

Het is belangrijk om te weten dat de verdelerkap elektrische stroom geleidt in overeenstemming met de werkingsvolgorde van de motor van de auto. Elke bougie krijgt dus elektriciteit precies op het moment dat de zuiger (bovenaan de cilinder) het lucht-brandstofmengsel samendrukt. De vonk is ontworpen om het mengsel te ontsteken om de verbranding op gang te brengen. Daarom, als de bedrading van de bougie verkeerd is, zal deze elektriciteit ontvangen op de verkeerde tijdsintervallen, wat het verbrandingsproces zal saboteren. De motor komt niet op snelheid.

Om u te helpen de bougiekabels naar behoefte aan te sluiten, volgt u de onderstaande stappen nauwkeurig.

Stap 1: Haal de gebruikershandleiding van uw voertuig op

Reparatiehandleidingen zijn specifiek voor elk voertuig of voertuigmerk en zijn ongelooflijk nuttig bij elke reparatieprocedure. Ze bevatten de eerste set instructies en productdefecten die u nodig heeft om uw voertuig te repareren. Als je de jouwe op de een of andere manier bent kwijtgeraakt, overweeg dan om online te kijken. De meeste zijn beschikbaar.

Zodra u uw gebruikershandleiding hebt, bepaalt u het bougiepatroon en de ontstekingsvolgorde voor uw motor. U kunt het schema volgen om de bougies aan te sluiten. Het proces zal minder tijd kosten als de grafiek beschikbaar is.

Het is echter mogelijk dat u geen bedradingsschema voor uw bougie vindt. Ga in dit geval naar stap 2.

Stap 2: Controleer de rotatie van de rotor van de distributeur

Verwijder eerst de verdelerkap - een groot rond aansluitpunt voor alle vier de bougiekabels. Het bevindt zich meestal aan de voorkant of bovenkant van de motor. En het is bevestigd met twee grendels. Gebruik een schroevendraaier om de vergrendelingen te verwijderen.

Maak nu twee lijnen met een marker, een op het deksel van de verdeler en de andere op het (verdeler) lichaam. Plaats de verdelerkap terug en zoek de rotor van de verdeler eronder.  

De verdelerkap draait mee met elke beweging van de krukas van de auto. Draai eraan en kijk in welke richting de rotor draait - met de klok mee of tegen de klok in. Het kan niet in beide richtingen bewegen.

Stap 3: Bepaal startterminal nummer 1

Als uw nummer één bougie ongemarkeerd is, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding. Als alternatief kunt u het verschil tussen de ontstekingsklemmen controleren.

Gelukkig markeren bijna alle fabrikanten terminal nummer één. De eerste aansluitdraad is aangesloten op de eerste ontstekingsvolgorde van de bougie.

Stap 4: Bevestig de nummer 1-vuurterminal aan 1^St cilinder

Verbind de eerste cilinder van de motor van een auto en de nummer één ontstekingsterminal. Dit is je eerste cilinder in de ontstekingsvolgorde van de bougie. Maar deze cilinder kan de eerste of tweede op het blok zijn en er moet een merkteken op staan. Controleer de gebruikershandleiding als deze ongemarkeerd is.

Hier is het sleutelconcept; alleen benzinemotoren gebruiken bougies om brandstof te verbranden, terwijl dieselmotoren brandstof onder druk ontsteken. Benzinemotoren hebben dus meestal vier bougies, elk voor een cilinder. Maar sommige auto's hebben twee bougies per cilinder - auto's van Alfa Romeo en Opel. Voor elke bougie heeft u bougiekabels nodig. (1)

U moet de kabels volgens dezelfde instructies aansluiten als er twee bougies op de cilinder zijn geïnstalleerd. Daarom stuurt terminal nummer één twee draden naar de eerste cilinder. De timing en het toerental worden echter niet beïnvloed door twee bougies per cilinder.

Stap 5: Bevestig alle bougiekabels aan hun respectievelijke cilinders.

