Rokende motorfiets: redenen en oplossingen

Voor renovatie rokende motorfiets, is het noodzakelijk om de rook te observeren, zodat de redenen voor het uiterlijk kunnen worden bepaald. Rook kan inderdaad wit, grijs, blauw of zwart zijn, afhankelijk van de aard, de bron en de ernst van het probleem.

Rook wordt meestal veroorzaakt door een slechte brandstofkwaliteit, maar om een ​​nauwkeurige diagnose te stellen en de juiste oplossingen te vinden, raden we u aan de soorten rook één voor één te bekijken.

Witte rook: redenen en oplossingen

Dit soort rook is minder gevaarlijk dan andere omdat het niet gevaarlijk is. De diagnose is echter noodzakelijk om oververhitting van de motor te voorkomen. Hier zijn enkele mogelijke bronnen van witte rook en mogelijke oplossingen.

Cilinderkoppakking probleem

Witte rook ontstaat meestal wanneer koelvloeistof in de cilinder komt. en verdampt daar. Dit lek vindt plaats via de cilinderkoppakking, die water of antivries in de verbrandingskamer brengt en rook veroorzaakt.

Om dit probleem op te lossen, is het daarom noodzakelijk om het plan en de klep van de cilinderkoppakking te controleren en deze te vervangen om er zeker van te zijn dat deze goed vastzit.

Andere oorzaken van witte rook

In zeldzame gevallen kan er witte rook ontstaan ​​door onzuiverheden in de brandstof. Dit geval is ernstiger en impliceert dat u een brandstof van hogere kwaliteit moet gebruiken.

Zorg er echter voor dat u de problematische witte rook niet verwart met de reactie van de motorfiets bij het wegrijden bij koud weer, wat volkomen normaal is. Daarom moeten we in de winter de motor opwarmen voordat we vertrekken.

Grijze rook: oorzaken en oplossingen

Grijze rook verschijnt wanneer er is overtollige brandstof en dat de motor geen tijd heeft om alles te verbranden. Dit is een slechte verbranding door een slechte brandstofkwaliteit. In dit geval adviseren wij u de brandstof te vervangen, omdat degene die u gebruikt niet geschikt is voor uw motor.

Het kan ook voorkomen dat de grijze rook wordt veroorzaakt door mechanische problemen zoals verstopt luchtfilter, slechte afstelling van de carburateur, ontbrekende naaldafdichting... In dit geval kunt u het beste een monteur vragen om de nodige reparaties uit te voeren.

Blauwe rook: oorzaken en oplossingen

Blauwe rook die uit de uitlaatpijp van een motorfiets komt, is typisch voor oude auto's. overmatig olieverbruik in combinatie met motorstoring... Deze oorzaken zorgen ervoor dat olie in de cilinder stroomt, zich vermengt met lucht en brandstof en daar verbrandt, waardoor blauwe rook ontstaat. Er mag echter geen olie in de cilinder komen.

Om dit soort lekkage te voorkomen, is het daarom noodzakelijk om de staat van alle motoronderdelen te controleren. Als er slijtage wordt geconstateerd aan de cilinderkoppakkingen, zuigerveren en cilinderwanden, is reparatie of zelfs vervanging noodzakelijk.

Zwarte rook: oorzaken en oplossingen

Zwarte of zeer donkere rook duidt op een ernstiger probleem dan andere soorten rook.... Dit kan inderdaad te wijten zijn aan een slechte carburatieregeling en andere mechanische problemen.

Zwarte rook van carbonisatie

De eerste reden voor zijn uiterlijk is te vette brandstof. Een te rijk mengsel van brandstof en lucht leidt tot een slechte verbranding, wat leidt tot oververhitting van de motor en tot slot zware zwarte rook. Daarom is de oplossing om de hoeveelheid brandstof en lucht in de verbrandingskamer goed in evenwicht te brengen.

Zwarte rook van defecte onderdelen

Je zult merken dat zwarte rook ook veroorzaakt kan worden door sproeierlekken, verstopt (of vuil) luchtfilter, versleten sensor... In dit geval kun je het beste je monteur bellen.

Motorrook: alarmerende maar mogelijk misleidende signalen

Dit artikel beschrijft de soorten rook en hun mogelijke oorzaken, maar om te beslissen welke beslissing je moet nemen, raden we je aan om te controleren of er andere waarschuwingssignalen zijn van de staat van de motorfiets. Werkelijk, rokende motorfiets kan gepaard gaan met geur of geluid, wat kan leiden tot andere mogelijke oplossingen. Daarom kunt u het beste uw monteur bellen als u merkt dat er rook uit uw motorfiets komt.

Bovendien zijn de hier voorgestelde oplossingen bedoeld voor therapeutische doeleinden, maar om het roken van motorfietsen te voorkomen, moet het voertuig regelmatig worden gecontroleerd.