Hoe een bus lezen?

Er zijn verschillende schakels en markeringen op de zijwanden van de banden van uw auto. Ze geven met name de afmetingen van de band, de belastingsindex of snelheidsindex aan. U vindt er ook een slijtage-indicator voor uw band. Dus hier leest u hoe u een bus moet lezen!

🚗 Hoe werkt de band?

De band heeft een dubbele functie: hij laat het voertuig op de weg rijden, maar kan het ook in beweging dragen. Met ongelooflijke weerstand kan het meer dragen 50 roz zijn gewicht in weerstand verzending van vracht tijdens de acceleratie- of deceleratiefasen.

Om de stabiliteit van het traject van het voertuig te garanderen, werkt de band met behulp van 4 hoofdcomponenten:

1. Betreden : Dit is het meest duurzame deel van de band omdat het contact maakt met de weg. De samenstelling biedt weerstand tegen slijtage;
2. Mascara laag : bestaat uit een hiel, waarmee u de band op de velg van uw auto kunt bevestigen. Het doel is om de band te helpen de belasting van het voertuig en de interne luchtdruk te weerstaan;
3. Vleugel : Deze bevindt zich aan de zijkant van de band en is gemaakt van flexibel rubber voor een betere grip, vooral als er kuilen in de weg zijn;
4. Slijtage-indicator : Dit is een bandenslijtage-indicator en is te vinden in de groeven of op het loopvlak van de band.

Er zijn momenteel 3 soorten bandenmaat, elk aangepast aan verschillende weersomstandigheden: zomerband, vierseizoenenband en winterband.

🔎 Hoe bandenafmetingen aflezen?

Als u naar de buitenkant van uw banden kijkt, kunt u verschillende aanduidingen van cijfers en letters onderscheiden. Laten we de voorbeeldbus in de afbeelding hierboven nemen met de volgende link: 225/45 R 19 92 W.

• 225 : dit is het gedeelte van uw band in millimeters;
• 45 : dit cijfer komt overeen met de hoogte van de zijwand in procenten ten opzichte van de breedte van de band;
• R : het kan D of B zijn, afhankelijk van de constructie van uw banden: R voor radiaal, D voor diagonaal en B voor dwarsband;
• 19 : hier vinden we de diameter van uw banden in inches;
• 92 : staat voor de beladingsindex van uw voertuig, d.w.z. het maximaal toelaatbare gewicht. Dit cijfer moet worden vertaald via de correspondentietabel. In dit geval komt de index 92 overeen met 630 kilogram;
• W : U kunt ook de letters T, V en nog veel meer gebruiken. Dit komt overeen met de maximale snelheidsindex die de band kan weerstaan ​​zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. W is bijvoorbeeld 270 km/u, V is 240 km/u en T is 190 km/u.

Er kan ook een tweede rij met cijfers en cijfers onder de verwijzing staan. Op de tweede regel vind je fabricagedatum van uw Banden met de laatste 4 cijfers. 4408 betekent bijvoorbeeld dat uw banden in de 44e week van 2008 zijn geproduceerd.

🚘 Welke andere markeringen staan ​​er op de band?

Naast de maat en fabricagedatum van de band zijn er ook andere markeringen te lezen. Onder hen vindt u in het bijzonder:

• Slijtage-indicator : het kan er anders uitzien, bijvoorbeeld in de vorm van een Michelin-mannetje of een driehoek. Deze indicator geeft aan hoeveel rubber er nog op de band zit en helpt u te weten wanneer u deze moet vervangen.
• Markering van winter- of 4-seizoenenbanden : Een band die is goedgekeurd voor gebruik op sneeuw heeft een speciale markering op de zijwand. Je kunt M + S op je band lezen, of een berglogo vinden met drie pieken en een sneeuwvlok.
• Banden type : Sommige banden hebben speciale markeringen om aan te geven dat ze tubeless zijn, dat wil zeggen tubeless, versterkt of zelfs drukloos.
• Standaard : Afhankelijk van het land vind je ook het standaarddisplay op je bus. E staat voor Europese standaard, UTQG staat voor Amerikaanse standaard, enz.

📝 Wat is de wet op autobanden?

Qua wetgeving en technische controle moeten uw banden aan de volgende voorwaarden voldoen:

• Te zijn hetzelfde merk и dezelfde categorie op één as;
• Heb wat vergelijkbare afmetingen, snelheid en belastingsindex en constructie ;
• Stel je voor niet meer dan Slijtageverschil 5 millimeter ;
• Eigen gingivale diepte minder dan 1,6 millimeter ;
• ik kan het me niet voorstellen ontbrekende of onleesbare markeringen ;
• niet binnen zijn wrijving met een deel voertuig;
• Heb geenhernia of loslating ;
• Heb geen ongeschikte maten naar uw auto;
• Heb geen diep ingesneden het bandkarkas openen.

Om hier zeker van te zijn, moet u zich vertrouwd maken met wat er op uw band wordt weergegeven: slijtage, afmetingen, enz.

Het is belangrijk om tot op de millimeter nauwkeurig aan deze voorwaarden te voldoen, anders komt uw auto niet door de technische controle en moet u binnenkort banden wisselen om ter keuring te verschijnen.

Vanaf nu kunt u uw bus lezen en alle componenten begrijpen. Als uw band kromgetrokken is of geen grip heeft, is het tijd om een ​​professional in te schakelen. Gebruik onze online garagevergelijker om de dichtstbijzijnde garage te vinden tegen de beste prijs!