Ford Transit motorverwarming reparatie

In dezelfde passage floot de motor een kilometer lang, hoewel dit werd vergemakkelijkt door de in Siberië gevangen vorst. Dus hij floot en stopte soms meer dan 4 jaar met fluiten.

Hoe de kachelmotor op een Ford Transit 2003 te verwijderen?

Wel, ik geloof dat God werkelijk de geest zal bepalen. Toegang is alleen mogelijk na het verwijderen van het dashboardkastje.

Daarna is het noodzakelijk om de juiste te verwijderen, hoe de Ford Transit-kachelmotor te verwijderen, de stroomkabels van de motorklemmen te verwijderen en na het losdraaien van de bevestigingsschroeven de ventilator te verwijderen. Hoe de motor van de kachel verwijderen? In principe, zoals ervaren automonteurs zeggen, is dit niet zo moeilijk als moeizaam werk, omdat het meeste werk op de tast moet worden gedaan.

Daarom moet u, wanneer u begint met het verwijderen van de motor uit de kachel, geduld hebben en alles in de beschreven volgorde doen: buitengewone schijven, versnipperaars en bijna al het andere worden gebruikt.

Tuning wordt elk jaar steeds populairder en op dit moment kun je veel auto's met een ongebruikelijke configuratie vinden.

Laten we het nu hebben over tuning.Ook moet naast de riem de spanrol met de geleiderol worden vervangen. Voor u, wanneer u binnen een minuut de motor uit de Ford Transit-kachel verwijdert, gaat de toegang tot de oliekeerringen open.De werking van de auto brengt het optreden van allerlei defecten met zich mee - van motorstoring tot een kras op de motorkap .

Een van de gevaarlijkste onderdelen zijn de achteruitkijkspiegels aan de randen van de auto.

ford transit hoe de kachelventilator te verwijderen

Het is noodzakelijk om het dashboardkastje te verwijderen door de zeven bevestigingsschroeven los te draaien. Verwijder het deksel van de module met de zekeringen en het apparaat zelf. Koppel de stroomkabels los van de recirculatieklep.

Na het verwijderen van de klem moet de isolatie worden verwijderd. We schroeven de steun los en verwijderen de schokdemper, nadat we eerder de overblijfselen van het oude vet met een doek hebben verwijderd. We verwijderen de draden van de motorklemmen. Er is een vergrendeling aan de bestuurderszijde van de ventilatorbehuizing.

Het moet worden aangeraakt en naar het midden worden gedrukt, waarna het lichaam zonder moeite tegen de klok in moet worden gedraaid. Indien mogelijk is het noodzakelijk om de schokbreker zo ver mogelijk te laten zakken, waarna de motor naar de rechterbovenzijde moet bewegen. Trek de motor naar buiten door het venster gevormd na het verwijderen van de zekeringkast. Monteer de motor in omgekeerde volgorde, terwijl u vet op de recirculatieklep smeert.

Houd er rekening mee dat de volgorde voor het vervangen van het verwarmingselement hetzelfde is voor de Ford Focus 2 en de gerestylede versies. Eerst moet u de minkabel loskoppelen van de accupool.

De review is mooi, de afmetingen voelen goed aan. Trouwens, de voorraad MediaNav haalde adem na het flitsen: verschillende browsers, een beeld van de achteruitkijkcamera, een videospeler.

Geschreven door Admin: Reparatiehandleiding Oorspronkelijke titel: Ford transit hoe de kachelventilator te verwijderen Releasedatum: Custom DVD Gelach in het kielzog: Na zijn militaire dienst keerde de soldaat terug naar zijn geboorteplaats. Natuurlijk heeft iedereen hem omsingeld en gaan we hem bestoken met vragen: Soldaat zegt: Om vier uur 's ochtends ging de bel in het dorp.

hoe de verwarmingskern op Ford Transit te verwijderen?

