Hoe te bepalen of er galvanisatie op de carrosserie van een auto is?

Om de machine op galvanisatie te controleren, heeft u speciale apparatuur nodig. Gedetailleerde analyse zal lang duren.

Verzinken of verzinken is een moderne technologische techniek die is ontworpen om de beschermende eigenschappen van carrosseriedelen te verbeteren. Hoe de auto te controleren op verzinking, is het mogelijk om dit buiten de fabriek te doen - we zullen dit in meer detail analyseren.

Hoe kom ik erachter of de carrosserie gegalvaniseerd is?

Gegalvaniseerde auto's hebben voordelen ten opzichte van auto's die geen speciale loopvlaklaag hebben. Zinkcoating aangebracht met behulp van een speciale technologie zorgt voor extra bescherming tegen corrosie en verlengt de levensduur van carrosserie-elementen.

Autobezitters weten dat tijdens langdurig gebruik van de auto in de eerste plaats de bodem begint te roesten. Als u enige tijd niet in een auto heeft gereden, kunt u bij de eerste inspectie tekenen van bederf ontdekken. Autofabrikanten hielden rekening met dit probleem en begonnen verzinken als een verplichte productiefase te behandelen.

Roest aan de onderkant van de auto

Om geld te besparen, gebruiken veel fabrikanten gedeeltelijk gegalvaniseerd staal of puntverzinking, wat de loopvlakeigenschappen negatief beïnvloedt.

Reparatie van gegalvaniseerde carrosseriedelen zal niet alleen veel geld vergen, maar ook veel tijd, aangezien de restauratie van een dergelijk carrosseriedeel een daaropvolgende galvanisatie met zich meebrengt, aangezien dit opnieuw moet worden gedaan.

Is het mogelijk om de auto onafhankelijk te controleren op galvanisatie, welke methoden bestaan ​​- laten we naar voorbeelden kijken.

Bepalen van het type verzinking

In de auto-industrie worden slechts 3 verzinkingsmethodes gebruikt. In de lijst:

• Hete of thermische methode. Dit is een fabrieksoptie voor het creëren van een duurzame coating, wanneer metalen onderdelen tot maximale temperaturen worden verwarmd en vervolgens in een vat met gesmolten zink worden gedompeld. Deze techniek vereist precisie, naleving van de kenmerken van technologie. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het drogen van metalen platen na verwerking.
• galvanische manier. Het proces vereist geen verwarmingsapparatuur. Maar het is noodzakelijk om te zorgen voor de toevoer van elektrische stroom om optimale omstandigheden voor de elektrolytische reactie te creëren. Nadat een stroom is aangebracht op het zink en het te verwerken materiaal, vindt er een reactie plaats die het mogelijk maakt om alle microholtes van het te coaten oppervlak te vullen. Hierdoor ontstaat er een beschermlaag.
• Koude manier. Een techniek waarbij slechts gedeeltelijke verwerking mogelijk is. Deze methode wordt door de meeste fabrikanten van budgetauto's gebruikt. Voor verwerking wordt een speciale oplossing bereid uit de hoofdcoating en zinkpoeder. De afgewerkte samenstelling bevat tot 93% zink.

Thermisch verzinken is de beste vorm van verzinken. Deze thermische technologie is het meest bestand tegen corrosie tijdens het gebruik van de machine met een dergelijke galvanisatie.

Informatie over de methode van verzinken moet in het PTS van de auto staan. Koopt u een gebruikte auto, dan kunt u niet altijd rekenen op een volledig pakket papieren over de staat van het voertuig. U kunt ook proberen de VIN-code op de motor te analyseren.

Voertuig VIN-controle

Maar het is mogelijk om de aanwezigheid van verzinking in de fabriek nauwkeurig te bepalen met behulp van dure apparatuur.

Een alternatieve methode is om online naar informatie op internet te zoeken met behulp van een database. Het werkt alleen voor auto's die officieel in Rusland worden verkocht.

Verwerkingsgegevens

De verzinkservice werkt op basis van algemene informatie over het bouwjaar, model en merk van de machine. Het merkteken "zink" geeft de aanwezigheid van gedeeltelijke verwerking aan. Als het opschrift "volledig gegalvaniseerd" verschijnt, betekent dit dat de machine is gemaakt van ijzeren platen die de coatingfase in de fabriek hebben doorstaan.

Gegalvaniseerde carrosserie

Er is een gemakkelijkere manier, die wordt beoefend door ervaren chauffeurs. U kunt de aan- of afwezigheid van een loopvlaklaag bepalen als u de plaatsen met schilfers en scheuren zorgvuldig onderzoekt. Als er op de plaats van een kleine beschadiging die enige tijd geleden is ontstaan ​​slechts een donkere vlek overblijft, maar er geen roest is, dan is de auto hoogstwaarschijnlijk behandeld met zink.

Aandacht besteden aan kosten

Het bepalen van de kwaliteit en het in acht nemen van de garantie zijn de belangrijkste voorwaarden bij het kopen van een machine. Soms proberen fabrikanten materiaal te besparen. En ze gebruiken niet de hoogste kwaliteit metaal voor productie, maar bedekken het met zink om het product de uitstraling van acceptabele kwaliteit te geven. Het is onmogelijk om alle nuances van de productie te achterhalen, omdat de informatie gedeeltelijk geheim is.

Een gegalvaniseerde carrosserie verhoogt de kosten van de auto aanzienlijk, en tegen deze achtergrond ook de kosten van reserveonderdelen voor de carrosserie.

Voor kopers is het referentiepunt de reputatie van de fabrikant. Je moet geen aandacht besteden aan reclamebewegingen waar ze een volledig gegalvaniseerde auto beloven voor een lage prijs.

Deskundig advies

Deskundigen adviseren allereerst om rekening te houden met de garanties van de fabrikant. Als de ontwikkelaars beweren dat de carrosseriedelen volledig met zink zijn behandeld, maar tegelijkertijd een minimale garantie geven, dan zou dit twijfels moeten oproepen.

Zie ook: Hoe paddenstoelen met uw eigen handen uit het lichaam van een VAZ 2108-2115-auto te verwijderen?

Roestbestrijding door verzinken

Wanneer de machine echt gegalvaniseerd is, zullen fabrikanten de prijs van het eindproduct niet verlagen, noch zullen ze zich zorgen maken over de levensduur, omdat ze zeker zullen zijn van de kwaliteit.

Om de machine op galvanisatie te controleren, heeft u speciale apparatuur nodig. Een gedetailleerde analyse kost veel tijd, maar niemand kan op voorhand zeggen of dergelijke kosten gerechtvaardigd zijn. Het is beter auto's te kopen van vertrouwde merken met een langdurige reputatie dan een auto te nemen die na een paar jaar gebruik tegenvalt.