Dit Genesis-voertuig kan elektrische huishoudelijke apparaten van stroom voorzien.
De nieuwe Genesis Electrified G80 is het eerste volledig elektrische Genesis-model als onafhankelijk merk van Hyundai, dat naast geweldige functies op de markt voor elektrische voertuigen wordt geïntroduceerd als een luxe en zeer exclusieve sedan.
De eerste volledig elektrische Genesis is hier en het heet de Electrified G80, ja dat is de officiële naam. Afgezien van het geblokkeerde rooster met de oplaadpoort, ziet het eruit als een gewone G80 van binnen en van buiten en heeft het een bereik van 265 mijl volgens de fabrikant.
Wat echter opvalt, is dat dit voertuig is uitgerust met Vehicle Charging (V2L), waardoor het een mobiele generator van 3.6 kW is die huishoudelijke apparaten zoals haardrogers, gameconsoles van stroom kan voorzien en misschien zelfs een andere auto kan opladen. elektrisch. Het is vermeldenswaard dat 3.6 kW vrij veel elektriciteit is, alles bij elkaar genomen.
De carrosserie heeft een kleur die exclusief is voor de elektrische variant. Het is een tint Matira Blue, maar het belangrijkste detail om op te letten is het op het dak gemonteerde zonnepaneel, waarvan het merk zelf zegt dat het de energie-efficiëntie helpt verbeteren.
In de nieuwe Electrified G80 heerst een sfeer van luxe en exclusiviteit. De sfeer is warm en gezellig. Natuurlijke en gerecyclede materialen gebruikt. Milieuvriendelijk hout en stof gemaakt van gerecyclede PET-flessen zijn hier enkele voorbeelden van.
Hoe verhoudt hij zich tot andere auto's?
Ter vergelijking: de standaard Pro Power Onboard-generator heeft slechts een vermogen van 2.4 kW, wat volgens Blue Oval voldoende is om de gereedschappen en zagen aan te drijven die nodig zijn om een houten dek of luidsprekers, een maïspopcornmachine en een benodigde projector van stroom te voorzien. 85 uur om een filmpje af te spelen over autorijden in de buurt, te beginnen met een volle tank benzine. Het kan ook een behoorlijk goede mobiele keuken zijn.
Hoe lang een elektrische filmavond met de G80 of pop-up taco-rek zal duren, valt nog te bezien, maar het is verrassend dat Genesis besloot dit toch in zijn eerste elektrische auto op te nemen, vooral gezien het feit dat Tesla nog steeds garanties ongeldig maakt als eigenaren hun voertuigen gebruiken. een stationaire energiebron."
Dit zou in de toekomst de standaard moeten zijn voor alle geëlektrificeerde auto's, en we kunnen geen enkele goede praktische reden bedenken waarom het niet zou of zou moeten, behalve, weet je, de kosten.
Het is gemakkelijk om typische gebruiksgevallen voor een generator aan boord voor te stellen in zoiets als de F-150 die regelmatig op bouwplaatsen en dergelijke is, maar ik weet niet zeker wat de gemiddelde Genesis Electrified G80-driver zou doen met zijn ingebouwde generator. in watt. .
*********
:
-
-
