Hoe: POR 15 aanbrengen op roest

probleem

Als u bezig bent met een autorestauratieproject, dan krijgt u te maken met roestschade. Dit probleem mag niet over het hoofd worden gezien, aangezien het hele project afhankelijk is van reparaties en roestverwijdering. Het is alsof je nieuw tapijt in een ondergelopen huis legt zonder de rommel op te ruimen en de nodige reparaties uit te voeren voordat je het tapijt erin legt. Het probleem zal blijven bestaan ​​en het nieuwe tapijt zal beschadigd raken.

Natuurlijk kunnen we de roest overschilderen en het ziet er goed uit, maar het zal niet lang meegaan. De roest zit nog onder de verf en verspreidt zich. Als we willen dat een auto lang meegaat, moeten er daarom stappen worden ondernomen om de verspreiding van roest te stoppen.

Roestreparatiemethoden

Tijdens de restauratie van de Mustang heb ik verschillende manieren gedemonstreerd om roest tegen te gaan. Bij deze methode ga ik POR15 demonstreren, die al heel lang bestaat en door veel restauratiewerkplaatsen wordt gebruikt.

Wat is roest en hoe kun je het stoppen?

Roest is een reactie die wordt veroorzaakt door het contact van metaal met zuurstof en water. Hierdoor ging het metaal roesten. Zodra dit proces begint, blijft het zich verspreiden totdat het metaal volledig is gecorrodeerd of totdat het roest en wordt gerepareerd en beschermd met anticorrosiebescherming. Dit sluit in feite het metaal af om het te beschermen tegen zuurstof en water.

Wanneer u dit doet, moet een proces in twee stappen worden gevolgd, zodat roest het restauratieproject niet vernietigt. Roest moet chemisch of mechanisch worden tegengehouden. POR15 is een roestreinigings- en voorbereidingssysteem dat roest chemisch stopt. Een voorbeeld van een mechanische roeststop is roeststralen. De tweede stap omvat het beschermen van het metaal tegen zuurstof en water om te voorkomen dat roest opnieuw verschijnt. Bij het POR15-systeem is dit het coatingmateriaal.

In deel 1 gaan we demonstreren hoe je metaal chemisch kunt bereiden met behulp van POR15-producten.

stappen

1. We hebben zoveel mogelijk roest verwijderd met een staalborstel, geschuurd en geschuurd met een rode spons.
2. Nadat we het grootste deel van de roest hadden verwijderd, hebben we de bodemplaat gestofzuigd met een huishoudstofzuiger.
3. Vervolgens hebben we POR15 Marine Clean gemengd en op het oppervlak aangebracht. Mengverhoudingen en applicatierichting in de video. Grondig afspoelen met water en laten drogen.
4. Breng POR15 Metal Ready aan, klaar om te spuiten. Videoroute. Spoel af en laat volledig drogen.

In de POR 15-instructies staat dat als het metaal tot blank metaal is gezandstraald, de stappen voor maritieme reiniging en metaalvoorbereiding kunnen worden overgeslagen en rechtstreeks naar POR 15 kunnen worden gegaan.

Aanbrengen van POR 15 op de vloerpallet

Er zijn in principe 3 manieren om POR 15 aan te brengen. U kunt spuiten met een spuitpistool of airless spuit, aanbrengen met een roller of kwast. We besloten om de penseelmethode te gebruiken en het werkte. De vlekken van het penseel komen eruit en het ziet er goed uit. We maakten ons echter niet al te veel zorgen over hoe het eruit zou zien, aangezien we toch de meeste gebieden gaan bestrijken die we hebben behandeld.

stappen

1. Gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen (handschoenen, gasmasker, enz.)
2. Masker of bescherm vloeren of gebieden waarvan u niet wilt dat POR 15 deze raakt. (We hebben er een paar op de grond en ze zijn moeilijk te verwijderen.)
3. Meng de coating met een verfstick. (Niet schudden en geen shaker gebruiken)
4. Breng 1 laag aan met een kwast op alle voorbereide plekken.
5. Laat 2 tot 6 uur drogen (voelt droog aan) en breng dan de 2e laag aan.

Dat is alles, laat het nu drogen. Het droogt tot een harde laag. Dit was de eerste keer dat we dit specifieke merk gebruikten en ik denk dat het werkte. Ik had een paar opmerkingen over enkele van de andere producten die ik graag zou willen proberen, wat ik in de volgende video kan doen.

We hebben wat roestgaten om terug te gaan en nieuw metaal in te lassen. We moeten ook primeren en kit aanbrengen op alle naden in de bodem. Dan gaan we een dynamaat of iets dergelijks neerleggen om de hitte en het geluid in de cabine te verminderen.