Hoe over een 2-draads AC-drukschakelaar te springen

Aan het einde van dit artikel kunt u snel en eenvoudig een tweedraads drukschakelaar aansluiten.

De A / C-drukschakelaar is een delicaat onderdeel dat kostbaar kan zijn als het defect begint te raken. Wanneer dit gebeurt, moet u weten hoe u moet springen, anders moet u veel geld uitgeven aan reparaties.

Hieronder gaan we dieper in op het hele proces.

Hoe over een 2-draads AC-drukschakelaar te springen

Er wordt een lagedrukschakelaarsprong uitgevoerd om het circuit te testen. Wat is het doel van de lagedrukschakelaar? De A/C-drukschakelaar van de motor blokkeert het relais om de A/C-compressor te bekrachtigen. Eén ding om in gedachten te houden: schakel nooit de lagedrukschakelaar terwijl de motor draait. Als u deze stap volgt, kunt u de compressor beschadigen.

Stap 1: Start de motor en zet de instellingen op maximaal om de lagedrukschakelaar te schakelen. 

Stap 2: Koppel de connector van de fietsschakelaar los en sluit vervolgens de twee vrouwelijke poorten aan op de afneembare connector.

Stap 3: Controleer de compressor om er zeker van te zijn dat deze werkt.

Er is maar één reden voor het uitschakelen van de lagedrukschakelaar.

De compressor wordt uitgeschakeld door een lagedrukschakelaar om schade aan de compressor door oliegebrek te voorkomen. Lage koelmiddelvulling betekent geen oliecirculatie. Met andere woorden, u kunt de lagedrukschakelaar in het voertuig tijdelijk omschakelen om de airconditioningcompressorkoppeling ALLEEN voor testdoeleinden te activeren.

Als u hem echter te lang aangesloten laat terwijl u probeert het systeem op te laden, loopt u het risico de compressor aanzienlijk of zelfs ernstig te beschadigen. De AC-lagedrukschakelaar kan uw compressor beschadigen door vuil over uw AC-systeem te gooien. Reparaties kunnen u veel geld kosten. Denk twee keer na voordat u overschakelt op een lagedrukschakelaar om koelmiddel toe te voegen aan de airconditioning van uw auto. Dit is niet de manier!

Compressoren voor airconditioning kunnen geen vloeistoffen comprimeren.

Door de hitte gaat het koelmiddel koken en verandert het van vloeistof in gas. Het gaat door de verdamper in het dashboard.

Het gas verlaat de verdamper en komt ofwel in de accumulator in het gasklepsysteem of rechtstreeks in de compressor terecht. Het kan ook in het expansieventielsysteem zitten, afhankelijk van het type systeem in uw voertuig.

Ondanks de aanwezigheid van een batterij bereikt een kleine hoeveelheid vloeistof de compressor.

Dit moet precies worden gedaan, zodat het vloeibare koelmiddel smeerolie kan leveren aan de compressor. Het probleem doet zich voor wanneer u de lagedrukschakelaar langer dan een paar seconden schakelt omdat u de compressor zonder olie laat draaien. Dit zal hem vernietigen.

Als de compressorkoppeling van de airconditioning niet werkt, hoe moet dan koelmiddel worden toegevoegd?

Wanneer u het airconditioningsysteem in een auto uitschakelt, wordt het drukverschil tussen de hoge en lage zijden uiteindelijk gelijk.

Als de compressor niet werkt, hoe de druk gelijk te maken? Eenvoudig. Terwijl het voertuig opwarmt, blijft de gasklep of het expansieventiel vloeistof aan de verdamper leveren. Deze vloeistof condenseert tot een gas en komt de compressor binnen en verlaat vervolgens de membraankleppen van de compressor die op dat moment open staan.

Als de compressor uit staat, is er altijd een opening tussen de hoge en lage kant.

Hierdoor kunt u koelmiddel aan het systeem toevoegen, zelfs als de compressorkoppeling niet is ingeschakeld.

Het duurt alleen veel langer. Verwarm de koelmiddelfles in een bak met warm water om het proces te versnellen. Hierdoor gaat de vloeistof koken en neemt de druk toe. Zodra het water is afgekoeld, vervangt u het door warmer water. Herhaal deze methode totdat de meter op uw navulset meer dan 25 psi aangeeft. De lagedrukschakelaar zou dan de aircocompressor moeten laten inschakelen. (1)

Is het mogelijk om de AC-hogedrukschakelaar te omzeilen?

Ja dat kan.

Maar eerst, waarom doe je dit? Zorg ervoor dat u het juiste probleem tijdelijk heeft omzeild voordat u het oplost. Na het omzeilen van de AC-hogedrukschakelaar kunnen er problemen optreden die kunnen worden veroorzaakt door een defecte condensorventilatormotor die draait.

Dus hoe omzeil je de hogedrukschakelaar van de airconditioning? 

1. Zoek de A/C-druksensor en koppel de negatieve accukabels los;

2. Begin met het verwijderen van de schakelaars - schakel de stekker en de hogedrukschakelaar om; 

3. Installeer een nieuwe schakelaar en plaats de schakelaar van de elektrische connector die in de tweede stap is verwijderd terug en sluit de minkabel van de accu weer aan; En

4. Controleer AC.

Bekijk hieronder enkele van onze artikelen.

• Hoe een 3-draads AC-drukschakelaar aan te sluiten
• Hoe de drukschakelaar van de kachel te controleren met een multimeter
• Hoe een drukschakelaar voor 220 putten aan te sluiten

Aanbevelingen

(1) kokende vloeistof - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) warm water - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

Video link

• Dr. Cool automatische correctie