Hoe bougies op een auto te vervangen?
Inhoud
Alle auto-onderdelen hebben een bepaalde veiligheidsmarge. De levensduur van het ontstekingssysteem is afhankelijk van het metaal aan het uiteinde van de elektroden. Gewone (nikkel) kaarsen moeten elke 15-30 duizend kilometer worden vervangen. Fabrikanten van producten met uiteinden van platina en iridium beloven hun ononderbroken werking tot 60-90 duizend km.
Als u weet hoe u bougies moet vervangen, hoeft u geen contact op te nemen met een servicecentrum in het geval van een onderdeelbreuk. De reparatieprocedure zelf is niet ingewikkeld, maar vereist een zorgvuldige uitvoering en naleving van veiligheidsvoorschriften.
Hoe bougies te vervangen
Alle auto-onderdelen hebben een bepaalde veiligheidsmarge. De levensduur van het ontstekingssysteem is afhankelijk van het metaal aan het uiteinde van de elektroden. Gewone (nikkel) kaarsen moeten elke 15-30 duizend kilometer worden vervangen. Fabrikanten van producten met uiteinden van platina en iridium beloven hun ononderbroken werking tot 60-90 duizend km.
Het is noodzakelijk om de staat van de kaarsen van tevoren te controleren als deze tekenen worden waargenomen:
- problemen met het starten van de auto;
- verminderd motorvermogen;
- acceleratie werd erger;
- verhoogd brandstofverbruik (tot 30%);
- er was een Check Engine-fout;
- tijdens de trip worden schokken waargenomen.
Deze defecten kunnen om andere redenen zijn, maar meestal door slijtage van de bougie-elektroden. Als gevolg van een toename van de opening ontstaat een onstabiele vonkvorming in de bobine en een onvolledige verbranding van het brandstof-luchtmengsel. Brandstofresten komen de katalysator binnen en versnellen de slijtage.
Daarom, als ten minste 1 van de defecten in de werking van de motor wordt waargenomen, is het beter om de kaarsen te controleren en, indien nodig, te vervangen. Deze procedure is eenvoudig uit te voeren in een garage zonder naar een autoreparatiewerkplaats te gaan.
Hoe bougies te vervangen
Gereedschap voor het wisselen van bougies
Naast nieuwe onderdelen zijn de volgende apparaten nodig voor reparaties:
- dopsleutels;
- platte schroevendraaier om de motorkap te verwijderen;
- ratel met "ratel";
- kop 16 of 21 mm met rubberen afdichting;
- vonkbrug meter.
Als het onderdeel moeilijk bereikbaar is, kunt u een verlengsnoer en een kruiskoppeling gebruiken. Om het werk te vergemakkelijken, zijn extra diëlektrisch smeermiddel, anti-slijtage (antiseize), een droge, schone doek, industriële alcohol, een tang, een krachtige compressor of een borstel ook nuttig.
Stadia van het werk
Voor reparatie is het noodzakelijk om de auto te stoppen, de motorkap te openen en de motor te laten afkoelen. Verwijder vervolgens de beschermhoes en andere elementen die het werk belemmeren. Bepaal vervolgens de locatie van de kaarsen. Ze bevinden zich meestal aan de zijkant of bovenkant, 1 per cilinder. Een gids kan een bundel van 4-8 draden zijn met zwart of isolatie.
Oude bougies verwijderen
Eerst moet u het werkoppervlak grondig blazen met perslucht of afnemen met een doek gedrenkt in alcohol. Een dergelijke reiniging voorkomt dat vuil en zand de cilinder binnendringen bij het demonteren van onderdelen. Daarna kunt u beginnen met demonteren.
Procedure:
- Zoek de hoogspanningskabel die op de bougie is aangesloten.
- Koppel de aansluiting voorzichtig los door aan de onderplaat te trekken. Aan de gepantserde draad zelf kan niet worden getrokken, anders kan deze worden beschadigd.
- Plaats een dopsleutel op het oude onderdeel. Als de cilinder in een onhandige positie staat, gebruik dan een cardankoppeling.
- Draai het gereedschap langzaam en zonder kracht tegen de klok in om het onderdeel niet te breken.
- Verwijder de kaars en veeg deze af met een doek gedrenkt in alcohol.
- Controleer de staat van de putschroefdraad en verwijder vuil.
Het wordt ook aanbevolen om de elektroden te inspecteren. Het roet erop moet bruin zijn. De aanwezigheid van olie op het oppervlak van het onderdeel duidt op een probleem met de cilinderkopringen. Neem in dat geval contact op met het servicecentrum.
We zetten nieuwe kaarsen
Eerst moet u de draadmaten van de nieuwe en oude producten vergelijken. Het moet overeenkomen. Bovendien moet de vonkbrug worden gemeten. Als het niet voldoet aan de aanbevolen parameters van de autofabrikant, pas dan aan (standaardbereik 0,71-1,52 mm). Ga dan verder met de installatie:
Nieuwe bougies monteren
Stap voor stap schema:
- Smeer de bougie met een anti-vastloopmiddel om de schroefdraad te beschermen tegen corrosie en plakken (de samenstelling mag niet op de elektrode komen).
- Plaats een nieuw onderdeel in de put in de juiste hoek.
- Schroef rechtsom met de hand tot de limiet.
- Behandel de dop met siliconendiëlektricum.
- Sluit de draad weer aan op de bougie.
| Koppel voorbeelden | ||
| draad | Kaars met o-ring | Taps toelopend |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Als er tijdens de reparatie korte pauzes worden gemaakt, moeten open putten worden afgedekt met een doek zodat er geen stof binnendringt. Het is beter om onderdelen één voor één te demonteren en te installeren om de volgorde van de draden niet te verwarren. Aan het einde van het werk moeten de gereedschappen worden geteld. Dit zorgt ervoor dat er niets in de motor is gevallen.
Veiligheidsmaatregelen bij het vervangen van bougies
Voordat u met de procedure begint, wordt aanbevolen om persoonlijke beschermingsmiddelen te dragen:
- een bril voorkomt dat kleine vreemde deeltjes in de ogen komen;
- handschoenen beschermen de huid tegen snijwonden.
Bougies kunnen alleen worden vervangen bij een koude motor. Als het heet is, is het bij het werken met een momentsleutel gemakkelijk om de schroefdraad van de put te beschadigen. En door per ongeluk een heet onderdeel met uw handen aan te raken, zal er een brandwond ontstaan.
Waar bougies vervangen - neem contact op met een autoreparatiewerkplaats
Deze reparatie valt binnen de bevoegdheid van elke autobezitter. Youtube staat vol met filmpjes met tips en instructies hierover. Maar als er geen vrije tijd is voor de procedure, er zijn geen geschikt gereedschap en reserveonderdelen, dan is het beter om de monteurs van het servicestation te vertrouwen. De kosten van een dergelijke service in Moskou variëren gemiddeld van 1000-4000 roebel. De prijs is afhankelijk van de regio, de kunde van de specialist, het merk auto en het type motor.
Als u weet hoe u bougies moet vervangen, is de procedure eenvoudig met uw eigen handen uit te voeren. De bestuurder doet dus nuttige ervaring op met auto-onderhoud en verlaagt de reparatiekosten in het servicecentrum.
