Hoe de motor en het interieur van de auto bij koud weer bijna onmiddellijk op te warmen
De motor, vooral een dieselmotor, bereikt zelfs bij temperaturen boven nul niet te snel de bedrijfstemperatuur. Wat kunnen we zeggen over een ijzige ochtend! U moet dus niet alleen de krachtbron opwarmen, maar ook het interieur "verwarmen". Het AutoVzglyad-portaal vertelt u hoe u dit vele malen sneller dan normaal kunt doen, zonder te investeren in dure apparatuur.
De wereldgemeenschap is al tientallen jaren bezig met het oplossen van het probleem van de winterverwarming van verbrandingsmotoren: er zijn autonome verwarmingen, elektrische verwarmingen, warme garages en vele andere oplossingen gecreëerd. Ze kosten echter allemaal geld, en veel geld. Terwijl de meeste Russen gedwongen worden een auto te besturen die 200 tot 300 duizend roebel kost, is het op zijn minst zinloos om voor 100 roebel te praten over het installeren van een ‘comfortverbeteraar’ daarin. Er zijn echter ook goedkope oplossingen. En er zijn ook bijna gratis!
De bekende motorkapisolatie en het karton in de radiatorgrille zijn precies dezelfde poging om de auto snel en met ‘weinig verlies’ op te warmen. Het idee is over het algemeen correct - om het motorcompartiment te isoleren van de stroom koude lucht - maar enigszins onafgewerkt. Verouderd en niet up-to-date met de prestaties van de moderne industrie.
Elke kenner van wandelen, marathon en ‘survivalist’ kent de ‘reddingsdeken’ of ‘ruimtedeken’: een rechthoek van plastic folie aan beide zijden bedekt met een dunne laag aluminiumcoating. Aanvankelijk werd het alleen voor ruimtedoeleinden uitgevonden - de Amerikanen van NASA bedachten in de jaren zestig zo'n 'deken' om apparatuur te beschermen tegen temperatuureffecten.
Even later deelde de International Marathon Association “capes” uit aan lopers na de finish om verkoudheid te bestrijden. Gewichtloos, vrijwel waardeloos en ongelooflijk compact in opgevouwen toestand: de ‘reddingsdeken’ is een onmisbaar attribuut geworden voor wandelaars, vissers en andere buitenliefhebbers. Het is ook nuttig voor automobielbehoeften.
Ten eerste is zo'n compact maar functioneel klein ding waarschijnlijk enkele vierkante centimeters van het handschoenenkastje waard. Voor de zekerheid. Maar het belangrijkste is dat u met de "ruimtedeken" de opwarmtijd van de motor in de winter aanzienlijk kunt verkorten: het volstaat om de motorruimte eenvoudigweg af te dekken met een laken, zodat de verbrandingsmotor veel sneller de bedrijfstemperatuur bereikt.
De warmte die de motor tijdens bedrijf genereert, wordt gereflecteerd door de aluminiumlaag, het plastic verbrandt of scheurt niet en er komt geen koude lucht binnen. Een deken kan een mens enkele uren verwarmen, laat staan een motor.
Ondanks zijn dunheid is het materiaal van de ‘ruimtedeken’ ongelooflijk moeilijk te scheuren, verbranden of vervormen. Met de nodige voorzichtigheid kan het maandenlang worden gebruikt, af en toe even afnemen met een doekje. Dit is echter helemaal niet nodig, omdat een nieuwe slechts 100 roebel kost. Dit is misschien wel de goedkoopste manier om de opwarming van de motor bij koud weer aanzienlijk te versnellen.