Onze voordelen Het belangrijkste motto van ons autocentrum is om een ​​ideale combinatie van prijs en servicekwaliteit te bieden voor alle modellen Ford Transit-minibussen. Het is hier dat u niet alleen hoge kwaliteit en snelle service kunt krijgen, maar ook een positieve lading kunt krijgen door te communiceren met ervaren en attente beheerders.

Als u de Ford Transit kachelradiator professioneel, snel en efficiënt wilt laten vervangen, moet u zeker langskomen voor diagnose en reparatie.

Als u het uiterlijk van de Priora eenvoudig en gemakkelijk wilt veranderen - radiatorrooster ford transit 1996 U kunt uw eigen Priora-auto op de gebruikelijke en comfortabele manier versieren, installeer gewoon het nieuwste radiatorrooster.

Kachelradiator Ford Transit vanaf 1996-1999

Het vervangen van dit onderdeel zal een uitstekende oplossing zijn in het ontwerp van de auto, en in technisch opzicht zal Priora ook alleen maar voordelen opleveren. Koppel de kabel los van de negatieve accupool. Verwijder de vloerconsole. Dit gedeelte is 9g, binnenvoering.

We verwijderen de klemmen en verwijderen de radiateurslangen van de kachel achter de motor.

Laten we naar de woonkamer gaan. Het is beter om de bestuurdersstoel te verwijderen, het zal handiger zijn, maar het is mogelijk als er lichaamsflexibiliteit is. We verwijderen het onderste deel van de "baard" met twee nissen. Er zijn twee zuigers aan de zijkanten, schroef het centrale deel van de zuigers los met een kruiskopschroevendraaier, verwijder de zwetende zuiger met een rechte schroevendraaier.

We verwijderen de plastic structuur. We verwijderen de metalen structuur van de "baard". Koppel de klemmen voorzichtig los, schroef de airbagregeleenheid los en verwijder deze direct met de beugel.

AUTO REPARATIEGIDS

Als het systeem verstopt is, waardoor de koelvloeistof niet werkt, wordt het schoongemaakt. In dit geval zal meertrapsreiniging effectiever zijn. Voor het systeem na het tanken wordt een speciale spoeling gebruikt, die minimaal kilometers moet worden gereden. Vervolgens wordt de vloeistof afgetapt, wordt het systeem gespoeld met water en wordt een nieuwe portie reinigingsvloeistof gegoten. Na nog eens honderd kilometer kunt u de eindschoonmaak uitvoeren. Zo'n goed schoongemaakt systeem gaat meestal lang mee zonder problemen.

 

Het is niet aan te raden om een ​​te agressieve wasmiddelsamenstelling te gebruiken, omdat na het in één keer oplossen van alle kalkaanslag de verstoppingen binnenin kunnen verergeren.

Systeemventilatie is het derde probleem dat het rendement van de kachel aanzienlijk vermindert.

Het actieschema is in dit geval als volgt: u moet de radiateurdop losdraaien, het is belangrijk om dit bij een koude motor te doen. Dan warmt hij op en wacht op het moment dat overtollige lucht de koelvloeistof verdringt.

Bij het ontluchten is het belangrijk om te controleren of het koelvloeistofpeil binnen het normale bereik blijft.

De kachel warmt niet op, wat de belangrijkste redenen zijn. Spoel de radiator van de Ford Transit kachel. Ik wou dat ik mezelf het zwijgen kon opleggen van de brullende motor.

De kachelventilator vervangen op een Ford Transit. De kachel warmt niet op, wat te doen de belangrijkste redenen ..

Een doos wordt over de puinhoop getrokken en er ontstaat een indrukwekkend gat. Ik was de donor aan het demonteren en het idee kwam bij me op om de operatie te beschrijven om de radiator van de kachel te verwijderen, want.

