Van welk metaal is het uitlaatsysteem gemaakt?
Uitlaatsystemen moeten van metaal zijn om de vereiste duurzaamheid en weerstand tegen hitte, kou en de elementen te bieden. Er zijn echter veel verschillende soorten metalen (en soorten van individuele metalen). Er zijn ook verschillen tussen standaard uitlaatsystemen en aftermarket-systemen.
voorraad uitlaat
Als u nog steeds het standaarduitlaatsysteem gebruikt dat bij uw auto is geleverd, is de kans groot dat het is gemaakt van staal uit de 400-serie (meestal 409, maar er worden ook andere kwaliteiten gebruikt). Het is een type koolstofstaal dat goede prestaties levert. Het is relatief licht, relatief sterk en relatief duurzaam. Let op het gebruik van het woord "relatief". Net als alle andere componenten in productieauto's, zijn uitlaatsystemen ontworpen met compromissen in een poging om aan zoveel mogelijk behoeften te voldoen.
Aftermarket-uitlaat
Als u uw standaard uitlaatsysteem heeft moeten vervangen vanwege schade of slijtage, heeft u mogelijk al een aftermarket-systeem. Het kan staal uit de 400-serie of iets anders gebruiken, afhankelijk van het type systeem in kwestie.
Gealuminiseerd staal: Gealuminiseerd staal is een poging om het metaal beter bestand te maken tegen corrosie. De gealuminiseerde coating oxideert om het onderliggende metaal (zoals gegalvaniseerd metaal) te beschermen. Elke slijtage die deze coating verwijdert, tast echter de stalen basis aan en kan tot roest leiden.
roestvrij staal: Verschillende soorten roestvrij staal worden gebruikt in aftermarket-uitlaatsystemen, vooral in de uitlaatdemper en uitlaatpijpen. Roestvrij staal biedt enige bescherming tegen weersinvloeden en beschadigingen, maar roest ook na verloop van tijd.
Gietijzer: Gietijzer wordt voornamelijk gebruikt in standaard uitlaatsystemen en wordt gebruikt om het uitlaatspruitstuk te maken dat de motor met de pijpleiding verbindt. Gietijzer is erg sterk, maar erg zwaar. Het roest ook na verloop van tijd en kan broos worden.
Andere metalen: Er worden veel andere metalen gebruikt in uitlaatsystemen voor auto's, maar ze worden meestal gebruikt als legeringen met staal of ijzer om de corrosieweerstand te verbeteren. Deze omvatten chroom, nikkel, mangaan, koper en titanium.
Een breed scala aan metalen kan worden gebruikt in een uitlaatsysteem, afhankelijk van het type systeem dat u heeft. Ze zijn echter allemaal onderhevig aan beschadigingen en slijtage en dienen regelmatig gecontroleerd en eventueel vervangen te worden.
