Ineos gokt op een waterstoftoekomst en zal samenwerken met Hyundai om een ​​elektrische SUV te creëren die kan concurreren met de Toyota LandCruiser.

Er is al een waterstofbrandstofcelversie van de Grenadier gebouwd, die naar verwachting in de toekomst in massaproductie zal gaan.

Op weg naar de outback? Mogelijk rijdt u de komende jaren op waterstof in plaats van op batterijen.

Tot voor kort hadden we twee stromingen als het ging om post-fossiele automotoren.

Batterijenergie is daar al een tijdje toonaangevend, maar de laatste paar maanden begint waterstof de krantenkoppen te stelen.

Toyota Australia investeert fors in waterstoftechnologie met een fabriek in Melbourne die duurzame waterstof produceert (via zonne-energie) en tevens als tankstation fungeert.

En nu heeft Ineos, maker van de Grenadier SUV, dit argument onder de loep genomen en gesuggereerd dat hoewel batterijvermogen misschien geschikt is voor stadsbewoners, waterstof voor degenen onder ons die graag verder weg gaan, in opkomst is als een betere keuze. .

Spreken met AutogidsDe Australische marketingmanager van Ineos Automotive, Tom Smith, heeft de interesse van het bedrijf in waterstof bevestigd, zowel als producent van de brandstof als als fabrikant van de voertuigen die er gebruik van maken.

“Hoewel batterij- en elektrische voertuigen sterk zijn in steden, is het vermogen om snel te tanken en een grote actieradius te hebben voor bedrijfsvoertuigen zoals deze (Grenadier) die lange afstanden en naar afgelegen locaties moeten afleggen, iets dat we willen onderzoeken”, zegt hij. gezegd.

“We hebben onlangs aangekondigd dat we een Memorandum of Understanding met Hyundai hebben ondertekend om met hen samen te werken en daadwerkelijk een prototype van een brandstofcelvoertuig te maken.”

De steun van Ineos voor waterstof is een begrijpelijk standpunt, aangezien de mondiale activiteiten (buiten de auto-industrie) een enorme belangstelling voor elektrolyse omvatten; een technologie die, wanneer gebruikt uit hernieuwbare energiebronnen, groene waterstof creëert.

Elektrolyse werkt door een stroom in water te brengen, waardoor een reactie ontstaat waarbij watermoleculen (zuurstof en waterstof) worden gesplitst en de waterstof als gas wordt opgevangen.

Ineos maakte een paar weken geleden bekend dat het de komende tien jaar twee miljard euro gaat investeren in waterstoffabrieken in Noorwegen, Duitsland en België.

De fabrieken zullen koolstofvrije elektriciteit gebruiken om het elektrolytische proces te realiseren en zo groene waterstof te produceren.

Ineos-dochter Inovyn is al Europa's grootste exploitant van elektrolyse-infrastructuur, maar de recente aankondiging vertegenwoordigt de grootste investering in de technologie in de geschiedenis van Europa.