Hoofden van Zelonka
Invloed van detonatie van thermobare kop GTB-1 FAE op een personenauto.
Het Militair Instituut voor Wapentechnologie uit Zielonka, voorheen bekend om veel interessant onderzoek op het gebied van artillerie- en rakettechnologie, evenals vele soorten munitie, heeft zich ook enkele jaren gespecialiseerd in onderzoek met betrekking tot gevechtssystemen van onbemande luchtvaartuigen.
Naast het DragonFly onbemande luchtvaartuig dat is ontwikkeld en in productie is genomen, heeft het instituutsteam in korte tijd ook twee families kernkoppen klaargemaakt voor onbemande luchtvaartuigen (UBSP). Volledig binnenlandse productie, bedrijfszekerheid, garantie van veilige werking, beschikbaarheid en aantrekkelijke prijs zijn hun onmiskenbare voordelen.
Bewapen een mini-klasse UAV
De kernkopfamilie van de GX-1-serie is ontwikkeld door het Military Institute of Weapons Technology (VITU) op basis van zelfgefinancierd onderzoeks- en ontwikkelingswerk dat begon in augustus 2015 en werd voltooid in juni 2017. Als onderdeel van het werk werden verschillende typen kernkoppen met een gewicht van 1,4 kg voor verschillende doeleinden, elk in een variant met een conventionele camera, voor gebruik overdag en een warmtebeeldcamera, bruikbaar 's nachts en bij slechtere weersomstandigheden.
En dus zijn de high-explosive GO-1 HE (High Explosive, met een daglichtcamera) en zijn versie GO-1 HE IR (High Explosive InfraRed, met een warmtebeeldcamera) ontworpen om mankracht, licht gepantserde voertuigen en tegen mitrailleurnesten. De massa van de breeklading is 0,55 kg, de geschatte brandzone is ongeveer 30 m.
Op hun beurt om tanks (van het bovenste halfrond) en gepantserde gevechtsvoertuigen en hun bemanningen te bestrijden. De massa van zijn verpletterende lading is 1 kg en de pantserpenetratie is meer dan 1 mm gewalst pantserstaal (RBS).
Nog een - thermobarische kop in de uitvoering van GTB-1 FAE (TVV, met een daglichtcamera) en GTB-1 FAE IR (TVV Infrared, met een warmtebeeldcamera), ontworpen om licht gepantserde voertuigen, schuilplaatsen en versterkte nesten met vuur te elimineren wapens, kan het ook effectief infrastructuur in het veld vernietigen, zoals radarstations of raketwerpers. De massa van de breekbelasting is 0,6 kg en de efficiëntie wordt geschat op ongeveer 10 m.
De simulatoren GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, met een daglichtcamera) en GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, met een warmtebeeldcamera) werden ook voorbereid. Ze zijn ontworpen als trainingsapparatuur voor praktische taken door BBSP-operators. In vergelijking met de kernkop hebben ze een verminderde gevechtsbelasting (tot 20 g in totaal), waarvan het doel voornamelijk is om het effect van het raken van een doelwit te visualiseren.
Het assortiment omvat ook de GO-1 HE-TR (High Explosive Training, met daglichtcamera) en de GO-1 HE-TR IR (High Explosive Training InfraRed, met warmtebeeldcamera). Ze hebben geen greintje explosieven. Hun doel is om BBSP-operators te trainen in bewaking op de voorgrond, leren richten en richten, en schietmissies op school. Net als de rest is hun gewicht 1,4 kg.
Het onmiskenbare voordeel van deze kernkoppen is de mogelijkheid om ze te gebruiken met bijna elke drager (vaste of roterende vleugel) van de miniklasse, uiteraard met inachtneming van de bepalingen van de technische documentatie, inclusief de vereisten voor mechanische, elektrische en IT-integratie die elkaar hebben ontmoet. Momenteel maken de koppen al deel uit van het Warmate-systeem vervaardigd door WB Electronics SA uit Ożarów-Mazowiecki en het onbemande luchtvaartuig DragonFly, ontwikkeld in Zielonka en onder licentie geproduceerd in de Lotnicze militaire fabriek nr. 2 in Bydgoszcz.