Je moet voorzichtiger zijn bij de laatste maar moeilijkste stap. De truc is om de identificatienummers van alle bougiekabels te onderrapporteren. Op dit punt is het duidelijk dat de eerste ontstekingsterminal uniek is - en deze gaat naar de eerste cilinder. Interessant is dat de ontstekingsvolgorde 1, 3, 4 en 2 is. Deze kan van auto tot auto verschillen, vooral als de auto meer dan vier cilinders heeft. Maar de punten en stappen blijven hetzelfde.

Sluit de bougiekabels dus aan volgens de ontstekingsvolgorde op de stroomverdeler van uw auto. Sluit na het aansluiten van de eerste bougiekabels de rest als volgt aan:

1. Draai de verdelerrotor van uw auto één keer en kijk waar hij terechtkomt.
2. Als hij landt op terminal nummer drie; sluit de terminal aan op de derde cilinder.
3. Sluit de volgende aansluiting aan op bougie nummer 2 met de bougiekabels.
4. Sluit ten slotte de resterende terminal aan op de bougie en de vierde cilinder.

De richting van de distributievolgorde wordt gesynchroniseerd met de schakelvolgorde van een bepaalde distributierotor - de motorschakelvolgorde. Dus nu weet je welke bougiekabel waar moet.

Een andere, eenvoudigere methode om de volgorde van de bougiekabels te controleren, is door ze een voor een te vervangen. Verwijder de oude kabels van de bougies en verdeelkappen en breng nieuwe aan, één voor elke cilinder. Gebruik de handleiding als de bedrading ingewikkeld is.

Veelgestelde vragen - Veelgestelde vragen

Maakt de volgorde van de bougiekabels uit?

Ja, volgorde is belangrijk. Onjuiste kabelvolgorde kan de elektrische voeding naar de bougies beïnvloeden, waardoor het moeilijk wordt om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. U kunt de kabels één voor één vervangen om vertrouwd te raken met de bestelling.

Als u de bougiekabels verkeerd aansluit, zal uw ontstekingssysteem in de cilinders mislukken. En als je meer dan twee kabels verkeerd aansluit, start de motor niet.

Zijn de bougiekabels genummerd?

Gelukkig zijn de meeste bougiekabels genummerd, waardoor ze gemakkelijk aan te sluiten zijn. De meeste zijn zwart gecodeerd, terwijl sommige geel, oranje of blauw zijn gecodeerd.

Als de draden niet zijn gemarkeerd, rek ze dan uit en de lengte is een richtlijn. Als je het nog steeds niet hebt ontvangen, raadpleeg dan de handleiding.

Wat is de juiste ontstekingsvolgorde?

De ontstekingsvolgorde is afhankelijk van het motor- of voertuigmodel. Dit zijn de meest voorkomende schietsequenties:

- Vier motoren in lijn: 1, 3, 4 en 2. Kan ook 1, 3, 2 en 4 of 1, 2, 4 en 3 zijn.

- Vijf motoren in lijn: 1, 2, 4, 5, 3. Deze schakelvolgorde vermindert de trilling van het zwaaiende paar.

– Zescilinder lijnmotoren: 1, 5, 3, 6, 2 en 4. Deze volgorde zorgt voor een harmonieus primair en secundair evenwicht.

– V6-motoren: R1, L3, R3, L2, R2 en L1. Het kan ook R1, L2, R2, L3, L1 en R3 zijn.

Kan ik een ander merk bougiekabel gebruiken?

Ja, u kunt bougiekabels van verschillende fabrikanten door elkaar gebruiken. De meeste fabrikanten verwijzen naar andere fabrikanten, dus verwarrende draden zijn normaal. Maar zorg ervoor dat u voor het gemak verwisselbare merken koopt.

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.

• Verbetert het vervangen van bougiekabels de prestaties?
• Hoe bougiekabels te krimpen
• Hoe 2 versterkers aan te sluiten met één stroomdraad

Aanbevelingen

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/