Hoe lang gaat de stuurbekrachtigingspomp mee?

In het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem dat tegenwoordig in de overgrote meerderheid van voertuigen wordt gebruikt, moet vloeistof door een reeks leidingen en slangen naar het stuurhuis worden gepompt. Hierdoor is de stuurbekrachtigingspomp – zonder…

In het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem dat tegenwoordig in de overgrote meerderheid van voertuigen wordt gebruikt, moet vloeistof door een reeks leidingen en slangen naar het stuurhuis worden gepompt. Dit wordt gedaan door de stuurbekrachtigingspomp - zonder deze is het onmogelijk om vloeistof te verplaatsen of stuurbekrachtiging te bieden.

De stuurbekrachtigingspomp bevindt zich aan de zijkant van de motor in de buurt van het stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir. Hij wordt aangedreven door een V-riem die ook andere delen van de motor aandrijft, waaronder de dynamo, airconditioningcompressor en meer.

De stuurbekrachtigingspomp van uw auto draait de hele tijd als de motor draait, maar hij wordt extra belast wanneer u aan het stuur draait (wanneer hij hogedrukvloeistof in de leiding naar het rek pompt om de stuurbekrachtiging te helpen). jij hebt nodig). Deze pompen hebben geen echt leven en in theorie kunnen die van jou net zo lang meegaan als een auto met goed onderhoud. Dat gezegd hebbende, ze gaan meestal niet verder dan 100,000 mijl en pompstoringen bij lagere mijlen zijn niet ongewoon.

Andere problemen die kunnen worden verward met een defect aan de stuurbekrachtigingspomp zijn een uitgerekte, versleten of gebroken poly-V-riem, stuurbekrachtigingsvloeistof en beschadigde/vastgelopen poelielagers (de poelie die de stuurbekrachtigingspomp aandrijft).

Als de pomp uitvalt, wordt het hele stuurbekrachtigingssysteem uitgeschakeld. Het is niet zo eng als het lijkt, als je er klaar voor bent. U kunt nog steeds met de auto rijden. Het kost alleen meer moeite om het stuur te draaien, vooral bij lagere snelheden. Dit is natuurlijk niet iets wat je echt wilt meemaken, zeker niet als de pomp uitvalt en je verrast. Daarom is het zinvol om op de hoogte te zijn van enkele tekenen en symptomen die erop kunnen wijzen dat uw pomp op het punt staat te falen. Deze omvatten het volgende:

• Gehuil van de pomp bij het draaien van het stuur (kan meer uitgesproken zijn bij lagere of hogere snelheden)
• Pomp klopt
• Krijsen of kreunen van de pomp
• Merkbaar gebrek aan stuurbekrachtiging bij het draaien aan het stuur

Als een van deze symptomen aanwezig is, is het belangrijk om de pomp te laten controleren en indien nodig te vervangen. Een gecertificeerde monteur kan u helpen bij het inspecteren van uw stuurbekrachtigingssysteem en de stuurbekrachtigingspomp indien nodig vervangen of repareren.