Een auto repareren die niet wil starten

Of het nu thuis, op het werk, op school of tijdens het winkelen is, het is nooit fijn om achter het stuur te zitten en te ontdekken dat uw auto niet wil starten. Het kan een overweldigende ervaring lijken wanneer u niet alleen de auto probeert te starten, maar ook probeert de oorzaak te achterhalen.

Gelukkig zijn er meestal drie gemeenschappelijke gebieden die u kunt verkennen als u van tevoren wilt weten waarom uw auto niet wil starten. Het eerste waar u naar moet kijken, is het controleren van de accu en de aansluitingen op de starter. De tweede is de brandstof en de brandstofpomp, en de derde, en meestal de meest voorkomende boosdoener, zijn vonkproblemen in de motor.

Deel 1 van 3: Batterij en starter

Benodigde materialen

• Digitale multimeter
• Donor auto
• Kabels aansluiten

De meest voorkomende redenen waarom een ​​auto niet start, hebben meestal te maken met de accu van de auto en/of de startmotor. Door ons onderzoek hier te starten, kunnen we snel een oplossing vinden waarom de auto niet wil starten.

Om een ​​lege batterij te onderzoeken, willen we beginnen door de sleutel naar de "aan" -stand te draaien. Ga je gang en zet de koplampen van de auto aan. Let op of ze sterk en helder zijn, of ze zwak en zwak zijn, of dat ze helemaal uit zijn. Als ze zwak zijn of niet oplichten, is de accu van de auto mogelijk leeg. Een lege accu kan weer tot leven worden gewekt met startkabels en een ander voertuig door deze stappen te volgen.

Stap 1: Parkeer beide auto's dichtbij. Parkeer de donorauto naast de auto met de lege accu. U hebt beide motorcompartimenten naast elkaar nodig, zodat de startkabels elke accu met de uiteinden kunnen bereiken.

Stap 2: bevestig de klemmen stevig aan de terminals. Terwijl beide auto's zijn uitgeschakeld, opent u elke motorkap en zoekt u de batterij voor elke auto.

• Laat een vriend het ene uiteinde van de verbindingskabel vasthouden. Zorg ervoor dat de twee clips elkaar niet raken.

• Sluit de rode clip aan op de positieve accupool en vervolgens de zwarte clip op de negatieve pool.

Stap 3: Doe nu hetzelfde voor de donorauto.. Zodra de startkabels zijn aangesloten, start u het donorvoertuig en zorgt u ervoor dat alle accessoires zoals de verwarming/airconditioner, stereo en verschillende lichten zijn uitgeschakeld.

• Deze toevoegingen belasten het laadsysteem, waardoor het starten van een defect voertuig vaak moeilijk wordt.

Stap 4: Opladen van een lege batterij toestaan. Laat de donorauto nog een paar minuten rijden. Hierdoor kan een lege batterij worden opgeladen.

• Draai na enkele minuten de sleutel in de ontvangende auto naar de "aan"-stand (start nog niet). Zorg ervoor dat ook alle accessoires zijn uitgeschakeld.

Stap 5: Start het ontvangende voertuig. Start ten slotte het ontvangende voertuig en laat het rijden. Laat iemand u helpen bij het verwijderen van de startkabels van elk voertuig terwijl het draait. Vergeet niet om eerst de negatieve klem te verwijderen en daarna de positieve.

Stap 6: Rijd 15 minuten met de auto.. Rijd 15 minuten in een auto met een pas opgeladen accu. Hierdoor zou de dynamo de batterij volledig moeten kunnen opladen.

Stap 7. Controleer de batterij. Het wordt aanbevolen om de batterij kort na deze stroomstoot te testen om te bepalen of deze moet worden vervangen.

• functiesA: Een gecertificeerde monteur kan uw accu testen als u geen accutester heeft. Als de auto een goede accu heeft, maar de motor niet draait, kan het zijn dat de startmotor de schuld heeft en moet deze worden vervangen.

De starter kan worden getest met een digitale multimeter die is bevestigd aan de signaaldraad tussen de starter en de accu. Laat een vriend de sleutel omdraaien en proberen de auto te starten. Wanneer u probeert te starten, moet deze draad de batterijspanning aangeven die hij ontvangt. Als uw vermogenssonde of multimeter wel accuspanning aangeeft, kunt u er zeker van zijn dat de bedrading naar de starter goed is. Als de starter alleen maar klikt of geen geluid maakt, is de starter defect.

Deel 2 van 3: Brandstof en brandstofpomp

Stap 1: Controleer de brandstof in de auto. Draai de sleutel naar de "aan" positie en kijk naar de gasmeter. In de meeste gevallen geeft dit aan hoeveel brandstof er nog in de tank zit.

• AttentieA: Soms kan de gassensor defect raken en aangeven dat u meer gas heeft dan u in werkelijkheid heeft. Als u vermoedt dat een laag brandstofpeil het probleem is, neem dan een gasfles en giet een liter benzine in de auto om te zien of deze start. Als de auto nog steeds start, weet u waarom de auto niet start: de benzinesensor was onnauwkeurig, deze moet worden gerepareerd.

Stap 2: Controleer de brandstofpomp. Verwijder de tankdop en luister naar het geluid van de brandstofpomp die aangaat wanneer de sleutel naar de aan-stand wordt gedraaid.

• Voor deze stap kan de hulp van een vriend nodig zijn om de sleutel om te draaien terwijl u luistert.

Soms kan het moeilijk zijn om de brandstofpomp te horen, dus het gebruik van een brandstofmeter kan aantonen of de brandstofpomp werkt en ons ook vertellen of deze voldoende brandstof aan de motor levert. De meeste moderne auto's hebben een toegangspoort voor het aansluiten van een brandstofmeter.

Let tijdens het starten van de auto op de brandstofdrukmeter. Als de druk nul is, moet de bedrading van de brandstofpomp worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er stroom wordt geleverd aan de brandstofpomp. Als er druk is, vergelijkt u uw meetwaarde met de specificaties van de fabrikant om te zien of deze binnen aanvaardbare limieten ligt.

Deel 3 van 3: Vonk

Stap 1: Controleer de bougie. Als u voldoende brandstof heeft, moet u controleren op vonken. Open de motorkap en zoek de bougiekabels.

• Maak een bougiekabel los en gebruik de bougiekop en ratel om een ​​bougie te verwijderen. Inspecteer de bougie op tekenen van defect.

• Als het witte porselein gebarsten is of de elektrodenafstand te groot is, moeten de bougies worden vervangen.

Stap 2. Controleer met een nieuwe bougie.. Om ervoor te zorgen dat de auto vonkt, neemt u een nieuwe bougie en steekt u deze in de bougiekabel.

• Raak met het uiteinde van de bougie een blank metalen oppervlak aan om de bougie te aarden. Dit maakt de keten compleet.

Stap 3: start de motor. Laat een vriend de motor starten terwijl u de bougie tegen massa houdt.

• Waarschuwing: Raak de bougie niet met uw hand aan, anders kunt u een elektrische schok krijgen. Zorg ervoor dat u het rubberen uiteinde van de bougiekabel vasthoudt om elektrische schokken te voorkomen. Als er geen vonk in de auto zit, is mogelijk de bobine of de verdeler defect en moet deze worden gecontroleerd.

Hoewel de drie meest voorkomende gebieden zijn gegeven, zijn er eigenlijk nogal wat redenen die kunnen voorkomen dat een voertuig start. Verdere diagnostiek is nodig om te bepalen welk onderdeel verhindert dat de auto start en welke reparaties nodig zijn om uw auto weer op de weg te krijgen.