Hoe lang gaat een distributieketting mee?
De distributieketting is een metalen ketting, in tegenstelling tot de distributieriem, die is gemaakt van rubber. De ketting bevindt zich in de motor en moet worden gesmeerd met olie in de motor om alles samen te laten werken. Elke keer dat je…
De distributieketting is een metalen ketting, in tegenstelling tot de distributieriem, die is gemaakt van rubber. De ketting bevindt zich in de motor en moet worden gesmeerd met olie in de motor om alles samen te laten werken. Elke keer dat u de motor gebruikt, wordt de distributieketting ingeschakeld. Het verbindt de krukas met de nokkenas. De metalen schakels van de ketting lopen over de getande tandwielen aan het uiteinde van de krukas en de krukas zodat ze samen draaien.
De distributieketting moet meestal tussen de 40,000 en 100,000 mijl worden vervangen als er geen problemen zijn. Kettingproblemen komen vrij vaak voor bij voertuigen met een hoge kilometerstand, dus als u in een ouder voertuig of een voertuig met een hoge kilometerstand rijdt, kunt u het beste letten op symptomen van een storing of defect aan de distributieketting. Als u problemen met uw auto begint op te merken, raadpleeg dan een gecertificeerde monteur om de distributieketting te vervangen.
Na verloop van tijd verslijt de distributieketting omdat deze uitrekt. Daarnaast kunnen ook de kettingspanner of geleiders die op de distributieketting zijn aangesloten verslijten, waardoor de distributieketting volledig uitvalt. Als de ketting het begeeft, start de auto helemaal niet. Een van de redenen voor snelle slijtage van de distributieketting is het gebruik van de verkeerde olie. Meestal kunnen moderne auto's alleen synthetische olie gebruiken, omdat deze aan bepaalde specificaties moet voldoen om een snelle olietoevoer en de juiste druk te garanderen. De verkeerde olie kan de ketting extra belasten en de motor wordt niet goed gesmeerd.
Omdat een distributieketting defect kan raken en moet worden vervangen, is het belangrijk om de symptomen te kunnen herkennen, zodat u deze kunt laten repareren voordat deze volledig defect raakt.
Tekenen dat uw distributieketting moet worden vervangen, zijn onder meer:
Uw auto heeft een ruw stationair toerental, wat betekent dat uw motor trilt
Je auto werkt averechts
De machine lijkt harder te werken dan normaal
Uw auto start helemaal niet, wat duidt op een volledige storing van de distributieketting.
