Uit welke onderdelen bestaat een bolt-on gasregelaar?

Invoer met afdichtring
	De inlaat is waar gebotteld gas de regelaar binnenkomt. Er zit een afdichtring in de aansluitschroefdraad en rond de inlaat. Het is meestal gemaakt van synthetisch of puur rubber en is ontworpen om het risico op gaslekkage te minimaliseren. Het gas zal het rubber aantasten, maar u kunt een vervangende ring kopen als deze verslijt.
uitlaat druk
	De uitlaatdruk staat op de buitenmantel gedrukt en is op een vaste waarde ingesteld. Dit betekent dat ongeacht hoe snel het gas de cilinder verlaat, het altijd de regelaar zal verlaten met een bepaalde druk - in dit geval 28 mbar.
Doorvoer
	Een ander cijfer, soms bovenaan gedrukt, is stroom, ook wel gasverbruik genoemd. Deze geeft aan hoeveel kilo gas er in één uur door de regelaar kan. Opschroefbare butaanregelaars voor Calor gasflessen van 4.5 kg hebben een capaciteit van 1.5 kg per uur.
Inlaatdruk
	De inlaatdruk is de snelheid van de gasstroom van de cilinder naar de regelaar. Bij sommige regelaars staat de maximale inlaatdruk bovenaan vermeld, bijvoorbeeld 10 bar. Dit is de hoogste snelheid die de regelaar aankan. De inlaatdruk is altijd hoger dan de uitlaatdruk omdat het gecomprimeerde gas meer kracht genereert. De regelaar vertraagt ​​de gastoevoer en levert deze met een gelijkmatige stroom aan het apparaat.
Regelaar uitlaat
	De uitlaat, ook wel de spigot genoemd, wordt aangesloten op de slang die gas van de regelaar naar het instrument transporteert. De ribben helpen de klemmen op hun plaats te houden.

Toegevoegd door

Februari 22 2023

in