Hoe lang gaat de EGR-regelmagneet mee?

Om de motoremissies te helpen verminderen, hebben auto's een zogenaamd EGR-systeem, een uitlaatgasrecirculatiesysteem. Het principe van zijn werking is dat de uitlaatgassen weer worden toegevoegd aan het brandstof-luchtmengsel. Oorzaak…

Om de motoremissies te helpen verminderen, hebben auto's een zogenaamd EGR-systeem, een uitlaatgasrecirculatiesysteem. Het principe van zijn werking is dat de uitlaatgassen weer worden toegevoegd aan het brandstof-luchtmengsel. De reden hiervoor is dat alle achtergebleven brandstof in de uitlaat verbrandt en vervolgens de verbrandingskamer afkoelt. Dit proces resulteert in veel minder stikstofoxiden.

De huidige versie van het EGR-systeem maakt gebruik van een EGR-regelsolenoïde. Deze solenoïde is verantwoordelijk voor het detecteren van de hoeveelheid uitlaatgassen die het inlaatproces binnenkomt. Omdat deze solenoïde een elektrisch onderdeel is, kan deze na verloop van tijd defect raken. Het is belangrijk op te merken dat het geen regelmatig onderhoud of reparatie nodig heeft, maar dat het van tijd tot tijd moet worden vervangen. Over het algemeen kunnen we gerust zeggen dat dit onderdeel is ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan. Als dit onderdeel eenmaal defect raakt, moet het helaas volledig worden vervangen, omdat u het niet kunt repareren.

Hier zijn een paar waarschuwingssignalen dat de EGR-regelsolenoïde het einde van zijn levensduur nadert:

• Het Check Engine-lampje kan gaan branden zodra het begint te falen. Dit zal rotzooien met hoe de motor werkt, dus je lampje zou moeten gaan branden. Houd er rekening mee dat de Check Engine-indicator een breed scala aan dingen kan betekenen, dus het is belangrijk om geen overhaaste conclusies te trekken.

• Bij inactiviteit kan uw auto afslaan of ruw worden. Dit kan te wijten zijn aan het feit dat de EGR-regelsolenoïde vastzit in de open positie.

• Tijdens het accelereren tijdens het rijden kunt u een klop in de motor of zelfs een "klop" horen. De reden dat dit kan gebeuren, is dat de besturingssolenoïde niet goed opent, mogelijk blijft hangen.

Hoewel de EGR-regelsolenoïde is ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan, kan er iets gebeuren en kan het eerder uitvallen dan bedoeld. Het kan falen, falen of gewoon verslijten.

Zodra uw EGR-regelsolenoïde defect raakt, moet u deze vrij snel vervangen. Als u een van de bovenstaande symptomen ervaart en vermoedt dat de EGR-vergrendelingssolenoïde moet worden vervangen, laat de EGR-vergrendelingssolenoïde dan vervangen of onderhouden door een professionele monteur.