Wat vrachtwagenchauffeurs doen om wakker te blijven achter het stuur

De zomer is vakantietijd. En velen kiezen, gezien de coronabeperkingen en grenssluitingen, voor een roadtrip. Naast comfort en mobiliteit wachten vakantiegangers in auto's echter een aantal gevaren. En één daarvan is slapen. Het AutoVzglyad-portaal heeft ontdekt hoe het dit kan overwinnen om geen problemen te veroorzaken.

Veel automobilisten verlaten tijdens een roadtrip het liefst hun thuisland als het nog donker is. Sommigen proberen 's morgens vroeg te vertrekken om de files op te vangen. Anderen vertrekken 's nachts en rechtvaardigen dit door het feit dat dit het voor hun passagiers, vooral kinderen, gemakkelijker maakt om de weg te verdragen, en dat het veel comfortabeler is om in de koelte van de nacht te rijden. En wij kunnen het gedeeltelijk met beide eens zijn.

Niet iedereen tolereert echter zo’n ‘vroeg’ vertrek gemakkelijk. Na een tijdje doen de eentonigheid van de weg, het comfort van de vering van de auto, de duisternis en de stilte in de cabine hun werk - ze beginnen ze allebei slaperig te maken. En daarin schuilt een groot gevaar, ook voor andere weggebruikers. De REM-slaapfase vindt onopgemerkt plaats en duurt enkele seconden. Gedurende deze seconden slaagt een auto die met hoge snelheid beweegt er echter in om enkele honderden meters af te leggen. En voor sommigen worden deze meters de laatste in het leven. Maar is er een manier om van slaperigheid af te komen?

Helaas zijn er niet zoveel manieren om wakker te blijven als het lichaam slaap nodig heeft, en ze zijn allemaal, zoals ze zeggen, van de boze. Ja, je kunt koffie drinken. Het effect ervan duurt echter niet lang. En nadat de dosis cafeïne is verstreken, wil je nog meer slapen. Je drinkt dus het ene kopje na het andere om het niveau van stimulerende cafeïne in het bloed hoog te houden en daardoor het lichaam te beschadigen. Of je drinkt energiedrankjes, waarvan het ‘gif’ erger is dan koffie. Als het gezond verstand de overhand heeft gehad en u 'verkwikkende drankjes' niet beschouwt als een middel om de slaap te bestrijden, maar u moet autorijden, kunt u de favoriete methode om 's nachts wakker te blijven van vrachtwagenchauffeurs lenen. Een zakje zaden en een uur of twee kauwreflexen zullen de slaap verdrijven.

De methode met zaden heeft echter ook een keerzijde. Als u met uw kaken en één hand werkt, wordt uw aandacht afgeleid van het sturen. En als zich verderop plotseling een gevaarlijke situatie voordoet, en je hebt zonnebloempitten in je handen in plaats van een stuur en een glas kaf tussen je knieën, dan is het een ramp. In het begin verspil je kostbare fracties van seconden als je met je andere hand het stuur vastpakt. Open tegelijkertijd uw knieën om te remmen en laat het glas afval direct in het pedaalmontagegebied vallen. En dan, afhankelijk van je geluk. Over het algemeen is dit ook een matige methode.

Bovendien zal uw lichaam, zelfs als u met uw kaken werkt, onder invloed van de jarenlange gewoonte om 's nachts te slapen, uw verlangen om te rijden bestrijden. En zelfs als de slaap kan worden verdreven, zal de toestand in de vorm van geremde reacties, afgestompte waakzaamheid en het onvermogen van de hersenen om bliksemsnel te reageren op de snelle ontwikkeling van gebeurtenissen op de weg je nog steeds vergezellen tot het moment dat je stopt en slaap.

Het beste wat u vóór een nachtelijke reis voor uw lichaam kunt doen, is voldoende slapen. En zelfs als uw gezondheid ideaal is en u denkt dat u duizend of zelfs twee kilometer achter elkaar kunt rijden, verlies dan uw hoofd niet - u moet uzelf niet inspannen en langer dan vier en een half uur rijden. Stop regelmatig om op te warmen en uit te rusten - in die 15-45 minuten die u aan herstel besteedt, zullen de zee en de bergen niet verder van u verwijderd zijn.

En als u zich hoe dan ook slaperig voelt, moet u stoppen en een dutje doen. Zelfs 15-30 minuten slaap kan vermoeidheid verlichten en het lichaam nieuwe kracht geven. Meer dan eens getest door ervaren chauffeurs.