Hoe bepaal je welke antivries er in de auto zit?
Inhoud
Om te begrijpen bij het kopen van een nieuwe auto, welke antivries is ingevuld, zullen de voorschriften van de fabrikant helpen. De instructiehandleiding bevat de kenmerken van verbruiksartikelen, merken van geschikte technische vloeistoffen.
De stabiliteit van de motor hangt af van het type koeler, dus de eigenaar moet weten wat voor soort antivries er in de auto zit voordat hij de weg op gaat. Meer dan 20% van de autoproblemen heeft te maken met problemen in het koelsysteem, daarom is het zo belangrijk om het juiste koelmiddel te kiezen.
Grote verschillen
Koelvloeistoffen die worden gegoten om overtollige warmte uit de motor te verwijderen, worden "antivries" genoemd. TOSOL is een afkorting voor Coolant (TOS - Organic Synthesis Technology), ontwikkeld tijdens de Sovjetperiode. De naam werd een begrip, aangezien er geen gezonde concurrentie was in de USSR.
Het belangrijkste verschil is de samenstelling:
- antivries bevat water en ethyleenglycol, zouten van anorganische zuren;
- antivries bestaat uit een destillaat, C2H6O2, maar bevat geen fosfaten, nitraten en silicaten. Het bevat glycerine en technische alcohol, organische zouten;
- het Sovjetproduct moet elke 40-50 duizend km worden vervangen, moderne composities - na 200 duizend.
Antivries heeft vaak een hoger kookpunt (105°C) dan andere koelmiddelen (ongeveer 115°C), maar mist smerende eigenschappen en anticorrosie-additieven die beschermen tegen roest en de levensduur van de motor verlengen. Ze hebben ook verschillende vriespunten.
Vloeistof in een auto vullen
Het is belangrijk om te bepalen welk antivriesmiddel in de auto wordt gevuld, omdat experts niet aanbevelen om verschillende producten te mengen. De interactie van de samenstellende stoffen is onvoorspelbaar en kan in sommige gevallen de toestand van het koelsysteem van het voertuig nadelig beïnvloeden.
Producten van verschillende fabrikanten kunnen verschillen in formule, samenstelling en hoeveelheid gebruikte additieven. Het wordt aanbevolen om het in de USSR ontwikkelde koelmiddel alleen in binnenlandse auto's te vullen.
Antivries of antivries: hoe te bepalen wat er in het koelsysteem van de auto wordt gegoten
Er is een mythe dat het type consumeerbare vloeistof kan worden gecontroleerd door de smaak te proeven. Het is gevaarlijk om deze methode te gebruiken: chemicaliën in technische producten zijn giftig voor het menselijk lichaam. Om te begrijpen wat er in het expansievat wordt gegoten - antivries of antivries - zal per kleur blijken. Fabrikanten produceren groene, gele, blauwe of rode vloeistoffen die qua doel en samenstelling verschillen.
Er zijn andere manieren om erachter te komen welke antivries in de auto is gevuld:
- antivries is van mindere kwaliteit dan moderne producten van buitenlandse fabrikanten. Bevriezingsweerstand laat dit duidelijk zien. Een kleine hoeveelheid vloeistof, in een fles gegoten, kan in de vriezer worden gelaten, als het koelmiddel in ijs is veranderd, is het gemakkelijk om te concluderen wat voor soort substantie het is;
- om erachter te komen wat er in het expansievat wordt gegoten - antivries of antivries - het reukvermogen en de tastzin zullen helpen. De traditionele samenstelling ruikt niet, maar voelt olieachtig aan. Huishoudelijke vloeistof laat niet zo'n gevoel op de vingers achter;
- als u met een injectiespuit een beetje koelvloeistof uit het expansievat pompt, kunt u zien in welke kleur het antivriesmiddel is gevuld, het type en hoe compatibel het is met kraanwater. Het koelmiddel wordt eerst in de container gedaan en vervolgens kraanwater in een verhouding van 1: 1. Het mengsel moet een uur worden bewaard. Als er neerslag, troebelheid, een bruinachtige tint of delaminatie is, heb je Russische antivries voor je. Buitenlandse producten veranderen meestal niet;
- door de dichtheid van de samenstelling kunt u ook achterhalen welk antivriesmiddel in de auto is gevuld. Een hydrometer helpt dit punt te verduidelijken. Een verbruiksartikel van hoge kwaliteit komt overeen met 1.073-1.079 g/cm3.
Antivries vormt een herkenbare olieachtige film op alle elementen en hoogwaardige antivries beschermt alleen auto-onderdelen die onderhevig zijn aan corrosie, omdat het rubberen stuk zonder beschermende laag blijft.
Wat is beter om te gebruiken
Om de samenstelling van het koelmiddel te kiezen, moet u letten op het koelsysteem van de auto. Fabrieken die voertuigen produceren, kunnen verschillende materialen gebruiken: messing, koper, aluminium, legeringen. Nadat hij heeft kunnen bepalen welk antivriesmiddel in de auto is gevuld, moet de eigenaar in de toekomst één type substantie invullen. Het product moet passen bij de radiator en het materiaal waarvan het gemaakt is:
- groene koelvloeistof wordt gegoten in die gemaakt van aluminium of zijn legeringen;
- rode verbindingen worden gebruikt in systemen gemaakt van messing en koper;
- antivries wordt aanbevolen voor gebruik in gietijzeren motoren van de oude binnenlandse auto-industrie - VAZ, Niva.
Om te begrijpen bij het kopen van een nieuwe auto, welke antivries is ingevuld, zullen de voorschriften van de fabrikant helpen. De instructiehandleiding bevat de kenmerken van verbruiksartikelen, merken van geschikte technische vloeistoffen.
Is het mogelijk om verschillende koelers te mixen
Het is niet voldoende om erachter te komen wat voor soort antivries er in de auto zit, u moet de ontvangen informatie verstandig gebruiken. Om de auto goed te laten werken, mag het koelmiddel geen mechanische onzuiverheden bevatten. Qua uiterlijk moet de vloeistof homogeen en transparant zijn.
Minerale en synthetische koelvloeistoffen vormen bij vermenging troebelheid (als gevolg van een chemische reactie), die uiteindelijk de radiateur kapot zal maken en ook kan leiden tot overkoken van de aandrijfeenheid en het uitvallen van de pomp. Bij het gieten van producten van verschillende fabrikanten, zelfs van hetzelfde type, kunnen de additieven in de samenstelling interageren, waardoor een neerslag ontstaat.
Kan antivries gemengd worden?
Het is ook belangrijk om te bepalen of antivries of antivries wordt overstroomd, want als technische vloeistoffen per ongeluk worden gemengd, verandert de temperatuur waarbij het koken begint, waardoor chemische reacties sneller gaan. Zo'n mengsel kan niet effectief afkoelen, wat tot storingen zal leiden.
Als u er zelf niet achter kunt komen welk type koelmiddel moet worden toegevoegd aan een BMW, Kia Rio of Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris of Getz, Mazda, Renault Logan, kunt u video's bekijken op autoforums of YouTube gratis, lees beoordelingen van eigenaren. Het zal dus blijken om een specifieke samenstelling voor uw auto te kiezen.
