Great Wall heeft weer een elektrische stadsauto gemaakt

Het Chinese Ora, een dochteronderneming van Great Wall die gespecialiseerd is in de ontwikkeling en verkoop van elektrische auto's, heeft zijn derde elektrische stadsauto gedemonstreerd (na Ora iQ en Ora R1). De nieuwigheid is een duidelijke hint van concurrentie met Mini en Smart.

Het voor de hand liggende doel van het model, dat nog geen naam heeft (de eerste versie was Ora R2, maar het werd uiteindelijk niet goedgekeurd), zijn grote steden met druk verkeer. De nieuwe elektrische auto van het Middenrijk bleek vrij compact te zijn:

• lengte 3625 mm;
• wielbasis 2490 mm;
• breedte 1660mm;
• hoogte - 1530 mm.

Het model ziet er prachtig uit en doet qua vormgeving denken aan het Japanse car kei (Japans voor "auto" en qua wetgeving voldoen aan bepaalde normen, zoals formaat, motorvermogen en gewicht). Voor de Chinese auto-industrie is dit een beetje ongewoon - vaker zien automobilisten overeenkomsten met Europese en Amerikaanse merken. De fabrikant zag af van zinloze versieringen en werkte hard aan de buitenkant.

Het interieur van de nieuwe elektrische auto zal naar verwachting worden geleend van het Ora R1-model, aangezien het op een identiek chassis zal worden gebouwd. Dat betekent dat hij een 48 pk sterke elektromotor krijgt en keuze uit twee accu's: 28 kWh (met een actieradius van 300 km op één lading) en 33 kWh (350 km). De R1 kost in China $ 14, maar het nieuwe elektrische model is groter, dus verwacht wordt dat het iets meer gaat kosten. Hoewel er geen informatie is over de vraag of de auto op de Europese markt zal verschijnen.