Interieurverwarming Ford transit, installatie van een verwarmingsbatterij in een minibus, extra verwarming

Ford transit city De vraag rees op over het opleggen van trillingsisolatie op het motorschild van de cabine onder de kachel. Hoe een radiator van een Ford Transit-kachel te verwijderen Delen: Een radiator van een kachel doorspoelen Het is goed dat je schoon drinkwater bij je hebt en iets toevoegt.

Verplaats de hele oven hard naar links zodat de verwarmingskern eruit komt.

Wat te doen als de autoverwarming koude lucht blaast?!

Waarom webasto niet wordt ingeschakeld: mogelijke redenen

Ilyavot, mijn verwarming werkt bijna altijd, vooral als het buiten - 5 is, hoewel de temperatuur volgens de sensor normaal is. Likes Toon een lijst met likes Ilya, schrijf op wat er is gebeurd. Ik vind het leuk Show like list

De eigenaar hoeft niet naar de auto, het starten van Webasto kan voorkomen dat Webasto in de etalage van het Ford Transit-appartement werkt. Ook bij een koude start is de motorslijtage gelijk aan de kilometerstand in km. De verwarming werkt autonoom, opwarmen en lang starten van de motor vereisen geen grote acculading. Van de voor de hand liggende nadelen is alleen de levensduur van de batterij met een jaar verkort. Als we dit accepteren als een prijs voor gemak en comfort, dan is het vervangen van de batterij niet kritisch. Werking van Webasto in de winter Hoe gebruikt u webasto?

Om ervoor te zorgen dat het apparaat gedurende een lange gebruiksperiode werkt en Webasto niet met uw eigen handen hoeft te diagnosticeren, moet u de bijgevoegde instructies en tips volgen.

Dit is verre van het geval, aangezien de verwarming, net als elk ander mechanisme, een gebogen systeem heeft. Als u niets van elektriciteit begrijpt, moet u contact opnemen met het diagnosecentrum van het bedrijf - een webasto die niet meer werkt aan een Ford Transit bespaart u meer ronde kosten.

Als je een idee hebt over het werk van een monteur en bereid bent risico's te nemen, is het de moeite waard om te beginnen Webasto stopte met werken voor een Ford-transit om vertrouwd te raken met het schema van de fabrikant.

Controleer de eenvoudigste details van het mechanisme, misschien is dit de reden.

Een van de varianten van webasto Storingen zijn onderverdeeld in typen: Fouten in het interne geheugen. In de regel hebben ze geen invloed op de werkingsmodus. Spontane mislukkingen.

Automatische start of hersluiting bevindt zich in het apparaatcircuit. Per ongeluk afsluiten.

Storing in het bedieningspaneel of de voeding. De verwarming schakelt vanzelf uit zonder de fout op te slaan.

3. Verwarmingssysteem

Verwijdering/installatie van de weerstand van de elektromotor van de ventilator van salon

het terugtrekken

1. Open het dashboardkastje en druk op de lipjes (pijlen).

2. Verwijder de vlecht van draden van de steun (pijl) en koppel de connector los (pijl).

3. Koppel de connector los (pijl).

4. Verwijder de schroef (pijl) en verwijder de weerstand.

installatie

1. Installeer in omgekeerde volgorde van verwijderen.

Verwijderen/installeren van de weerstand van de elektromotor van de achterventilator van een obduv (airconditioning is inbegrepen in het pakket van de auto)

Opmerking. De stappen in deze procedure kunnen deel uitmaken van de installatieprocedure.

1. Verwijder de plug en draai de bout (pijl) los.

Opmerking: Aanhaalmoment: 35 Nm.

2. Verwijder het sierpaneel door de vergrendelingen los te maken.

Lees meer: ​​Wat gebeurt er als de gloeibougies van een dieselmotor defect zijn?

3. Laat de stoelen met behulp van een tweede monteur zakken door aan de hendels (pijlen) te trekken.

4. Verwijder het deksel en maak de bevestigingen los.

5. Verwijder de schroeven (1) en (2).

6. Verwijder de schroef (pijl).

Opmerking: Aanhaalmoment: 40 Nm.

