Hoe om te gaan met een lege batterij

Erachter komen dat je auto niet wil starten vanwege een lege batterij is een trefzekere manier om iemands dag te verpesten. In veel gevallen zal de oorzaak van het batterijverlies duidelijk zijn, bijvoorbeeld als u uw koplampen of radio 's nachts aan laat staan, terwijl in andere gevallen de situatie niet zo duidelijk is. Hoe dan ook, uw belangrijkste zorg is om uw batterij weer op te laden, zodat u verder kunt met uw dag. Uw volgende taak is om te bepalen of dit probleem zich opnieuw voordoet, dus mogelijk moet u de batterij goed onderhouden of de batterij volledig vervangen.

Als je de contactsleutel omdraait en er gebeurt niets, dan is dat een duidelijk teken dat de batterij leeg is. Als uw auto echter probeert te starten maar niet start, kan dit een teken zijn van verschillende problemen, hoewel vaak een slechte accu de oorzaak is. Behandel deze situatie echter op dezelfde manier als de eerste, totdat u bewijs van het tegendeel vindt, omdat deze de eenvoudigste oplossing heeft. Vaak, zelfs als zoiets als een defecte dynamo de oorzaak van het probleem is, zullen de volgende lege batterijmethoden u weer op weg helpen om het directe probleem op te lossen.

Methode 1 van 4: Reinig de batterijpolen

Als er witte, blauwe of groene poederachtige afzettingen rond uw polen zitten, kan dit een goede verbinding tussen uw batterij en de batterijkabels verstoren. Door ze schoon te maken kan die verbinding voldoende worden hersteld om de auto weer te starten, maar aangezien de accumulatie een zuurproduct is, moet u de accu zo snel mogelijk laten controleren om de oorzaak van het probleem te achterhalen.

Benodigde materialen

• Zuiveringszout
• Handschoenen (plastic of latex)
• Vod
• dopsleutel
• Tandenborstel of andere harde plastic borstel.
• water

Stap 1: Koppel de kabels los. Koppel de negatieve kabel los van de accupool (gemarkeerd in zwart of met een minteken) met een inbussleutel en vervolgens de positieve kabel van de pool (gemarkeerd in rood of met een plusteken), waarbij u ervoor zorgt dat de uiteinden van de twee kabels komen niet in contact.

• Tip: Het wordt aanbevolen om plastic handschoenen te dragen wanneer u roest op een auto-accu aanraakt, omdat de zure substantie uw huid zal irriteren.

Stap 2: Strooi Baking Soda. Bestrooi de uiteinden royaal met zuiveringszout om het zuur te neutraliseren.

Stap 3: Veeg de tandplak weg. Bevochtig een doek met water en veeg poederachtige resten en overtollig zuiveringszout van de polen. Als de afzettingen te dik zijn om met een doek te verwijderen, probeer ze dan eerst weg te borstelen met een oude tandenborstel of een andere plastic borstel.

• Waarschuwing! Gebruik geen staalborstel of iets met metalen borstelharen om afzettingen van de accupolen te verwijderen, aangezien dit een elektrische schok kan veroorzaken.

Stap 4: Batterijkabels vervangen. Sluit de accukabels aan op de juiste polen, beginnend met de plus en eindigend met de min. Probeer de auto opnieuw te starten. Als dat niet werkt, ga dan naar een andere methode.

Methode 2 van 4: Start uw auto

Als u toegang heeft tot een ander rijdend voertuig, is het herstarten van een lege batterij waarschijnlijk de beste optie om snel weer op weg te gaan. Zodra dit is gebeurd, heeft u mogelijk geen problemen meer, maar - als u regelmatig moet opladen - moet uw batterij mogelijk worden vervangen of onderhouden.

Benodigde materialen

• Donorauto met werkende accu
• Kabels aansluiten

Stap 1: Zet beide machines naast elkaar. Parkeer het donorvoertuig zo dicht bij uw voertuig dat de startkabels tussen de twee accu's lopen en open vervolgens de motorkappen van beide voertuigen.

