Hoe te schakelen op videomechanica

Met het wijdverbreide gebruik van automatische transmissies, geven veel beginners er de voorkeur aan om meteen te leren hoe ze auto's met automatische transmissie moeten besturen, maar alleen de persoon die een auto met elke transmissie kan besturen, kan een echte bestuurder worden genoemd. Niet voor niets leren veel mensen in rijscholen het liefst mechanisch rijden, ook al hebben ze een splinternieuwe auto met automaat of CVT in de garage staan.

Leren hoe je op een monteur correct moet schakelen, is niet zo'n moeilijke taak, maar alleen als je lang genoeg oefent, kun je het type transmissie negeren en je zelfverzekerd voelen achter het stuur van een auto met elke configuratie.

Schakelbereiken op de mechanica

• eerste versnelling - 0-20 km / u;
• de tweede - 20-40;
• de derde - 40-60;
• vierde - 60-80;
• vijfde - 80-90 en hoger.

Het is vermeldenswaard dat het snelheidsbereik in een bepaald model afhangt van de overbrengingsverhouding, maar ongeveer overeenkomt met het gespecificeerde schema.

Versnellingen moeten heel soepel worden geschakeld, dan zal de auto niet scherp trillen of "pikken" met zijn neus. Op basis hiervan stellen ze vast dat een onervaren beginner aan het rijden is.

Om in beweging te komen, moet u zich als volgt gedragen:

• knijp in de koppeling;
• zet de versnellingspook in de eerste versnelling;
• met een toename van de snelheid, laat de koppeling soepel los, de auto begint te rijden;
• de koppeling moet een tijdje worden vastgehouden en dan volledig worden losgelaten;
• druk vervolgens zachtjes op het gas en versnel de auto tot 15-20 km / u.

Het is duidelijk dat je lange tijd niet zo zult rijden (tenzij je natuurlijk ergens in een woestenij studeert). Naarmate de snelheid toeneemt, moet je leren schakelen naar hogere versnellingen:

• haal uw voet van het gaspedaal en trap de koppeling opnieuw in - versnellingen worden alleen geschakeld als de koppeling is ingedrukt;
• zet tegelijkertijd de versnellingspook in de neutrale stand;
• schakel dan de hendel naar de tweede versnelling en geef gas, maar ook soepel.

Het overschakelen naar hogere snelheden volgt hetzelfde patroon. Hoe sneller het voertuig rijdt, hoe sneller deze handeling moet worden uitgevoerd.

Over versnellingen springen wordt afgeraden, hoewel het niet verboden is, maar je moet dit alleen doen als je de vaardigheid hebt, anders slijten de versnellingen van de versnellingsbak sneller en kan de motor afslaan.

Hoe hoger de bewegingssnelheid - hoe hoger de versnelling, de versnellingen met hogere snelheden hebben een langere spoed - de afstand tussen de tanden, respectievelijk, de krukassnelheid neemt af met toenemende snelheid.

Terugschakelen:

• haal je voet van het gas en vertraag tot de gewenste snelheid;
• we knijpen in de koppeling;
• we schakelen naar een lagere versnelling, waarbij we de neutrale stand van de versnellingspook omzeilen;
• laat de koppeling los en geef gas.

Bij het overschakelen naar lage versnellingen kunt u door versnellingen springen - van de vijfde naar de tweede of naar de eerste. De motor en versnellingsbak zullen hier geen last van hebben.

Video van de juiste versnellingspook. Leer soepel rijden.

Bezig met laden…