Sportief rijden Woordenlijst: Nat rijden - Sportwagens

Rijden op natte wegen is een kunst die niet alleen techniek vereist, maar ook een zekere gevoeligheid.

Het lijkt misschien frustrerend om met een sportwagen op nat wegdek te rijden, maar het is niet per se moeilijker dan bij droog weer. Snelheid - op nat wegdek - is lager, en als de bestuurder goed is, kan dit een groot verschil maken. Het lijdt geen twijfel dat rijden in omstandigheden met een slechte grip meer vereist voorzichtigheid, meer zoetheid, maar vooral meer gevoeligheid een piloot.

Wat wordt bedoeld met gevoeligheid? gevoeligheid betekent door het stuur en de zijkanten kunnen voelen wat de auto doet: hoeveel grip de banden hebben, waar de massa zich beweegt, wanneer je hard kunt remmen zonder te “locken” (of ABS-ingrijpen).

Sterker nog, als op droog asfalt de gevoeligheid minder is, dan is het in natte omstandigheden erg belangrijk.

Dit komt omdat om snel te zijn, moet je "op de eieren" rijden, zoals jij zegt. Het probleem is echter dat in natte qwanneer de hechtingslimiet wordt overschreden, begint de auto veel te bewegenen moet daarom worden gecorrigeerd en bewaard in dat kleine "venster" tussen grip en gripverlies.

Als het je lukt om op het slappe koord te rijden, tot het punt van grip, met continue snelle aanpassingen, dan rijd je in het juiste prestatievenster.

Ongeacht het type tractie van het voertuig dat u bestuurt,het gaspedaal moet zachter en consistenter worden gebruikt en de rem moet zachter en minder agressief worden gebruikt. Sturen daarentegen zou voorzichtiger moeten gebeuren.maar corrigeert ook krachtiger en sneller elk verlies van tractie.

Wanneer het fenomeenAquaplaning, het belangrijkste is om kalm te blijven en harde reacties te vermijden; op de limiet kunt u zachtjes remmen om de last naar de voorwielen te verplaatsen en de rijrichting van de machine te herstellen.

Bij het rijden op de weg, in een file, is het ook belangrijk om de veiligheidsafstand te vergroten zodat er meer manoeuvreerruimte is bij hard remmen.