Kenmerken van Maz 152
Inhoud
De werking van een Maz 5430-auto is onmogelijk zonder zijn medeweten, kenmerken van onderhoud en reparatie.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Apparaat, onderhoud, bediening, reparatie
Het maakt niet uit wie het nodige werk zal uitvoeren - elke chauffeur is gewoon verplicht om de elementaire procedures te kennen en storingen te eisen.
Het reparatieboek van de MAZ 5430 bevat alle benodigde informatie die geïnteresseerd is in het bestuderen van een auto, leren hoe je de snelheid van een auto op een competente manier kunt verhogen, de nauwkeurigheid kunt behouden en reparaties kunt uitvoeren.
Reparatie-instructies MAZ 5430 afzonderlijk op mei:
Voertuigapparaat (over algemene informatie en paspoortgegevens van de auto);
Gebruiksaanwijzing (voorbereiding vertrek, aanbevelingen voor verkeersveiligheid);
Storingen aan de weg (tips die u kunnen helpen bij onverhoopt pech onderweg);
Onderhoud (gedetailleerde aanbevelingen voor naleving van alle onderhoudsprocedures);
Reparatie-instructies (motor, transmissie, chassis, besturing, remsysteem, evenals montage- en demontagewerkzaamheden die nodig zijn tijdens de reparatie van MAZ 5430);
elektrische apparatuur).
Elke reparatieprocedure voor de MAZ 5430 verloopt volgens een recept van eenvoudig tot complex: van eenvoudige onderhoudswerkzaamheden, aanpassingen, vervanging van onderdelen tot globale reparaties met montage- en demontagewerkzaamheden.
Alle materialen in het boek zijn gebaseerd op de ervaring die is opgedaan in het proces van volledige demontage en montage van de maz 5430 door hooggekwalificeerde automechanica.
Het boek "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Apparaat, onderhoud, bediening, reparatie" is nodig zodat de diagnose en reparatie van de MAZ 5430 professioneel en snel kan worden uitgevoerd, zelfs om een auto te kopen die nog weinig heeft praktische ervaring.
U kunt de reparatiehandleiding van de MAZ 5430 gratis downloaden in pdf-formaat. Het is voldoende om het te downloaden naar uw telefoon of tablet en in elke situatie onderweg
Handleiding voor MAZ-voertuigen
De Maz-152-bus, waarvan u de foto in het artikel vindt. Deze busfabriek produceert een autofabriek in de stad Minsk (Republiek Wit-Rusland). Het is in overeenstemming met alle vereisten van niet alleen het land, maar ook met de behoefte aan EU-normen.
Algemeen overzicht van het model
De bus, in de eerste plaats voor personenvervoer voor een lange tijd. Daarom werd het actief gebruikt voor intercityroutes.
Een transport dat een lange reis maakt, moet hoge technische kenmerken hebben en de MAZ-152-bus heeft effectieve prestaties. Dus dankzij de frequente detectie van vrachtmodellen kreeg hij een verhoogd uithoudingsvermogen en kracht. Bovendien, vanwege het feit dat fabrikanten de productiekosten kunnen verlagen.
De serieproductie van bussen van dit merk begon in het jaar XNUMX. Gedurende deze tijd kwam het voertuig uit in twee versies:
- eigen MAZ-152;
- MAZ-152A, die een uitgebreide beschikbare optie heeft.
Emissies zijn alleen toegestaan door personen die meerderjarig zijn, een waarneembaar rijbewijs van de vereiste categorie, die de regels voor het besturen van bussen hebben bestudeerd. Gebruik simulatoren om ermee vertrouwd te raken en te leren rijden. Afzonderlijk voorbereide educatieve spellen en MAZ-152-bussen (OMSI is er een van).
Buitenaanzicht van transport
De MAZ-152-bus is gemaakt van hoogwaardig metaal. Speciale middelen worden aan de samenstelling toegevoegd om het te beschermen tegen corrosie. Sommige elementen zijn opgenomen van alternatieve materialen. Dus de zijdelen zijn gemaakt van gegalvaniseerde platen en voor de voorkant wordt glasvezel gebruikt.
En dan te zeggen dat de glaasjes hier niet zomaar worden ingestoken, ze zijn gelijmd. En dit is een veel voorkomende stijfheid van het lichaam.
De toegang tot de cabine wordt gecontroleerd door twee intrekbare deuren. Ze openen en sluiten door middel van een elektropneumatische aandrijving. In het geval dat de deuren worden geopend, start de motor niet - hiervoor is een speciale klep geïnstalleerd
Bus interieur
Het interieur van de bus is uitgerust om comfortabele reisomstandigheden te creëren. Afhankelijk van de aanpassing omvat de MAZ-152-bus drieënveertig tot zevenenveertig zitplaatsen. Zie een van de bijzondere regelingen:
- rugpositie (met deze optie kunt u de hoek van de rug binnen vijftien graden wijzigen);
- beweeg als geheel naar de zijkant, zodat zelfs mensen met gewelfde vormen in een stoel kunnen draaien;
- voetsteun positie.
