Is elektrisch kruis de interesse waard? Hoe werkt het in het veld?

Voor sommigen is een e-bike misschien precies het tegenovergestelde van wat ze offroad leuk vinden. De elektromotoren maken een geluid dat meer klinkt als een speelgoedautootje waarin kinderen over het gazon in de achtertuin dwalen. Het valt echter niet te ontkennen dat een elektrische crossmotor net zo goed is als oudere machines op gas (in termen van prestaties). Hij is ook vaak lichter, mist enkele kenmerken van traditionele machines, en kan off-road en in de stad worden gebruikt. Het is tijd om de kenmerken van deze tweewielige voertuigen te presenteren.

Welk elektrisch kruis is geschikt voor de kleinste?

In de categorie kinder tweewielers vind je veel verschillende elektrische modellen. Dit is bijvoorbeeld:

● Mini E-Cross Orion;

● Minicross LIA 704 en 705;

● Minicross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● De proef van de jonge renner Kuberga.

Dergelijke modellen zijn erg leuk voor kinderen en geven ouders het vertrouwen dat ze niet zullen accelereren tot gevaarlijke snelheden. Meestal hebben auto's voor de allerkleinsten snelheids- en vermogensbegrenzers die met een sleutel op meerdere niveaus kunnen worden ingesteld. De belasting van zo'n elektrisch kruis is niet groter dan 35-40 kg, dus het past zowel bij een meisje als bij een jongen.

De bovenstaande suggesties zijn echter niet de belangrijkste items op de lijst. Het is de moeite waard om ze als curiositeit te behandelen. Natuurlijk kunt u uw kind zo'n prachtig speelgoed geven voor een betaalbare prijs (afhankelijk van het model).

Elektrische crossmotor - KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON of Kuberg Freerider?

Voor echte offroad-liefhebbers is de elektrische KTM Freeride E-XC de enige juiste keuze. Dit is de tweede batch van een succesvol ontwerp dat wordt aangedreven door een batterij en een borstelloze motor. Dit is echter lang niet alles wat kan worden aanbevolen in deze groep tweewielige voertuigen. Interessante suggesties voor beginners zijn ook:

● Geneeskunde Enduro Kollter;

● SurRon Stormbij;

● Mountster S80;

● Kuberg-freerider.

Czy motorfiets Is een elektrisch kruis zelfs in de huidige omstandigheden geschikt?

Crossmotor - structurele specificaties

Laten we het vreemde gefluit van de elektromotor even achterwege laten en ons concentreren op de voordelen ervan. Hoewel de akoestische kwaliteiten en het gepiep van een verbrandingsmotor typisch offroad zijn (en motorsport in het algemeen), zullen we ons niet al te tekort voelen in het geval van de elektra. Door de relatief stille werking van de motor is de elektrische cross uitermate geschikt voor discreet offroad rijden. Wat baart de buren van een SUV immers het vaakst zorgen? Stof? sporen? Waarschijnlijk lawaai.

Elektrisch kruis, d.w.z. bron van stilte

Absoluut, de laatste factor is een twistpunt tussen de eigenaar van een tweewielige motorfiets en passieve waarnemers van zijn heldendaden. Als je dat harde motorgeluid aftrekt en vervangt door een licht fluitend geluid, kun je veel conflicten voorkomen.

Motorkruis elektrisch - motor

We zijn nu behoorlijk serieus. Afzonderlijk moet worden gezegd over het ontwerp van de motor zelf. Afhankelijk van het specifieke model kunt u een tweewielig voertuig besturen met een vermogen van enkele of meerdere kW. Zo heeft de KTM Freeride E-XC 24,5 pk. en 42 Nm koppel beschikbaar vanaf de plek. Dit geldt natuurlijk voor alle elektrische crossmotoren. Kleinere units zijn luchtgekoeld terwijl andere vloeistofgekoeld zijn. De beschreven KTM in de modus die het minste vermogen geeft heeft een zeer interessante functie. Hierdoor kunt u energie terugwinnen terwijl u de helling afdaalt.

