Jerzy Pertek - lofprijzing van de geschiedenis van de marine
Militaire uitrusting

Jerzy Pertek - lofprijzing van de geschiedenis van de marine

Jerzy Pertek - lofprijzing van de geschiedenis van de marine

Jerzy Pertek - lofprijzing van de geschiedenis van de marine

De schrijver is een legende, vergeten door de schuld van de uitgevers. Het begon allemaal in 1946, toen, dankzij de inspanningen van Wydawnictwo Zachodni (Western Publishing House), een bescheiden hoeveelheid boeken in de schappen van boekhandels verscheen, wat later de populairste publicatie van de auteur bleek te zijn. Hij kon geen matroos worden, waar hij als kind van droomde, maar hij realiseerde zijn passie, zoals hij altijd zei, schriftelijk en deed het consequent en met succes gedurende meer dan 40 jaar. Maar de autoriteiten van de hoofdstad van Groot-Polen, waar de meeste boeken van Pertek zijn geschreven, eerden de schrijver niet met de naam van een van de straten.

In het najaar van 2015, zesentwintig jaar na de dood van Jerzy Pertek, de grootste en meest gelezen moderne Poolse maritieme schrijver en promotor van maritieme zaken, verscheen de laatste, twaalfde uitgave van Great Days of the Small Fleet (Zysk Publishing Huis

i S-ka z Poznania), een boek dat de aanzet gaf tot een serie over Polen op zee tijdens de Tweede Wereldoorlog (andere titels: "Friend of the Small Fleet", "Under Foreign Flags" en "Mala Fleet wielka duszy") en had een enorme impact op kennis en interesse in de activiteiten van de Poolse marine in 1939-1945, te beginnen met deelname aan de verdediging van de Poolse kust, en vervolgens met de gevechten van Poolse schepen in het westen, onder de vleugels van de Koninklijke Marine.

Geen enkele andere zeegezichtschrijver in ons land genoot zo'n grote populariteit en respect van duizenden lezers. Elk van zijn nieuwe boeken, hoewel hij geen historicus van beroep was, maar er een werd uit liefde voor de zee, was een publicatie-evenement. Dat waren de dagen dat Perthka van onder de toonbank in een boekwinkel werd gekocht, of dat het voor een veelvoud van de prijs van een boekdeel in een antieke boekwinkel kon worden gekocht. De boeken van Pertek werden gekocht door jong en oud, professionele historici en mensen die "bij de zee en voor de zee" leefden. Het is te danken aan de boeken van deze schrijver uit de hoofdstad van Groot-Polen - het zou niet overdreven zijn hem "zee Sienkiewicz" te noemen - honderden, zo niet duizenden jonge mensen begonnen hun dienst of werk op zee. Hij bracht de volgende generatie mariene schrijvers en journalisten voort, voor wie hij, als auteur van meer dan 50 boeken en brochures (hun oplage meer dan 2,5 miljoen of voor de mariene publicaties die hij leuk vond, altijd een onbetwistbare autoriteit is en zal blijven. Hij werkte bij de Western "en" Morskoye "in Poznan, was de redacteur van de uitgeverij Liga Morskaya in Sopot, de uitgeverij Morskoye en de uitgeverij van de Society of Friends of Science and Art.

in Gdansk en in de Pozna-delegatie van de uitgeverij van het Ossolinsky National Institute.

De huidige generatie 50- en 60-jarigen keek elke maand uit naar nieuwe artikelen in het tijdschrift "Meer" en boeken van de heer Jerzy. Hij liet veel waardevol, soms grensverleggend onderzoek na, door experts zeer gewaardeerd om hun documentaire waarde, cognitieve en literaire waarde. Hij is een van de meest bekende en gerespecteerde verspreiders van kennis over Poolse maritieme zaken en de zaken van de Poolse zee in het buitenland.

Toen hij halverwege de jaren 80 door een journalist van het weekblad Lad werd gevraagd naar de opvolgers van zijn werk, weigerde hij namen te noemen. Hij wees alleen op een groep jonge enthousiastelingen die het driemaandelijkse tijdschrift The Illustrated Sea in Gniezno uitbrachten. The Sea, Myths, Legends and Reality", evenals een van de veelbelovende specialisten van de Gdansk University of Technology die schrijven voor "The Sea" en "Sea Coast". Bij deze gelegenheid sprak hij enige spijt uit dat er de komende tijd geen plaats meer zou zijn voor maritieme omnibussen, dat wist iedereen, en dat het tijd was voor mensen met een smalle maritieme specialisatie.

Begin 1983 nam ik als jonge onderzoeker naar de geschiedenis van de Poolse MV in 1918-1945 per post contact op met de grootste autoriteit op dit gebied. Twee jaar lang was ik de oprichter, redacteur en schrijver van het eerder genoemde Maritime Quarterly, dat een goede leerschool bleek te zijn voordat ik samenwerkte met professionele redacties en uitgeverijen. Ik had niet verwacht dat onze kennismaking, die duurde tot de dood van de schrijver uit Poznań, zo hartelijk en vruchtbaar zou blijken te zijn. Ik herinner me nog de eerste ontmoeting in het huis van meneer Elena en Jerzy Pertek.

Voeg een reactie