VW BME-motor
Inhoud
De 1.2-liter Volkswagen BME 12 HTP-motor met 1.2 kleppen werd geproduceerd van 2004 tot 2007 en werd geïnstalleerd op de meest compacte modellen van het Duitse concern, zoals Polo, Ibiza en Fabia. Deze krachtbron is in wezen slechts een update van de bekendere AZQ-motor.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Specificaties van de VW BME 1.2 HTP motor
| Exacte hoeveelheid | 1198 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 64 HP |
| torque | 112 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R3 |
| Blok hoofd | aluminium 12v |
| Diameter cilinder | 76.5 mm |
| Pistonslag | 86.9 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 2.8 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 220 000 km |
Het gewicht van de BME-motor volgens de catalogus is 85 kg
Het BME-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik Volkswagen 1.2 BME
Op het voorbeeld van een Volkswagen Polo uit 2006 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 7.7 liters |
| spoor | 5.1 liters |
| Gemengd | 6.0 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de BME 1.2 l motor
| Córdoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| Ibiza3 (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6J) | 2004 - 2007 |
| Kamerster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nadelen, storingen en problemen van VW BME
Het zwakke punt van de motor is de kortstondige distributieketting met een levensduur van 50 km
Door een slechte hydraulische spanner kan de ketting springen na het parkeren in de versnelling
Zweefsnelheid wordt vaak veroorzaakt door vervuiling van de gasklep en carterventilatie
Brandstofinjectoren en bobines hebben een vrij bescheiden hulpbron.
Bij een hoge kilometerstand daalt de compressie hier vaak als gevolg van doorgebrande kleppen.
