Hoe gebruik je een föhn om een deuk te verwijderen?
Zelfs de meest gewetensvolle chauffeurs krijgen wel eens een ongeluk. Of je nu een paal raakt bij het verlaten van de supermarkt of iemand die naast je geparkeerd staat zijn autodeur openduwt, de redenen veranderen niets aan het feit dat je een lelijke deuk overhoudt. Vaak zijn deze kleine of minder kleine gebreken minder waard dan uw eigen risico, maar meer dan u zelf wilt uitgeven. In dergelijke situaties kunnen veel deuken worden gerepareerd zonder de hulp van een autoreparatiewerkplaats. Je kunt materialen gebruiken die je al bij de hand hebt, zoals een föhn.
Hoewel je als carrosseriebouwer niet kunt werken met alleen een föhn en wat ander gereedschap bij de hand, kun je een aanzienlijk bedrag besparen door te proberen je auto zelf te repareren. De mechanica van hoe dit werkt is vrij eenvoudig: de föhn genereert warmte en bij bepaalde temperaturen is het metaal kneedbaar. Dit betekent dat je metaal kunt vormen, inclusief carrosseriedelen van je auto, als het warm genoeg is.
Deel 1 van 3: Schadebeoordeling
De uitdeukenmethode met een föhn werkt niet bij een auto die kapot is gegaan, maar werkt over het algemeen goed bij kleine deuken en deuken in bepaalde delen van uw auto. Om te beoordelen of uw specifieke deuk geschikt is voor deze reparatiemethode, kijkt u eerst naar de locatie.
Stap 1: Markeer waar de deuk op de auto zit.. Gladdere oppervlakken zoals de kofferbak, motorkap, dak, deuren of spatborden zijn goede kandidaten (deuken in gebogen of gerimpelde gebieden zijn veel moeilijker, maar niet onmogelijk, te verwijderen met deze methode).
Stap 2: Meet de deuk op. Als uw inkeping een diameter van XNUMX cm of meer heeft (en dus relatief ondiep is) en geen zichtbare verfschade heeft, kunt u deze waarschijnlijk met een föhn verwijderen.
Er zijn eigenlijk twee manieren om een föhn te gebruiken om deuken uit een auto te verwijderen. De ene gebruikt perslucht in combinatie met de warmte van een föhn, de andere gebruikt droogijs. Beide methoden zijn over het algemeen effectief bij het verwijderen van deuken, die goede kandidaten zijn voor een dergelijke verwijdering, maar veel mensen gebruiken liever perslucht dan droogijs. Bovendien kan droogijs in sommige regio's moeilijker verkrijgbaar zijn. In ieder geval is het belangrijk om geschikte handschoenen te hebben om je huid te beschermen tijdens het werken - ideaal geïsoleerde handschoenen met een rubberen coating.
Deel 2 van 3: Perslucht
Benodigde materialen
- Doorschijnende, zachte stof
- Perslucht
- haardroger
- Geïsoleerde, heavy-duty handschoenen met rubberen coating.
Stap 1: Maak het gebied beschikbaar. Maak indien mogelijk beide zijden van de deuk gemakkelijk toegankelijk. Open bijvoorbeeld de motorkap als die er is.
Stap 2: Verwarm de deuk. Zet de föhn aan op gemiddelde temperatuur en houd hem vijf tot zeven centimeter van de carrosserie verwijderd. Afhankelijk van de grootte van de deuk, moet u deze mogelijk heen en weer of op en neer zwaaien om het gebied grondig te verwarmen.
Stap 3: Evalueer plasticiteit. Draag handschoenen en evalueer de kneedbaarheid van het metaal na twee minuten verhitten door lichte druk uit te oefenen op de onderkant of buitenkant van de deuk. Als u beweging voelt, gaat u verder met de volgende stap. Verwarm anders het gebied nog een minuut met een föhn en probeer het opnieuw.
Stap 4: Spuit de deuk in met perslucht. Schud de bus met perslucht en behandel de deuk door de bus ondersteboven te houden (draag dikke handschoenen). Blijf op het gebied spuiten totdat het metaal terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm, meestal 30 tot 50 seconden.
Stap 5: Veeg droog. Veeg eventueel achtergebleven vloeistof dat door perslucht vrijkomt voorzichtig van het oppervlak met een schone, zachte doek.
Deel 3 van 3: Droogijs
Benodigde materialen
- aluminiumfolie
- Droog ijs
- haardroger
- Geïsoleerde, heavy-duty handschoenen met rubberen coating.
- afplakband
Stap 1: Verhit ingesprongen gebied. Doe net als bij de vorige methode je best om toegang te krijgen tot beide zijden van de deuk en verwarm de deuk met een föhn totdat het metaal gevormd is.
Stap 2: Plaats aluminiumfolie over de deuk. Plaats een stuk aluminiumfolie over de deuk en gebruik ducttape rond de hoeken om het op zijn plaats te houden. Dit beschermt het lakwerk tegen schade veroorzaakt door droogijs.
Stap 3: Veeg droogijs af. Trek ter bescherming beschermende handschoenen aan, neem een stuk droogijs en wrijf het op de aluminiumfolie tot je een plop hoort, wat meestal minder dan een minuut duurt.
Stap 4: schoonmaken. Verwijder het aluminiumfolie en gooi het in de prullenbak.
Hoewel de meeste mensen begrijpen hoe ze een föhn moeten gebruiken om gedeukt metaal zacht genoeg te maken om opnieuw vorm te geven, wordt het doel van het gebruik van perslucht of droogijs niet altijd zo snel begrepen. Beide producten zijn erg koud, dus wanneer de föhn het metaal voldoende verwarmt om uit te zetten, zorgt de plotselinge temperatuurdaling ervoor dat het samentrekt en terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm.
- functies: Als na het gebruik van een van de methoden om deuken met een föhn te verwijderen, het ongemak of de depressie is afgenomen, maar niet volledig is hersteld, kunt u de procedure herhalen. Als u een van deze methoden herhaalt, zorg er dan voor dat u tussen de pogingen een pauze van ten minste een dag neemt. Het kan namelijk de lak beschadigen als de temperatuur in de buurt van de deuk in korte tijd drastisch verandert.
