GM gaat nieuwe batterijfabriek bouwen om goedkopere elektrische voertuigen te maken

General Motors werkt aan een Wallace Battery Cell Innovation Center. Deze nieuwe faciliteit is ontworpen om de batterijtechnologieactiviteiten van het bedrijf uit te breiden en de ontwikkeling en commercialisering van batterijen voor elektrische voertuigen te versnellen tegen een meer betaalbare prijs.

General Motors het wil batterij-elektrische voertuigen betaalbaarder maken en tegelijkertijd hun actieradius vergroten, en een belangrijk onderdeel daarvan is het goedkoper maken van batterijen. Als gevolg, creëert het Wallace Battery Innovation Center in het zuidoosten van Michigan, dat volgend jaar zal zich gaan richten op batterijverbetering en kostenreductie per kWh met 60% ten opzichte van de huidige prijzen.

Volgend jaar is het innovatiecentrum klaar

De opening van het centrum is gepland in 2022. Tijdens een persconferentie, GM's directeur batterijstrategie en ontwerp Tim Grew, zei dat we kunnen verwachten dat de technologie tegen het midden van het decennium in het centrum zal worden ontwikkeld. Dus tegen 2025 zouden de eigenzinnige dingen die in ontwikkeling zijn in stockauto's kunnen zijn die je kunt kopen, en niet alleen luxe auto's zoals de .

Introductie van het geheel nieuwe Wallace Battery Innovation Center, dat zal dienen als een versneller voor onze volgende generatie Ultium-batterijchemie en de sleutel tot het creëren van meer betaalbare elektrische voertuigen met een optimaal bereik. Kom meer te weten:

— Algemene Motoren (@GM)

Hoewel GM geen exacte data of cijfers wilde geven, benadrukte het dat het de bedoeling was om zo snel mogelijk te verhuizen en het onderzoek van het centrum naar de wegen te verplaatsen. Het doel is met name om de kosten per kilowattuur batterijen te verlagen tot $ 60, gemaakt in de Verenigde Staten.

Wat wordt de eerste GM-promotie in het Innovation Center?

Eerste productieorder er zullen Ultium-batterijen van de tweede generatie zijn die de elektrische auto van Hummer zullen aandrijven, evenals toekomstige premiummodellen van GM en sommige van Honda.. Hij is bedoeld voor grotere voertuigen, in tegenstelling tot de Bolt, die altijd de goedkoopste elektrische auto van GM is geweest, met als doel, in ieder geval tot de terugroepactie, om de prijs te blijven verlagen. 

State-of-the-art apparatuur

Als het centrum van innovatie, zal geavanceerde faciliteiten hebben voor de verwerking van lithium, de productie en het testen van batterijen, waaronder celtestkamers, celvormingskamers, materiaalsyntheselaboratorium voor de productie van kathodematerialen, slibverwerkings- en menglaboratorium, galvaniseerruimte en productiewerkplaats.

Hij belooft ook een forensisch centrum op te zetten om te onderzoeken wat er onder bepaalde omstandigheden fout (of goed) gaat met batterijen, en hoopt meer cellen en verpakkingen recyclebaar te maken, wat expliciet werd vermeld in het rapport van de faciliteit en vandaag de prioriteit van de president is. bidden. en zijn elektrificatieplannen.

Het innovatiecentrum zal nieuwe banen creëren

Ожидается, что площадь участка составит около 300,000 квадратных футов с потенциалом расширения. Хотя GM не стал бы полагаться на точные цифры, vertegenwoordigers bevestigden dat "honderden" direct bij de faciliteit zouden werken, inclusief nieuwe medewerkers en bestaande GM-medewerkers. Speciale vermelding is gemaakt voor software-ingenieurs in het bijzonder, en batterijbeheersoftware is een belangrijk gebied voor capaciteits- en duurzaamheidsbeheer, inclusief regeneratief remmen en slim opladen. 

**********