7. Verwijder de voering door de bevestigingen los te maken (pijlen).

8. Verwijder de panelen door de bevestigingen los te maken.

9. Koppel de connectoren los (pijlen).

10. Verwijder de schroef en verwijder de weerstand (pijl).

installatie

1. Installeer in omgekeerde volgorde van verwijderen.

Verwijderen/installeren van de weerstand van de elektromotor van de achterste ventilator (het voertuig is uitgerust met een extra universele verwarming)

het terugtrekken

• Voertuigen voorin

1. Klap de stoel op zoals afgebeeld.

• Voertuigen met slechts één passagiersstoel

1. Verwijder de passagiersstoel.

2. Verwijder de plaat.

• Alle auto's

1. Maak een draadvlecht los van de kabelbinder (pijl).

2. Koppel de connectoren los (pijlen).

3. Verwijder de schroef (pijl) en verwijder de weerstand.

installatie

1. Installeer in omgekeerde volgorde van verwijderen.

Verwijderen/installeren van een radiator van een achterverwarmer

het terugtrekken

1. Verwijder een behuizing van een radiator van een achterverwarmer.

2. Draai de schroef (pijl) los en verwijder het element zoals weergegeven in de afbeelding.

3. Verwijder de bout (pijl).

4. Verwijder het koellichaam zoals afgebeeld.

installatie

1. Installeer in omgekeerde volgorde van verwijderen.

De betaling van de goederen en het downloaden van het boek in elektronische vorm (PDF-formaat) gebeurt op de site.

Om dit te doen, moet u het boek vinden waarin u geïnteresseerd bent en op de knop "Kopen" klikken. Op de button staat de prijs van het boek.

Voor het gemak wordt de prijs op de site voor inwoners van Rusland, Wit-Rusland en Kazachstan weergegeven in roebels.

Voor inwoners van Oekraïne in hryvnia en voor alle andere landen - in dollars.

Nadat u op de knop "KOPEN" hebt geklikt, wordt een betalingsvenster geopend waar u een betalingssysteem kunt kiezen waarmee u het geselecteerde boek met elke bankkaart (Visa, MasterCard, MIR, enz.)

Wanneer u op de knop "Betalen met een bankkaart" klikt, wordt het Portmone-betaalsysteem geopend, waarmee u het gemakkelijkst kunt betalen.

Daarnaast presenteert de site vier betalingssystemen voor betaling:

• Yandex (betaling vanaf elke bankkaart, Yandex Money-account, qiwi-portemonnee, terminals, enz.);
• Portmone (betaling vanaf elke bankkaart, Portmone-account);
• PayPal (betaling vanaf elke bankkaart, PayPal-rekening);
• WebMoney (betaling vanaf elke bankkaart, betaling vanuit WebMoney-wallets).

De pomp vervangen op een Ford Transit

De belangrijkste taak van het koelsysteem is het voorkomen van oververhitting van de aandrijfeenheid (motor) van de auto. De tweede functie is het verwarmen van de lucht in de auto tijdens het koude seizoen. Tegelijkertijd is een van de belangrijkste componenten van het systeem een ​​pomp (centrifugaalpomp), die zorgt voor de normale circulatie van antivries (antivries) en zorgt voor een hoog koelrendement. Sommige voertuigen met turbocompressor kunnen twee pompen hebben, die elk koelvloeistof door een ander systeem pompen.

symptomen

Het diagnosticeren van een pompstoring is eenvoudig; het volstaat om enkele van de belangrijkste symptomen van een storing te onthouden en er tijdig op te reageren. In de volgende gevallen kunt u spreken van een mogelijke pompstoring:

- de motor raakt constant oververhit (zelfs bij koud weer). Maar houd er rekening mee dat de oorzaak van een dergelijke storing niet alleen een pomp kan zijn, maar ook een beschadigde waaier of een uitgerekte (gescheurde) distributieriem;

