Gazelle en TU Delft onthullen eerste e-bike met valbeveiliging

Deze elektrische fiets is ontwikkeld door onderzoekers van de Technische Universiteit Delft en is voorzien van een zelfstabilisatiesysteem dat voorkomt dat de gebruiker valt.

Intelligente stabilisatie wordt geactiveerd zodra de e-bike kan kantelen en houdt hem stabiel en rechtop bij snelheden boven de 4 km/u Een systeem dat de ontwikkelaars vergelijken met de rijbaanassistenten die nu in de nieuwste auto's worden gebruikt.

In de praktijk is deze stabilisator gebaseerd op een motor die in het stuur is ingebouwd en is aangesloten op een stuurhulpsysteem. ” Technisch gezien is het vrij eenvoudig. Je hebt een sensor nodig die een val van een fiets detecteert, een motor die de richting kan aanpassen en een processor om de motor te besturen. Het moeilijkste is het vinden van de juiste algoritmen voor de processor, een kernonderdeel van ons wetenschappelijk onderzoek naar fietsstabiliteit. "- legt de vertegenwoordiger van de TU Delft uit. Bij de ontwikkeling van dit eerste prototype deed de universiteit beroep op de expertise van fietsenfabrikant Gazelle.

Standaard de komende jaren?

De volgende stap voor de onderzoekers van de Universiteit van Delft is om het prototype uitgebreid in de praktijk te testen. In de loop van vier jaar zullen zijn tests de prestaties van het systeem verbeteren.

Hoewel het enige tijd zal duren voordat zo'n apparaat op de markt komt, denken de ontwikkelaars dat het de komende jaren gemeengoed kan worden in de fietssector.

TU Delft - Slimme stuurmotor voorkomt dat fietsen omvallen