Daarnaast hebben de stoelen vanaf de zijkant van het middenpad een armleuning. Zijn positie wordt ook geregeld door een eenvoudig mechanisme. Voor elke passagier is er een bron van individuele verlichting. Comfortabele en aangename omstandigheden voor een reis met bus MAZ-152.
Om de veiligheid te garanderen, is elke stoel uitgerust met veiligheidsgordels.
De vloer van de bus is ongelijk. Het stijgt van de centrale deur naar het staartgedeelte. Dit komt door de locatie van de power unit.
Voertuiguitrusting
De Maz-152-bus is uitgerust met ruime mogelijkheden, die zich onderscheiden door ongebruikelijke comfortabele bewegingsomstandigheden. Dus op een warme dag is er een airconditioning- en ventilatiesysteem en in het koude seizoen - een verwarmingssysteem.
Het is niet nodig om te vaak te stoppen onderweg, want de bus is uitgerust met biotuam. Producten kunnen in de koelkast worden geplaatst. Er is zelfs een kleine keuken waar je een hapje kunt eten.
Een lange busrit zal niet saai zijn. Hiervoor zijn er audio- en videosystemen. Naast al het bovenstaande, busgebruik en andere functies:
- antiblokkeersysteem;
- tractiecontrolesysteem;
- coating met een dikte van thermische en geluidsisolatie;
- een speciale stof "Autoline" wordt op de vloer gelegd;
- de bestuurdersstoel - deze verandert door de airbag;
- van gordijnen voor felle lichtconsumenten.
Bus MAZ-152: specificaties
Toeristenbus Deze merken kunnen worden uitgerust met verschillende typen aandrijvingen. Dit is een Mercedes-motor met een vermogen van driehonderd pk. De versnellingsbak is mechanisch. Hij heeft zes snelheden. Maar er kunnen gevallen zijn van episodische observatie en "automaten".
De vering op de voorwielen is onafhankelijk. Op de centrale en achterste - afhankelijk. Hij heeft luchtvering op de achteras. Telescopische aortizer geïnstalleerd.
Wielen zijn schijf. Ze zijn bedekt met rubber, tweeëntwintig en een halve inch in diameter. De afmetingen van de MAZ-152 bus zijn mogelijk:
- hoogte - 2838 mm;
- lengte - 14480 mm;
- breedte - 2500 mm;
- wielbasis - 6800 + 1615 mm.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Apparaat, onderhoud, bediening, reparatie
| MAZ-152 | |
|---|---|
| fabriek: | MAZ |
| Vrijgelaten, jaren | 2000 — 2014 |
| Vol gewicht, t | 18000 kg |
| Bus klasse | большой |
| Zitplaatsen | 43 |
| Spoorbreedte voor, mm | 2063 |
| Spoorbreedte achter, mm | 1818 g |
| lengte mm | 12000 |
| breedte | 2500 |
| Dakhoogte, mm | 3355 |
| Aantal deuren voor passagiers | два |
| Deur formule | 1-1 |
| Motormodel | YaMZ, Mercedes-Benz, MAN. |
| brandstoftip | diesel |
| Stroom, ik binnen. | 260-354 PK (afhankelijk van motor) |
| Versnellingsbakmodel | ZF 6S 1701 |
| Type versnellingsbak | Handmatige verzending |
| Mediabestanden op Wikimedia Commons |
MAZ-152 - Wit-Russische intercitybus van de Minsk Automobile Plant.
De bus is ontwikkeld in de tweede helft van de jaren 90, het eerste rijdende exemplaar werd in 1999 geïntroduceerd. Serieus geproduceerd van 2000 tot 2014. Er zijn twee basisaanpassingen: MAZ-152 en MAZ-152A - een handiger versie met extra uitrusting: airconditioning, toilet, koelkast, kitchenette, audio- en videosystemen, individuele verlichtings- en ventilatiesystemen.
De MAZ-152 heeft zachte stoelen met een mechanisme voor het verstellen van de hoek van de achterbankbus, een mechanisme voor het verstellen van de positie van de voetsteun en een mechanisme voor transversale rotatie van de achterbank.
De bussen zijn uitgerust met YaMZ-, MAN- en Mercedes-motoren
Het wordt geëxploiteerd in de steden Wit-Rusland, Rusland, Oekraïne.
