Fiat 850T, jaren XNUMX bestelwagen

Klasse van 1964 Fiat 850T het was een van de eerste kleine bedrijfsvoertuigen die na de oorlog in Turijn werd ontworpen als vervanging voor de Fiat 600T en gebruikmakend van de innovaties die met de 850 werden geïntroduceerd op de motoren van de 100-serie.

Daarom ging het overevolutie 600 Multipla, waarvan het de architectuur weerspiegelt van de 4-cilinder motor achter (maar met een cilinderinhoud verhoogd tot 843 en 903 cc, in navolging van de evolutie van kleine auto's in Turijn) en de carrosserie uit één stuk als een minivan, zoals we vandaag zouden zeggen .

Maar de Fiat 850T was ook een zevenzitter uitvoering met ramen en vier koplampen voor de Fiat 850, ook wel Fiat 850 Stationwagen ("Combi" in sommige markten) om het model te vertegenwoordigen als een familie- en commerciële afgeleide van de auto, net zoals de Fiat 600 Multipla was voor de Fiat 600.

Kleine Italiaanse bullebak

Bovendien was de 850T-van voor alle zintuigen en doeleinden zoiets als een Volkswagen Bulli op kleinere schaal: zowel qua cilinderinhoud iets meer dan de helft van de Duitse, als qua afmetingen: de lengte was slechts 3.804 mm en de breedte was 1.488 mm, met een wielbasis van precies 2 meter..

Het draagvermogen was dus vrij klein (met hefvermogen 600 kg), maar nog steeds acceptabel voor de professionele categorieën waarop de kleine bestelwagen was gericht: ambachtslieden, kleine handelaren, metselaars, vooral in vrachtwagen versie, door sommige carrosseriebouwers ook met opklapbare zijkanten gemonteerd.

Het lichaam kreeg ook stijl Volkswagen T1-T2, met alle ramen bovenaan, een gebogen voorruit uit één stuk en dunne pilaren: er waren geen dakramen op het dak - het is waar - maar de hoekige achterruiten verraden de afkomst van de legendarische Duitse bestelwagen.

Technische evolutie van het model Fiat 850T (Vermogen 33 pk, maximum koppel 5,6 kgm bij 3.200 tpm, maximum snelheid 100 km/u) in het voorjaar van 1970 zetten ze de eerste stap met de overstap naar 903 cc motor en een esthetische vernieuwing bestaande uit: voorzijde met vier koplampen.

850T verliet het toneel in 1976 toen is gekomen 900T, wordt aangeboden in elf varianten, waarvan 4 typen bestelwagens met draai- of schuifdeuren, 3 bestelwagens met verhoogd dak, 3 gemengd en een minibus. In 1977 verscheen een andere grote klassieker van evergreens - florijn... Maar dat is een ander verhaal.