eSkootr S1X: een elektrische scooter gebouwd voor wedstrijden
De eSkootr S1X is gebouwd om te concurreren in het eerste Wereldkampioenschap elektrische scooters en heeft weinig gemeen met de machines die we gewend zijn op straat te zien.
Het succes van elektrische voertuigen tijdens de Formule E Grand Prix lijkt nieuwe categorieën in de autosport te hebben geïnspireerd. Terwijl de elektrische motorfiets al zijn eigen kampioenschap heeft, zal de elektrische scooter binnenkort zijn eigen kampioenschap hebben. Nieuw ingericht eSkootr-kampioenschap heeft zojuist de S1X geïntroduceerd, een elektrische scooter met uitzonderlijke prestaties.
Veel indrukwekkender dan een klassieke scooter, eSkootr S1X valt op door zijn stroomlijnkappen en futuristische uiterlijk. De machine is gebouwd om uitzonderlijke prestaties te leveren, staat op 6.5-inch wielen en weegt maar liefst 35 kg, wat het dubbele is van een gewone elektrische scooter.
12 kW vermogen
Wat de motor betreft, de S1X heeft voldoende vermogen om bitumen te verbranden. Uitgerust met twee elektromotoren van 6 kW, ingebouwd in elk wiel, ontwikkelt hij zich tot 12 kW vermogen. Wat te versnellen tot een maximale snelheid van 100 km/u.
Dienovereenkomstig, de maat de batterij accumuleert 1.33 kWh energieverbruik. Op dit machtsniveau is de autonomie niet waanzinnig, maar wel voldoende om vast te houden 8-10 minuten op de snelweg.
De eSkootr S1X elektrische scooter, die halverwege de competitie gereserveerd is, zal worden opgeroepen om deel te nemen aan een speciaal kampioenschap. Bestaande uit zes ronden zullen tien teams van drie coureurs strijden. Nu rest ons alleen nog het vinden van de stallen. Ze zullen 466 duizend euro moeten uitgeven om deel te nemen aan het eerste seizoen van het kampioenschap.
