Ford sluit boekingen voor 150 Ford F-2022 Lightning
Inhoud
De Ford F-150 Lightning was qua boekingen een doorslaand succes, maar Ford zou wel eens wat problemen kunnen krijgen. Het blauwe ovale bedrijf kon de productie niet veiligstellen, waardoor sommige klanten hun Lightnings in 2023 konden krijgen.
De vraag naar elektrische voertuigen voor 2022 was zo extreem dat de autofabrikant $ 250 miljoen extra in zijn fabriek heeft gepompt om de productie op te voeren. Het lijkt er echter op dat Ford nog niet klaar is voor meer; anders had hij de reservering van de Bliksem open kunnen laten in plaats van hem te sluiten zoals hij nu is.
"Terwijl we ons voorbereiden om samen geschiedenis te schrijven, hebben we boekingen gesloten om boekingen aan te nemen", luidt een fragment uit . Uit een e-mail van een Ford-dealer aan gebruiker F150Gen14 blijkt dat Blue Oval al van plan was om zijn orderboek voor die datum af te sluiten en dat Ford in januari zal beginnen met het verhogen van zijn orderbank. In het voorjaar van 2022 gaat de truck definitief in productie.
Klanten met reserveringen kunnen wachten tot 2023 om hun elektrische pick-up te krijgen.
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
Ford is marktleider op het gebied van elektrische pick-ups
Immers, de productie van vergelijkbare voertuigen zal naar verluidt niet toenemen totdat Rivian op schema ligt om zijn Amazon-bestelwagencontract na te komen, en de GMC Hummer EV, als de duurste van de drie, zal nooit in serieuze hoeveelheden worden verkocht.
Het lijkt een voordeel te zijn dat Ford gemakkelijk zal behouden tot in ieder geval de Chevrolet Silverado EV, zo niet een die zal duren tot de Lightning zijn eigen platform heeft.
**********
:
