Deze storingen geven aan dat de stuurbekrachtigingspomp niet werkt.
De hydraulische stuurpomp zorgt voor de vloeistoftoevoer naar de versnellingen, zodat het stuur tijdens het rijden gemakkelijk en soepel kan worden gedraaid. Als de pomp niet bij de eerste symptomen wordt gerepareerd, zullen daaropvolgende defecten duurder en tijdrovender zijn.
Het hydraulische stuursysteem van auto's bestaat uit verschillende elementen. Samen maken ze de bediening eenvoudig en soepel.
De stuurbekrachtiging heeft een pomp die verantwoordelijk is voor de toevoer van stuurvloeistof. richting stuurinrichting. Deze pomp zorgt ervoor dat wanneer u autorijdt, de besturing niet zwaar of moeilijk te controleren aanvoelt.
Met andere woorden: zonder stuurbekrachtigingspomp zou stuurbekrachtiging niet mogelijk zijn. Daarom is het uiterst belangrijk om de pomp bij de eerste symptomen te controleren en de nodige reparaties uit te voeren.
Dus de Hier hebben we enkele van de meest voorkomende fouten verzameld die duiden op een defecte stuurbekrachtigingspomp.
1.- Moeite met het draaien van het stuur
Het meest voorkomende probleem doet zich voor als u moeite heeft met het draaien van het stuur. Als je begint te draaien, voelt het stuur erg strak aan en zul je hard moeten werken om een simpele bocht te maken.
2.- Piepend geluid
Wanneer u aan het stuur draait, kunt u een piepend geluid horen. Dit geeft aan dat er een probleem is met het stuurbekrachtigingssysteem. Het geluid kan worden veroorzaakt door een lekkende stuurpomp en een te laag vloeistofpeil.
3.- Riemgeluid
Als u een riemgeluid hoort wanneer u uw auto start, komt dit waarschijnlijk door een defecte stuurbekrachtigingspomp waardoor de riem in het systeem slipt. Als het probleem in de pomp zit, moet u de hydraulische pomp vervangen.
Het controleren van uw stuurbekrachtigingsvloeistof kan u veel vertellen over de staat van uw stuurbekrachtigingspomp. Naast dat er voldoende stuurvloeistof aanwezig is, controleert hij ook de kleur en staat van de vloeistof.