Elektrisch kruis en andere structurele elementen

We stappen even weg van de motor en concentreren ons op zijn "brandstof", d.w.z. de batterij. Zij is het, zoals in het geval van elektrische voertuigen, het belangrijkste element dat plezier beperkt. Het model Mountster S80 heeft 30 Ah accu's, waarmee je snelheden tot 90 km/u kunt halen. Wat is het addertje onder het gras van deze elektrische crossfiets? Door constant dergelijke snelheden aan te houden, kunt u slechts enkele tientallen minuten rijden zonder op te laden. Het laadproces duurt 3 uur als je een snellader gebruikt.

Sur-Ron Storm Bee E vs Elektrische KTM Freeride E-XC Technische details

De Sur-Ron Storm Bee E heeft een iets grotere lithium-ion batterij. Door de capaciteit van 48 Ah kun je 100 km rijden met een snelheid van 50 km/u. Door op fietssnelheid te rijden, kan deze elektrische crossfiets zijn actieradius verdubbelen. 

KTM Freeride E-XC-accu

Hoe zit het met de KTM-pionier? De elektrische KTM Freeride E-XC in de tweede uitvoering is voorzien van een 3,9 kWh accu. Opladen duurt iets meer dan 1,5 uur en daarmee kun je ongeveer 77 kilometer of 90 minuten rijden. Een van de dingen die je misschien afschrikken, is de prijs van een elektrische KTM van € 31.

Welk elektrisch kruis kies je zelf?

Er zijn veel variabelen waarmee u rekening moet houden bij het nemen van een beslissing:

• begroting;
• erkenning;
• nat;
• framehoogte; 
• maximale lading; 
• esthetische vragen. 

U zult merken (net als bij andere voertuigen) dat hoe krachtiger het is, hoe meer u ervoor zult moeten betalen. Een Mountster S80 met iets meer dan 9 pk kost ongeveer 20 31 PLN. Voor de hierboven getoonde KTM betaal je € 50 + iets meer dan € 4 voor de oplader. De Sur-Ron Storm Bee kost bijna $ 00. zloty. Kuberg Freerider met ongeveer 40 pk kost meer dan PLN 11.

Dure maar milieuvriendelijke elektrische crossmotoren - moet u erin investeren?

Dus is het de moeite waard om naar elektrische waanzin te gaan? Ik moet toegeven dat om offroad te genieten, niet alleen in de ECO-versie, je in je zak moet graven. Bij elektrische cross-overs behoort het regelmatig vervangen van zuigers, drijfstangen, olie en het afstellen van de klepspeling echter tot het verleden. U vermijdt veel andere werkzaamheden die verband houden met het onderhoud van verbrandingstoestellen. Ook over de oliedosering in tweetaktmotoren hoef je je geen zorgen te maken. In het geval van een elektricien is het stiller, schoner (in de garage) en lichter. Bovendien weet u dat u een milieuvriendelijk voertuig bestuurt dat het milieu niet vervuilt.

Nu een elektrische crossfiets kopen of uitstellen?

De president van KTM zei dat de elektrische cross-over in het aanbod van het bedrijf geen op zichzelf staand geval zal zijn. Daarom kunnen we in de nabije toekomst krachtigere en zuinigere machines tegen lagere prijzen verwachten. Dergelijke elektrische tweewielers zijn nog niet geschikt voor professionele sporten, maar trainen is nu al mogelijk en leuk. Als u een hobbyist bent, is het misschien niet de beste oplossing om tienduizenden PLN aan een nieuwe auto uit te geven. Maar als het budget het toelaat...

Wil je een klassieke 250 crossmotor kopen, dan kan dat. Niets belet echter om na een tijdje te beslissen over bijvoorbeeld een nieuwe elektrische KTM. De prijs zou moeten dalen naarmate er meer milieuvriendelijke modellen op de markt komen. De lagere gebruikskosten van elektrische crossfietsen zouden in de nabije toekomst de bron kunnen zijn van hun goede verkoopprestaties.