Maar daar stopt het Instituut niet. Als onderdeel van de volgende ontwikkelingswerkzaamheden in Zelenka zijn werkzaamheden gepland om de capaciteiten van de GK-1 HEAT cumulatieve fragmentatie-kernkop te vergroten. De nieuwe cumulatieve installatie moet een penetratie van 300÷350 mm RHA bieden met hetzelfde gewicht van de kop (d.w.z. niet meer dan 1,4 kg). Een iets gecompliceerder onderwerp is de verbetering van de parameters van de explosieve fragmentatiekop GO-1 en de thermobare GTB-1 FAE. Het is mogelijk, maar de winst in de vorm van efficiëntie zal verwaarloosbaar zijn, wat een economisch ongerechtvaardigd plan zou zijn. De beperking hier is de massa van de sonde, die niet groter mag zijn dan 1400 g. Een toename van de massa van de sonde zou betekenen dat er een andere, grotere drager voor moet worden ontwikkeld.
Bewezen effectiviteit
Na de formele voltooiing van het onderzoekswerk, vrij snel, in juli 2017, tekende WITU een overeenkomst met Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne "BELMA" SA voor de gelicentieerde productie van een reeks koppen. De koppen worden volledig in Polen geproduceerd en alle oplossingen en technologieën die erin worden gebruikt, staan ter beschikking van de ontwerper en fabrikant.
De overeenkomst resulteerde in acceptatietesten van GX-1 kernkoppen voor BBSP, uitgevoerd door BZE "BELMA" A.O. en het Militair Instituut voor Wapentechnologie. De partij producten is vervaardigd in overeenstemming met de technische specificaties die als basis dienden voor de ontvangst van wapens en militaire uitrusting (AME) voor het Ministerie van Defensie, onder het contract voor de levering van het Warmate-systeem van 20 november 2017. In de eerste fase bestonden de fabriekstests die door het bedrijf uit Bydgoszcz werden uitgevoerd uit het controleren van de weerstand en duurzaamheid van het product tegen omgevingsinvloeden en mechanische belasting. De tweede fase - veldtesten gericht op fysieke verificatie van operationele en gevechtsparameters, evenals tactische en technische gevechtsuitrusting, werd uitgevoerd bij VITU. Het werd begeleid door specialisten van de 15e regionale militaire vertegenwoordiging. Er werden twee soorten kernkoppen getest: explosieve fragmentatie GO-1 en cumulatieve fragmentatie cumulatieve fragmentatie GK-1. De tests werden uitgevoerd op de oefenterreinen in Zelonka en Novaya Demba.
Fabriekstests hebben de weerstand van de geteste koppen tegen de omgeving bevestigd, d.w.z. hoge en lage omgevingstemperatuur, omgevingstemperatuurcycli, sinusvormige oscillatie, 0,75 m val, transportweerstand van defensiekwaliteit. Impactstudies waren ook positief. In de volgende fase werden operationele tests uitgevoerd op het VITU militaire oefenterrein in Zelonka, waarbij de effectieve vernietigingsstraal van mankracht voor de explosieve kernkop GO-1 en pantserpenetratie voor de HEAT-kernkop GK-1 werden gemeten. In beide gevallen bleek dat de opgegeven parameters aanzienlijk werden overschreden. Voor OF GO-1 werd de vereiste straal van schade aan een persoon bepaald op 10 m, terwijl deze in feite 30 m was. Voor de cumulatieve gevechtslading van de GK-1 was de vereiste penetratieparameter 180 mm RHA, en tijdens de testen was het resultaat 220 mm RHA.
Een interessant feit van het productcertificeringsproces was het testen van een nieuw ontwikkelde thermobarische kop GTB-1 FAE, uitgevoerd bij VITU, waarvan de effectiviteit werd getest met een doelwit in de vorm van een auto.
Benadrukt moet worden dat de tests ook buiten ons land zijn uitgevoerd. Dit was het gevolg van een exportorder naar twee landen voor in Zelonka ontwikkelde onbemande luchtvaartuigen van Warmate uitgerust met kernkoppen van de GX-1-familie.
