Hoe lang wachten op de Tesla Model 2022 uit 3? Australisch verzendproces hapert opnieuw voor best verkopende concurrent Polestar 2 te midden van recente stuurverwijdering

Kopers van Model 3 kunnen beter geduld hebben, aangezien de levertijden blijven stijgen.

Tesla lijkt de gevolgen van het wereldwijde tekort aan halfgeleiders tijdens de pandemie te zijn ontgaan, maar de impact ervan lijkt groter te worden nu de wachttijden voor de best verkochte middelgrote sedan Model 3, die in Australië arriveert, weer zijn ingekort.

De levertijden voor model 3 bedroegen afgelopen oktober naar verluidt slechts één tot drie weken, maar sprongen naar twee tot vijf weken en vervolgens naar acht tot twaalf weken in november, voordat ze in december uitkwamen op veertien tot twintig weken.

Nu is de wachttijd voor de levering van de gewilde Model 3 toegenomen tot vijf tot zeven maanden, wat neerkomt op een naamloze instapvariant ($59,900 plus reiskosten), een middenklasse Long Range ($73,200) en vlaggenschipprestaties. 86,629 XNUMX dollar).

Dit weerspiegelt uiteraard een sectorbrede trend: de levertijden voor de meeste merken en hun modellen zijn gestaag toegenomen sinds de pandemie begin 2020 de kop opstak.

De problemen met de Tesla Model 3 begonnen echter pas eind 2021, toen de fabriek in Shanghai die de Polestar 2-rivaal aan Australië levert, stilletjes een van de twee elektronische regeleenheden (ECU's) verwijderde die in de stuurhuizen van sommige auto's zaten. CNBC.

De Amerikaanse media meldden dat de tweede motorregeleenheid als overbodig werd beschouwd en daarom werd verwijderd, maar deze had in de toekomst echt een rol moeten spelen toen Tesla de lang beloofde niveau 3 autonome rijfunctie voor de Model 3 via meer over-the-air uitbracht. update.

Als de volgende generatie zogenaamde volledig zelfrijdende auto’s er komt, is het onbekend of de getroffen Model 3-bezitters gratis een extra ECU in het stuurhuis kunnen installeren. Hoe het ook zij, het proces van de overgang van niveau 2 naar niveau 3 zal voor hen niet gemakkelijk zijn, zoals ze beloofden.

Ondanks de voor de hand liggende problemen was de Model 3 in 2021 nog steeds de populairste volledig elektrische auto in Australië, met een verkoop van 12,094 voertuigen, waarmee hij bekende modellen met een verbrandingsmotor (ICE) zoals Toyota Kluger, Isuzu MU-X en Kia Seltos overtreft. .