- de indicatornaald staat hoger dan normaal. In dit geval moet u de kachel op vol vermogen inschakelen, de auto stoppen, het contact uitschakelen en de radiator handmatig (zeer zorgvuldig) testen. Als het maar een beetje warm is, werkt de pomp mogelijk niet goed. Om uw vermoedens definitief te bevestigen, controleert u de temperatuur van de pompriem. Voelt het warm aan, dan kunnen we met bijna 100% zekerheid spreken van een pompstoring;

- De aanwezigheid van speling in de lagers is een andere voor de hand liggende oorzaak van problemen met de waterpomp. Om dergelijke "schommelingen" te controleren, neemt u de ventilator en beweegt u de as naar links en rechts. Als een sterke reactie wordt gevoeld, is het de moeite waard om de lagers te vervangen;

normale slijtage is een andere reden. Vervang de pomp elke 90-100 duizend kilometer (zelfs als deze nog draait);

- de aanwezigheid van een koelvloeistoflek uit de pomp is een ander ernstig teken van een probleem. Leg voor een nauwkeurige diagnose van een storing schone vellen papier onder de auto (bij de pomp). Als u 's morgens antivriesvlekken ziet, is de kans op problemen met de pomp groot;

- een zwakke distributieriemspanning kan leiden tot uitval van de waterpomp. In dit geval moet de riem worden afgesteld met een spanrol. Anders zal de bom niet lang "leven";

- het optreden van geluid tijdens bedrijf is een andere duidelijke reden om de kit te vervangen. Het diagnosticeren van dit probleem is eenvoudig. We starten de motor, openen de motorkap en luisteren naar de pomp. Zoemende en andere vreemde geluiden wanneer de pomp draait, duiden op een storing.

Daarom kan elk van de bovenstaande symptomen wijzen op een pompstoring. In zo'n situatie zijn er twee opties: repareren (indien mogelijk) of een nieuw onderdeel installeren. Maar als de pomp uitvalt, is het in de regel niet meer mogelijk om deze te herstellen.

Kenmerken van het vervangen van een waterpomp door een Ford Transit

Dus als u overtuigd bent van de noodzaak om de pomp te vervangen, geef dan in geen geval geld uit aan tankstations. Het vervangen van dit apparaat, zelfs voor een beginnende automobilist, duurt niet meer dan 2-3 uur, dus extra geld uitgeven heeft geen zin.

Ga in de volgende volgorde te werk:

1. Koop een vervangende pomp van goede kwaliteit. Het originele onderdeel kost ongeveer $ 80, maar gaat gegarandeerd mee. Door een Chinese nep te kopen, bespaar je natuurlijk geld, maar na 5-10 duizend kilometer moet je de helft van de auto weer demonteren en vervangen. Wat is het punt?
2. Plaats een opvangbak onder de radiateur en tap alle koelvloeistof af. Anders zal deze bij het vervangen van de pomp stromen en alles rondom laten stromen.
3. Sommige experts raden aan om de radiator te verwijderen om het vervangen te vergemakkelijken. Maar in de meeste gevallen is dit niet nodig - op deze manier kunt u bij de Ford Transit-pomp komen.
4. Verwijder de hydraulische koppeling.

