Elektrische motorfiets Hera V8 van Curtiss Motorcycles - wat een monster!
Curtiss Motorcycles begon te werken aan een elektrische motorfiets ter ere van de Curtiss V8 uit 1907. De motor zal de Hera V8 heten, maar deze keer staat de "V8" onder het frame voor een monsteraccu in plaats van een verbrandingsmotor.
De originele Curtiss V8 uit 1907 had een V8-motor die het achterwiel door een as aandreef. Met een cilinderinhoud van 4 liter bood hij slechts 40 pk bij 1800 tpm. Het frame is rechtstreeks geleend van het fietsframe en de berijder leunde over de motor:
Glenn Curtiss vestigde het snelheidsrecord van 8 km/u met zijn V1907-motor op 219,4. In tegenstelling tot wat destijds werd aangenomen, stikte hij niet door een luchtvlaag. Meteen na het breken van het record kromp het frame, maar de ontwerper slaagde erin veilig te vertragen en van de fiets te stappen.
De elektrische Hera V8 zou beter moeten zijn dan zijn voorganger. Het is bekend dat hij wordt aangedreven door ten minste één elektromotor, waarbij "V8" verwijst naar de gigantische batterij die zich onder het bovenframe bevindt. Andere technische details zijn nog niet bekend en de motorfiets zelf bevindt zich in een vroeg ontwikkelingsstadium.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus met 64 kWh batterij? Binnenkort beschikbaar? [niet bevestigd]
Zeus, echtgenoot van Hera
Het bedrijf dat Hera heeft uitgevonden, heeft de Zeus E-Twin elektrische motorfiets al getoond. Dankzij twee door Zero ontworpen motoren biedt hij 170 pk aan vermogen. en koppel 390 Nm:
handel
handel
Dit kan je interesseren:
