Gas in de winter – waar moet u op letten?

De start van het winterseizoen is een goed moment om de gehele installatie en alle kabels te controleren. De inspectie omvat het controleren van de verwarmingsketel zelf en alle leidingen, die op bepaalde tijdstippen vervangen moeten worden, ook als deze nog geen tekenen van slijtage of lekkage vertonen.

De volgende stap is het aansluiten van de cilinders die deze bevatten. In de winter heeft het gebruik van een propaan-butaanmengsel niet veel zin. Bij temperaturen onder de -0,5 graden Celsius stopt butaan met verdampen en wordt het vloeibaar. Daarom zullen we het niet gebruiken om het interieur van de auto te verwarmen of water te verwarmen. Maar puur propaan zal volledig verbranden, en dus zullen we de hele cilinder van 11 kilogram gebruiken.

Waar kan ik zuivere propaantanks vinden? Er is geen duidelijk antwoord op deze vraag. Het is de moeite waard aandacht te besteden aan gasbottelarijen - ze zijn in elke grote stad. Voordat u op reis gaat, raden wij u aan de telefoon te pakken en het gebied te bellen. Dit zal ons tijd en zenuwen besparen.

Een andere oplossing. Je kunt er online een paar vinden die op 12 V werken. Verhoog gewoon de temperatuur iets zodat deze net boven de één graad blijft. In deze combinatie kunnen we een mengsel van propaan en butaan gebruiken.

De vraag is, in tegenstelling tot wat het lijkt, zeer complex. Het verbruik is afhankelijk van de grootte van de camper of aanhanger, buitentemperatuur, isolatie en de ingestelde temperatuur binnen. Ongeveer: één cilinder puur propaan in een goed geïsoleerde camper tot 7 meter lang “werkt” ongeveer 3-4 dagen. Het is altijd de moeite waard om een ​​reserveonderdeel te hebben - er is niets erger, niet alleen voor ons comfort, maar ook voor het watervoorzieningssysteem aan boord, dan een gebrek aan verwarming.

Het is de moeite waard om in het formulier een kleine toevoeging aan de gasinstallatie toe te voegen. Dit type oplossing is onder andere op de markt verkrijgbaar: de merken Truma en GOK. Wat zullen we krijgen? Wij kunnen twee gasflessen tegelijk aansluiten. Wanneer een van hen geen gas meer heeft, schakelt het systeem het verbruik automatisch over naar de ander. Hierdoor gaat de verwarming niet uit en hoeven we de cilinder niet rond 3 uur 's nachts te vervangen als het sneeuwt of regent. Bij dit soort woede jegens levenloze dingen raakt het gas meestal op.

De GOK-versnellingsbak heet Caramatic DriveTwo en kost, afhankelijk van de winkel, ongeveer 800 zloty. DuoControl is op zijn beurt een Truma-product –

hiervoor moet je ongeveer 900 zloty betalen. Is het de moeite waard? Zeker ja!

Voor onze veiligheid aan boord van de camper of aanhanger. Een speciaal apparaat dat op 12 V werkt en zowel te hoge concentraties propaan en butaan als verdovende gassen detecteert, kost ongeveer 400 zloty.

Ten slotte is het de moeite waard om elektriciteit te noemen. hierin hebben ze een voordeel ten opzichte van dieselmotoren. De populaire Truma in oudere versies heeft alleen energie nodig om de ventilatoren aan te drijven die de warme lucht door de aanhanger verdelen. Nieuwe oplossingen omvatten extra digitale panelen, maar wees niet ongerust. Volgens de fabrikant bedraagt ​​het stroomverbruik van de Truma Combi versie 4 (gas) 1,2A bij het verwarmen van de binnenruimte en het verwarmen van water.

Een op deze manier voorbereide gasinstallatie zorgt voor een comfortabele rust, zelfs bij temperaturen onder het vriespunt. We hoeven niet meteen de bergen in om te gaan sneeuwskiën met een oude aanhanger, maar... Op deze velden zijn vaatwassers en badkamers met wastafels, toiletten en douches aanwezig. Onze aanhanger of camper hoeft niet eens water in de tanks en leidingen te hebben. Je kunt dus het hele jaar door caravannen!