Stap 2: Sluit de dode machine aan. Sluit een van de positieve uiteinden van de aansluitkabel (rood gemarkeerd en/of een plusteken) aan op de positieve pool van de lege batterij en sluit vervolgens het dichtstbijzijnde negatieve uiteinde van de kabel aan (zwart gemarkeerd en/of een minteken) . ) aan op de minpool van de lege batterij.

Stap 3: Sluit de donorauto aan. Sluit het andere positieve uiteinde van de startkabel aan op de accu van het donorvoertuig en sluit vervolgens het resterende negatieve uiteinde van de kabel aan op de negatieve pool van het donorvoertuig.

Stap 4: Start de donorauto. Start de motor van het donorvoertuig en laat deze een minuut of langer draaien.

Stap 5: Start de dode machine. Probeer uw auto te starten. Als het niet start, kunt u de kabelverbinding met de terminals nogmaals controleren en het opnieuw proberen. Als de tweede poging niet werkt, controleer dan de batterij en vervang deze indien nodig.

Methode 3 van 4: Gebruik een oplader

Wanneer u merkt dat uw batterij leeg is en u geen toegang heeft tot een ander rijdend voertuig en u een oplader bij de hand heeft, kunt u uw batterij nieuw leven inblazen met een oplader. Dit duurt iets langer dan een snelle start, maar is effectief als je tijd hebt om te wachten.

Stap 1: sluit uw oplader aan. Sluit het positieve uiteinde van de oplader aan op de positieve accupool en vervolgens het negatieve uiteinde op de negatieve pool.

Stap 2: sluit uw oplader aan. Steek de oplader in een stopcontact of een andere voedingsbron en schakel hem in.

Stap 3: Koppel de oplader los.. Wanneer de oplader aangeeft dat uw batterij volledig is opgeladen (vaak na 24 uur wachten), schakelt u de oplader uit, koppelt u de kabels los van de polen in omgekeerde volgorde.

Stap 4: Probeer de auto te starten. Als hij niet start, moet uw batterij verder worden getest of vervangen.

• Waarschuwing! Hoewel de meeste moderne opladers een automatische uitschakelfunctie hebben die stopt met opladen wanneer de batterij volledig is opgeladen, hebben oudere of goedkopere opladers deze functie mogelijk niet. Als de oplader of de instructies niet duidelijk aangeven dat deze een uitschakelfunctie bevat, moet u regelmatig de voortgang van het opladen controleren en de oplader handmatig uitschakelen.

Methode 4 van 4: Bepaal of een vervanging nodig is

Benodigde materialen

• multimeter
• voltmeter

Stap 1: Controleer de batterij met een multimeter.. Als u een multimeter heeft, kunt u uw batterij testen op lekken door de instructies van uw product te volgen.

• Een meetwaarde van 50mA of minder is acceptabel, maar een hogere meetwaarde geeft aan dat de batterij moet worden vervangen. Dit lost het probleem met uw onmiddellijk lege batterij echter niet op en vereist dat u een van de vorige drie methoden gebruikt om uw auto te starten.

Stap 2: Controleer de batterij met een voltmeter.. Een voltmeter kan ook het laadsysteem van uw batterij testen, maar uw voertuig moet rijden om het te gebruiken.

• Ze worden op dezelfde manier op de accupolen aangesloten als een oplader en een aflezing van 14.0 tot 14.5 volt is normaal, met een lagere aflezing die aangeeft dat u een nieuwe dynamo nodig heeft.

Als u niet zeker weet of u uw probleem met de lege batterij zelf kunt oplossen, neem dan gerust contact op met onze ervaren technici. Na het opladen door te springen of het opladen van de oplader, moet u een professional de batterij laten inspecteren op ernstigere problemen. Hij of zij zal de toestand van uw batterij beoordelen en passende maatregelen nemen, of het nu gaat om het onderhoud van uw bestaande batterij of het vervangen van de batterij door een nieuwe.