1. Maak de gaskabel los. Probeer hier heel voorzichtig te zijn om de gevoelige knoop niet te doorbreken.
2. Draai de stelschroeven van de waterpomp en de poelie van de vloeistofkoppeling los (dit moet worden gedaan voordat de riem wordt verwijderd).
3. Verwijder de poelies en daarmee de dynamoriem.
4. Draai daarna de bevestigingsbouten boven en onder los en span de stuurbekrachtigingsriem aan.
5. Verwijder de distributieriembeschermer.
6. Let op het gat waardoor de koelvloeistof wegloopt. Als het volledig bedekt is met koelvloeistof, kunnen we gerust zeggen dat de pomp versleten is. In dit geval is de reparatie van het knooppunt volledig nutteloos - alleen een vervanging.
7. Verwijder de bouten waarmee de waterpomp is bevestigd. Houd er tegelijkertijd rekening mee dat de boutkoppen anders zijn: op "13" en op "10", dus onthoud goed waar en welke is geïnstalleerd. Het zal dus veel gemakkelijker voor u zijn om alles op zijn plaats te zetten.
8. Verwijder de pomp en reinig de resterende pakkingset. Dit kan met een scherp mes of schuurpapier.
9. Het is goed om alles met perslucht te verwerken; dit zal effectief vuil en stof verwijderen.
10. Breng de voorkant van de auto omhoog (hierdoor wordt alle koelvloeistof verwijderd).
11. Installeer een nieuwe pomp (of installeer een oude na reparatie). Het is raadzaam om een ​​beetje kit op de voeg met de plaat aan te brengen.
12. Draai de bevestigingsbouten van het geheel vast (om het apparaat tijdens de installatie niet te vervormen, draai ze geleidelijk en diagonaal aan).
13. Vul het systeem met koelvloeistof.
14. Start de auto en controleer alle onderdelen op lekkage.
15. Vervang het distributieriemdeksel, plaats de poelies terug.

1. Leg de riem op de vloeistofkoppelingpoelie.
2. Gebruik een kleine schroevendraaier om de stoel te centreren. Draai alle bouten vast.
3. Installeer hydraulische koppeling.

Uitgang

Dat is alles. In een paar uur eenvoudig en zeer interessant werk installeerde hij een nieuwe pomp op een Ford Transit, voorkwam hij dat zijn auto oververhit raakte en bespaarde hij veel geld. En toch heb je nog een reden om trots op jezelf te zijn. Veel geluk.

De verwarmingsklep van de kachel vervangen

Het mechanisme van de kachelkraan is zo eenvoudig dat het niet gerepareerd kan worden. U kunt het probleem oplossen door het onderdeel in de montage te vervangen. Om dit te doen, zul je hard moeten werken, omdat het vervangen van de kraan toegang geeft zowel vanuit het passagierscompartiment als vanuit het motorcompartiment, en van onder de bodem van de auto.

1. Eerst moet je de auto op een vlakke ondergrond installeren. Onder de radiator moet u een lege container installeren waarin de koelvloeistof uit de radiator moet worden afgetapt.
2. Vervolgens moet de container opnieuw onder de motor van de auto worden geplaatst en de "koelvloeistof" uit de motor worden afgetapt. Draai hiervoor de speciale bout op het linker zijblok los.
3. Vervolgens moet u de bouten losdraaien op de klemmen in de motorruimte, waarmee de slangen die de klep verbinden met het motorkoelsysteem zijn bevestigd. Daarna moeten de slangen van de sproeiers van de kranen worden verwijderd.
4. Daarna moet u de schroeven op de klemmen aan de zijkant van de mixer losdraaien. Om dit te doen, moet je in de auto gaan en de plastic behuizing van de torpedo verwijderen. Nadat u de schroeven hebt losgedraaid, moet u de slangen verwijderen op het punt van hun verbinding met de kachelradiator.
5. Verwijder de moeren waarmee de klep aan de motorruimte is bevestigd.
6. Daarna kan de kraan uit de auto worden gehaald. Het blijft alleen om de stang los te koppelen die de kraan verbindt met de bedieningshendel op de voorconsole. Om dit te doen, moet u met behulp van een tang de beugel loskoppelen waarop de stuwkracht is bevestigd. De klep kan dan volledig worden verwijderd.

Het plaatsen van een nieuwe kachelkraan gebeurt in omgekeerde volgorde, op één moment na. Eerst worden de slangen die de klep verbinden met het motorkoelsysteem aangesloten en pas daarna worden de beugel en de steel geïnstalleerd. Daarna kan koelvloeistof in het systeem worden gegoten.